La parrilla de MotoGP 2023 está tomando forma, pero aún quedan algunos asientos por definir. Aquí te contamos quién tiene un contrato asegurado para 2023 y qué equipos aún deben concretar sus alineaciones.
Yamaha:
#20 Fabio Quartararo - tiene un contrato de dos años que lo mantiene hasta finales de 2024.
#21 Franco Morbidelli - firmó un contrato de dos años con Yamaha en septiembre de 2021 que lo mantiene hasta finales de 2023.
Aprilia:
#12 Maverick Viñales - tiene un contrato de dos años que lo mantiene hasta finales de 2024.
#41 Aleix Espargaró - tiene un contrato de dos años que lo mantiene hasta finales de 2024.
KTM:
#33 Brad Binder - firmó un contrato de tres años en 2021 que lo mantiene hasta finales de 2024.
#43 Jack Miller - tiene un contrato de dos años para unirse a KTM desde Ducati en 2023 hasta finales de 2024.
Honda:
#93 Marc Márquez - A pesar de sus problemas de lesiones y su ausencia en la temporada 2020, Márquez firmó un contrato de cuatro años para permanecer con Honda hasta finales de 2024 a comienzos de 2020.
#36 Joan Mir - El campeón mundial de 2020 firmó un contrato de dos años con el equipo oficial de Honda, anunciado antes del Gran Premio de San Marino.
Ducati:
#63 Francesco Bagnaia - tiene un contrato de dos años que lo mantiene hasta finales de 2024.
#23 Enea Bastianini - El ganador de tres carreras será ascendido desde Gresini al equipo oficial con un contrato de dos años, después de que Ducati eligiera a Bastianini sobre Jorge Martín.
Gresini Ducati:
#49 Fabio Di Giannantonio - tiene un contrato de un año que lo mantiene hasta finales de 2023.
#73 Álex Márquez - tiene un contrato de un año que lo mantiene hasta finales de 2023.
LCR Honda:
#42 Álex Rins - tiene un contrato de dos años directamente con Honda para correr con LCR hasta finales de 2024.
#30 Takaaki Nakagami - tiene un contrato de un año para permanecer con LCR en 2023.
Pramac Ducati:
#5 Johann Zarco - continuará con Pramac en 2023.
#89 Jorge Martín - firmó un contrato oficial con Ducati para permanecer en Pramac después de que la marca italiana decidiera ascender a Bastianini al equipo oficial.
RNF Racing Aprilia:
#88 - Miguel Oliveira ha firmado un contrato de dos años con Aprilia para unirse a RNF.
#25 - Raúl Fernández ha firmado un contrato de dos años con Aprilia para unirse a RNF. Ambos pilotos tendrán RS-GP de especificación 2022.
VR46 Ducati:
#10 Luca Marini - Ha firmado una extensión de un año para permanecer con VR46 en 2023.
#72 Marco Bezzecchi - Firmó un contrato de dos años antes de su temporada de novato que lo mantiene hasta finales de 2023.
Tech3 GasGas:
#44 Pol Espargaró - Firmó un contrato de dos años para regresar a Tech3 y KTM en 2023, con el equipo que será renombrado como GasGas - una de las marcas propiedad de KTM - aunque la moto que usará el equipo será una KTM RC16 oficial.
#37 Augusto Fernández - El líder de Moto2 ha firmado un contrato para unirse a Tech3 en 2023.






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