La parrilla de MotoGP 2023 está tomando forma, pero aún quedan algunas plazas por ordenar. Aquí se muestra quién tiene un acuerdo asegurado para 2023 y qué equipos aún no han confirmado sus alineaciones.
yamaha:
#20 Fabio Quartararo - tiene un contrato de dos años llevándolo hasta finales de 2024.
#21 Franco Morbidelli: firmó un contrato de dos años con Yamaha en septiembre de 2021 que lo llevará hasta finales de 2023.
aprilia:
#12 Maverick Viñales - tiene un contrato de dos años llevándolo hasta finales de 2024.
#41 Aleix Espargaró: tiene un contrato de dos años que lo llevará hasta finales de 2024.
ktm:
#33 Brad Binder - firmado un contrato de tres años en 2021, lo que lo llevará hasta finales de 2024.
#43 Jack Miller - tiene un contrato de dos años unirse a KTM procedente de Ducati en 2023 hasta finales de 2024.
honda:
#93 Marc Márquez - A pesar de sus problemas de lesiones y su ausencia en la temporada 2020, Márquez firmó un contrato de cuatro años permanecer con Honda hasta finales de 2024 a principios de 2020.
#36 Joan Mir - El campeón mundial de 2020 firmó un contrato de dos años con el equipo de fábrica de Honda, que se anunció antes del GP de San Marino.
Ducati:
#63 Francesco Bagnaia - tiene un contrato de dos años llevándolo hasta finales de 2024.
#23 Enea Bastianini - La tres veces ganadora de la carrera será ascendido desde Gresini al equipo de fábrica con un contrato de dos años, después de que Ducati decidiera elegirlo en lugar de Jorge Martín.
Gresini Ducati:
#49 Fabio Di Giannanantonio: tiene un contrato de un año que lo llevará hasta finales de 2023.
#73 Alex Márquez - tiene un contrato de un año llevándolo hasta finales de 2023.
Honda LCR:
#42 Alex Rins - tiene un contrato de dos años directamente con Honda para competir con LCR hasta finales de 2024.
#30 Takaki Nakagami: tiene un contrato de un año para permanecer con LCR hasta 2023.
Pramac Ducati:
#5 Johann Zarco - continuará con Pramac en 2023.
#89 Jorge Martín: firmó un acuerdo de fábrica con Ducati para permanecer en Pramac después de que la marca italiana eligiera promover a Bastianini a su equipo de fábrica.
RNF Racing Aprilia:
#88 - Miguel Oliveira tiene firmó un contrato por dos años con Aprilia para unirse a RNF.
#25 - Raúl Fernández ha firmado un contrato de dos años con Aprilia para unirse a RNF. Ambos pilotos tendrán RS-GP con especificaciones 2022.
Ducati VR46:
#10 Luca Marini - Ha firmado una extensión de un año para permanecer en VR46 hasta 2023
#72 Marco Bezzecchi: firmó un contrato de dos años antes de su temporada de novato para llevarlo hasta finales de 2023.
Tech3 GasGas:
#44 Pol Espargaró - Firmó un contrato de dos años para regresar a Tech3 y KTM para 2023, y el equipo pasará a llamarse GasGas, una de las marcas propiedad de KTM, aunque la moto que utilizará el equipo será una KTM RC16 de fábrica. .
#37 Augusto Fernández - El líder de Moto2 ha firmado un acuerdo para unirse a Tech3 para 2023.
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