A notícia não só significa que a Aprilia terá uma segunda equipa pela primeira vez desde 2015, como sugere que a Yamaha do atual campeão poderá reduzir-se a apenas uma entrada de fábrica no próximo ano.

Dadas as longas ligações do proprietário da equipa Valentino Rossi à Yamaha, espera-se que a VR46 seja apontada como possível candidata a satélite da Yamaha. Mas a VR46 está atualmente no primeiro ano de um acordo de três anos com a Ducati, enquanto a RNF era a única equipa independente sem maquinaria definida para 2023.

Se a Yamaha não encontrar um substituto para a RNF, isso também afetaria as hipóteses do campeão do World Superbike, Toprak Razgatlioglu, de conseguir um lugar na MotoGP.

Quando a Tech3 mudou da Yamaha para a KTM em 2019, a equipa Petronas SRT de Razlan Razali chegou à classe principal para assumir o fornecimento do M1. A equipa malaia desfrutou de um sucesso rapidamente crescente com Fabio Quartararo e Franco Morbidelli, culminando em seis vitórias em corridas e vice-campeão (Morbidelli) em 2020.

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