A notícia significa não só que a Aprilia terá uma segunda equipa pela primeira vez desde 2015, como sugere que a Yamaha do campeão em título poderá reduzir-se a uma única entrada oficial no próximo ano.

Tendo em conta as longas ligações do proprietário da equipa Valentino Rossi à Yamaha, é certo que a VR46 será apontada como possível candidata a satélite da Yamaha. Mas a VR46 está atualmente no primeiro ano de um acordo de três anos com a Ducati, enquanto a RNF era a única equipa independente sem máquina garantida para 2023.

Se a Yamaha não encontrar substituto para a RNF, isso também afetaria as hipóteses do campeão do Mundial de Superbike, Toprak Razgatlioglu, de conseguir um lugar no MotoGP.

Quando a Tech3 mudou da Yamaha para a KTM em 2019, a equipa Petronas SRT de Razlan Razali entrou na categoria principal para assumir o fornecimento das M1. A equipa malaia teve um sucesso crescente com Fabio Quartararo e Franco Morbidelli, culminando em seis vitórias em corridas e o vice-campeonato (Morbidelli) em 2020.

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