KTM 690 SMC-R

La KTM 690 SMC-R est une moto supermoto lancée en 2016 et très prisée tant par les pilotes supermoto que par les pilotes enduro.

La 690 SMC R est l'une des motos les plus puissantes conçues pour les courbes et les virages. Sa stabilité de trajectoire exceptionnelle est en partie due à son cadre treillis tubulaire léger et à son bras oscillant en aluminium moulé sous pression de haute qualité, tous deux très résistants à la torsion et à la flexion.

C'est l'un de nos modèles les plus demandés en termes de kits déco et d'autocollants, et nous proposons des centaines de styles différents pour celui-ci.

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Moteur KTM 690 SMC-R 2022

• Le moteur est un 6 vitesses, refroidi par liquide, avec une puissance de 55 kW
• Démarreur électrique
• Temps de piston de 80 mm, alésage de 105 mm
• Embrayage APTC(TM) antidribble, actionné hydrauliquement
• Cylindrée de 692,7 cm³
• Gestion moteur Keihin EMS avec RBW, double allumage
• Moteur monocylindre 4 temps
• Lubrification forcée par huile avec 2 pompes à huile

Châssis KTM 690 SMC-R 2022 :

• Cadre à tube central en acier, revêtement poudre
• Cadre arrière en aluminium moulé sous pression, revêtement poudre
• Bras oscillant en aluminium, monté directement sur le moteur
• Fourches WP Suspension inversées
• Amortisseur arrière WP Suspension
• Freins : double disque Brembo à l'avant, disque simple Brembo à l'arrière
• ABS Bosch 9 Plus avec ABS en virage et mode Supermoto, désactivable
• Pneus : Continental ContiAttack SM, 120/70 ZR 17 à l'avant, 190/55 ZR 17 à l'arrière
• Jantes en aluminium moulé
• Hauteur de selle : 835 mm
• Garde au sol : 185 mm (sans repose-pieds passager)
• Capacité du réservoir : environ 12 l
• Poids : environ 147 kg (sans carburant)