KTM 690 SMC-R

La KTM 690 SMC-R es una motocicleta supermoto que se introdujo en 2016 y es muy popular tanto entre los pilotos de supermoto como entre los pilotos de enduro.

La 690 SMC R es una de las motocicletas más potentes diseñadas para curvas y giros. Su excelente estabilidad de seguimiento se debe en parte a su chasis tubular trellis ligero y su basculante de fundición a presión de alta calidad, ambos muy resistentes a la torsión y flexión.

Es uno de nuestros modelos más buscados en términos de kits gráficos y adhesivos y ofrecemos cientos de estilos diferentes para él.

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Motor KTM 690 SMC-R 2022

• El motor es de 6 velocidades, refrigerado por líquido, con una potencia de 55kW
• El arranque es eléctrico
• La carrera es de 80mm, el diámetro es de 105mm
• El embrague es un embrague deslizante APTC(TM), accionado hidráulicamente
• Cilindrada de 692,7 cm³
• EMS es Keihin EMS con RBW, doble encendido
• Motor de 1 cilindro, 4 tiempos
• La lubricación es lubricación forzada con 2 bombas de aceite

Chasis KTM 690 SMC-R 2022:

• Chasis tubular central de acero, pintado en polvo
• Chasis trasero de aluminio fundido a presión, pintado en polvo
• Basculante de aluminio, montado directamente en el motor
• Horquillas WP Suspension up Side Down
• Amortiguador trasero WP Suspension
• Frenos: freno de disco doble Brembo delante, freno de disco simple Brembo detrás
• ABS Bosch 9 Plus con ABS en curva y modo Supermoto, desconectable
• Neumáticos: Continental ContiAttack SM, 120/70 ZR 17 delante, 190/55 ZR 17 detrás
• Ruedas de aluminio fundido
• Altura del asiento: 835 mm
• Distancia al suelo: 185 mm (sin reposapiés para pasajero)
• Capacidad del tanque: aprox. 12 l
• Peso: aprox. 147 kg (sin combustible)