MotoGP 2023 : Composition complète des pilotes et des équipes confirmée !

La grille MotoGP 2023 prend forme, mais certains sièges restent à attribuer. Voici qui a déjà un contrat assuré pour 2023 et quelles équipes doivent encore finaliser leurs alignements.

Yamaha :

#20 Fabio Quartararo - a un contrat de deux ans le liant jusqu’à la fin de 2024.
#21 Franco Morbidelli - a signé un contrat de deux ans avec Yamaha en septembre 2021, le liant jusqu’à la fin de 2023.

Aprilia :

#12 Maverick Vinales - a un contrat de deux ans le liant jusqu’à la fin de 2024.
#41 Aleix Espargaro - a un contrat de deux ans le liant jusqu’à la fin de 2024.

KTM :

#33 Brad Binder - a signé un contrat de trois ans en 2021, le liant jusqu’à la fin de 2024.
#43 Jack Miller - a un contrat de deux ans pour rejoindre KTM depuis Ducati en 2023 jusqu’à la fin de 2024.

Honda :

#93 Marc Marquez - Malgré ses problèmes de blessure et son absence lors de la saison 2020, Marquez a signé un contrat de quatre ans pour rester chez Honda jusqu’à la fin de 2024 au début de 2020.

#36 Joan Mir - Le champion du monde 2020 a signé un contrat de deux ans avec l’équipe d’usine Honda, annoncé avant le Grand Prix de Saint-Marin.

Ducati :

#63 Francesco Bagnaia - a un contrat de deux ans le liant jusqu’à la fin de 2024.

#23 Enea Bastianini - Le triple vainqueur de course sera promu depuis Gresini dans l’équipe d’usine avec un contrat de deux ans, après que Ducati a choisi de le préférer à Jorge Martin.

Gresini Ducati :

#49 Fabio Di Giannantonio - a un contrat d’un an le liant jusqu’à la fin de 2023.
#73 Alex Marquez - a un contrat d’un an le liant jusqu’à la fin de 2023.

LCR Honda :

#42 Alex Rins - a un contrat de deux ans directement avec Honda pour courir avec LCR jusqu’à la fin de 2024.

#30 Takaki Nakagami - a un contrat d’un an pour rester avec LCR en 2023.

Pramac Ducati :

#5 Johann Zarco - continuera avec Pramac en 2023.

#89 Jorge Martin - a signé un contrat d’usine avec Ducati pour rester chez Pramac après que la marque italienne a choisi de promouvoir Bastianini dans son équipe d’usine.

RNF Racing Aprilia :

#88 - Miguel Oliveira a signé un contrat de deux ans avec Aprilia pour rejoindre RNF.

#25 - Raul Fernandez a signé un contrat de deux ans avec Aprilia pour rejoindre RNF. Les deux pilotes disposeront de RS-GP de spécification 2022.

VR46 Ducati :

#10 Luca Marini - a signé une prolongation d’un an pour rester avec VR46 en 2023.

#72 Marco Bezzecchi - a signé un contrat de deux ans avant sa saison de débutant, le liant jusqu’à la fin de 2023.

Tech3 GasGas :

#44 Pol Espargaro - a signé un contrat de deux ans pour revenir chez Tech3 et KTM en 2023, l’équipe devant être renommée GasGas - l’une des marques appartenant à KTM - bien que la moto engagée sera une KTM RC16 d’usine.

#37 Augusto Fernandez - Le leader de Moto2 a signé un contrat pour rejoindre Tech3 en 2023.