A KTM 690 SMC-R é uma moto supermoto que foi lançada em 2016 e é extremamente popular tanto entre pilotos de supermoto como de enduro.

A 690 SMC R é uma das motos mais potentes desenhadas para curvas e voltas. A sua excelente estabilidade de trajectória deve-se em parte ao seu quadro tubular treliça leve e ao braço oscilante de alta qualidade fundido sob pressão, ambos muito resistentes à torção e flexão.

É um dos nossos modelos mais procurados em termos de kits gráficos e autocolantes e oferecemos centenas de estilos diferentes para ele.

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Motor KTM 690 SMC-R 2022

  • O motor é de 6 velocidades, refrigerado a líquido, com potência de 55kW
  • O arranque é elétrico
  • O curso é 80mm, o diâmetro é 105mm
  • A embraiagem é APTC(TM) slipper clutch, acionada hidraulicamente
  • Cilindrada é 692,7cm³
  • EMS é Keihin EMS com RBW, ignição dupla
  • Motor de 1 cilindro, 4 tempos
  • Lubrificação é lubrificação forçada por óleo com 2 bombas de óleo

 

Chassis KTM 690 SMC-R 2022:

  • Quadro tubular central em aço, pintado a pó
  • Quadro traseiro em alumínio fundido, pintado a pó
  • Braço oscilante em alumínio, montado diretamente no motor
  • Forquilhas WP Suspension up Side Down
  • Amortecedor traseiro WP Suspension
  • Travões: travão de disco duplo Brembo à frente, travão de disco simples Brembo atrás
  • ABS Bosch 9 Plus com Cornering ABS e modo Supermoto, desativável
  • Pneus: Continental ContiAttack SM, 120/70 ZR 17 à frente, 190/55 ZR 17 atrás
  • Rodas em alumínio fundido
  • Altura do assento: 835 mm
  • Distância ao solo: 185 mm (sem apoios para os pés do passageiro)
  • Capacidade do depósito: aprox. 12 l
  • Peso: aprox. 147 kg (sem combustível)
Fotógrafo: Mitterbauer H.

 

 

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