Para quem deseja uma condução pura e indomada, esta moto vai direto ao coração da herança das motos nuas da KTM. Concebida para atingir o segmento intermédio com potência e precisão, a 990 Duke R está pronta para redefinir o desempenho, com um estilo mais afiado e uma condução de nível superior que transforma cada curva numa emoção.
A Potência da Fera
Este ano, a KTM eleva a fasquia ao aumentar a potência e a resposta da 990 Duke R. Equipada com um motor bicilíndrico paralelo de 947 cc, a nova 990 Duke R oferece 130 CV, proporcionando aos pilotos um aumento significativo de potência em relação ao modelo standard. Com um limite de 10.500 RPM e um binário máximo de 103 Nm, foi feita para pilotos que querem esse binário bruto instantaneamente. A atualização da gestão eletrónica e a resposta agressiva do acelerador significam que está tão pronta para arranques rápidos na cidade como para longos troços abertos.
Design Agressivo, Focado no Piloto
À primeira vista da 990 Duke R, é claro que esta moto foi feita para se destacar. A estética minimalista característica da KTM não deixa espaço para adornos desnecessários, enfatizando linhas nítidas e uma construção esguia. A altura do assento e a distância ao solo foram aumentadas em 15 mm em relação à 990 Duke standard, conferindo-lhe uma postura ainda mais agressiva e um centro de gravidade mais elevado. Esta alteração na geometria permite um ângulo de inclinação adicional de 3 graus, perfeito para pilotos que gostam de forçar e contornar curvas com confiança.
Construída para o Controlo: Suspensão e Eletrónica Avançadas
A KTM dotou a 990 Duke R de um pacote tecnológico avançado, ideal para quem quer uma experiência personalizável em cada viagem. A suspensão WP APEX totalmente ajustável inclui agora um garfo Open Cartridge mais robusto de 48 mm (uma melhoria face aos 43 mm), concebido para manobras em alta velocidade e curvas apertadas. Com múltiplos modos de condução, controlo de tracção e um quick-shifter, está pronta para enfrentar tudo o que lhe proponha, seja a cortar pelas ruas da cidade ou a enfrentar dias de pista.
990 Duke R vs. 790 Duke: Um Olhar sobre Duas Máquinas Street
Enquanto a 990 Duke R aumenta a potência e o design robusto, a KTM 790 Duke segue uma abordagem ligeiramente diferente. A 790 Duke—também conhecida como “The Scalpel”—foca-se na agilidade e acessibilidade, com um motor de 799 cc que entrega cerca de 105 cavalos. Onde a 990 Duke R é pura potência, a 790 está afinada para a precisão, apresentando a mais recente tecnologia ride-by-wire da KTM e uma variedade de modos de condução para versatilidade.
A 990 Duke R é a escolha para pilotos que desejam uma experiência crua e indomada com alto desempenho e binário de sobra. A 790 Duke, por outro lado, atrai quem quer uma moto mais suave e adaptável, com muita potência mas uma sensação mais leve e responsiva.
A MotoProWorks está tão entusiasmada quanto você com a chegada da KTM 990 Duke R 2025, e já estamos a preparar kits concebidos especificamente para esta fera. Espere designs arrojados que combinam com a postura agressiva e a energia bruta de "The Punisher", realçando cada linha e aresta da sua Duke. A nossa equipa está a trabalhar para garantir que estes kits encaixem na perfeição, para que, quando estiver pronto para dar uma volta com a sua 990 Duke R, ela tenha um aspeto tão feroz quanto a sua condução.
Fique atento às novidades da coleção de gráficos KTM da MotoProWorks, porque isto vai ser algo especial!
Fontes:
- KTM 2025 990 Duke R: Sítio Oficial KTM
-
Philip Platzer
Partilhar:
Gama KTM 2025: Potência e Precisão em Cada Viagem
Diferenças entre KTM 790 e 890 Adventure