O diretor de desporto motorizado da [KTM], Pit Beirer, negou rumores de mudança de piloto ou moto para a temporada 2026 do MotoGP.

Após um inverno turbulento devido à crise financeira da empresa, circularam rumores de que o estreante estrela Pedro Acosta estava a considerar uma mudança para a VR46 Ducati, e que a equipa satélite Tech3 poderia estar a ponderar mudar para outro fabricante. No entanto, falando no fim de semana do MotoGP na República Checa, Beirer disse à Sky Italia:

"Confirmámos as nossas quatro motos e também os nossos quatro pilotos. Todos são fantásticos", acrescentou o Diretor da [KTM] Motorsport.

Isto significa que Acosta e Brad Binder permanecerão na equipa oficial Red Bull [KTM], com Maverick Viñales e Enea Bastianini na Tech3 na sua formação de MotoGP para 2026.

"O nosso CEO está aqui e fez um trabalho incrível para estabilizar a situação na nossa empresa", disse Beirer sobre a presença de Gottfried Neumeister em Brno, onde a [KTM] celebrou o seu primeiro pódio no MotoGP da temporada com Acosta e Bastianini.

"Nós [KTM] estamos bem, reorganizámo-nos e agora é hora de trabalhar arduamente, especialmente como fabricante." "A [KTM] tem de ser forte e também promover o desporto motorizado. Este sistema está em vigor há 30 anos, mas no ano passado tivemos um desastre, temos de corrigir isso, e estamos prontos."

"O CEO está aqui comigo para dizer às equipas que vamos continuar a avançar. Teremos quatro motos no MotoGP, não duas nem seis."

Acosta entrou na pausa de verão em sétimo lugar na classificação do MotoGP, com o lesionado Viñales em 11º, Binder em 12º e Bastianini em 17º.

A [KTM] é terceira entre cinco fabricantes no campeonato de construtores. Entretanto, Beirer também confirmou que o líder do campeonato Moto3 da [KTM], Jose Antonio Rueda, passará para Moto2 em 2026