Cette nouvelle signifie non seulement qu'Aprilia aura une deuxième équipe pour la première fois depuis 2015, mais suggère aussi que Yamaha, le constructeur du champion en titre, pourrait réduire sa participation à une seule équipe d'usine l'année prochaine.

Étant donné les liens étroits du propriétaire de l'équipe Valentino Rossi avec Yamaha, VR46 est assurément évoqué comme un possible candidat satellite Yamaha. Mais VR46 est actuellement dans la première année d'un accord de trois ans avec Ducati, tandis que RNF était la seule équipe indépendante sans machine prévue pour 2023.

Si Yamaha ne trouve pas de remplaçant pour RNF, cela affecterait également les chances du champion du Monde Superbike Toprak Razgatlioglu d'obtenir un siège en MotoGP.

Lorsque Tech3 est passé de Yamaha à KTM en 2019, l'équipe Petronas SRT de Razlan Razali est arrivée en catégorie reine pour reprendre la fourniture des M1. L'équipe malaisienne a rapidement connu un succès croissant avec Fabio Quartararo et Franco Morbidelli, culminant avec six victoires en course et une place de vice-champion (Morbidelli) en 2020.

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