O paddock do MotoGP está em caos enquanto Jorge Martín lança uma bomba — está pronto para sair da Aprilia no final de 2025. Com rumores de uma cláusula de saída no seu contrato e o seu regresso instável de uma lesão ainda recente, a possível saída do campeão mundial em título está a desencadear um efeito dominó no mercado de pilotos rumo a 2026.
🗣️ “Com um piloto como o Martín, as desculpas acabaram,” disse o CEO da Aprilia, Massimo Rivola, que agora enfrenta uma decisão crítica para a formação da próxima época.
O grupo de Martín confirmou que ele vai explorar opções em equipas de fábrica, e os principais candidatos já estão a rodear:
Honda HRC – Suposto favorito. Poderia juntar-se ao amigo Aleix Espargaró, que também poderá rumar para lá após a Aprilia.
Pramac Racing – Agora com a Yamaha, mas território familiar para o Martín.
VR46 – Uma reunião tentadora com maquinaria Ducati sob a bandeira Pertamina Enduro.
LCR Honda Castrol – Possível lugar com especificações de fábrica e menos pressão.
Nomes como Pedro Acosta, Toprak Razgatlioglu, Luca Marini, Johann Zarco e Jack Miller também circulam na troca de pilotos, com muitos a disputar qualquer lugar livre numa equipa de fábrica — seja na Aprilia ou noutro lado.
Se o Martín sair, o lugar nº 1 da Aprilia fica livre ao lado de Marco Bezzecchi, criando outra vaga de alto risco e mantendo o moinho de rumores do paddock em alta rotação.
Imagem : Brake.GP
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