KTM 690 SMC-R

La KTM 690 SMC-R est une moto supermotard introduite en 2016 et extrêmement populaire auprès des pilotes de supermotard et des pilotes d'enduro.

La 690 SMC R est l'une des motos les plus puissantes conçues pour les courbes et les virages. Son excellente stabilité de suivi est due en partie à son cadre en treillis tubulaire léger et à son bras oscillant moulé sous pression de haute qualité, tous deux très résistants à la torsion et à la flexion.

C'est l'un de nos modèles les plus recherchés en termes de kits graphiques et de décalcomanies et nous proposons des centaines de styles différents.

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Moteur KTM 690 SMC-R 2022

• Le moteur est un moteur à 6 vitesses, refroidi par liquide, d'une puissance de 55 kW.
• Le démarreur est électrique
• La course est de 80 mm, l'alésage est de 105 mm
• L'embrayage est un embrayage à glissement APTC(TM), à actionnement hydraulique
• La cylindrée est de 692,7 cm³
• EMS est Keihin EMS avec RBW, double allumage
• Moteur 1 cylindre, 4 temps
• La lubrification est une lubrification forcée à l'huile avec 2 pompes à huile

Châssis KTM 690 SMC-R 2022 :

• Structure tubulaire centrale en tube d'acier, revêtement par poudre
• Cadre arrière en aluminium moulé sous pression, revêtement par poudre
• Bras oscillant en aluminium, directement monté sur moteur
• Fourches WP Suspension Up Side Down
• Amortisseur arrière WP Suspension
• Freins : frein à double disque Brembo à l'avant, frein à disque unique Brembo à l'arrière
• ABS Bosch 9 Plus avec Cornering ABS et mode Supermoto, débrayable
• Pneus : Continental ContiAttack SM, 120/70 ZR 17 à l'avant, 190/55 ZR 17 à l'arrière
• Jantes en aluminium moulé
• Hauteur d'assise : 835 mm
• Garde au sol : 185 mm (sans repose-pieds passager)
• Capacité du réservoir : env. 12 litres
• Poids : env. 147 kg (sans carburant)