Uma das maiores incertezas na grelha do MotoGP para 2025 poderá em breve ser resolvida. A Prima Pramac Racing terá decidido o fabricante com o qual irá fazer parceria, optando por mudar para a Yamaha.

Esta informação vem da Sky Sport Italia, uma das principais emissoras televisivas na classe principal. Parece que o projeto e as condições oferecidas pelo fabricante sediado em Iwata convenceram a equipa de Paolo Campinoti a deixar a Ducati após duas décadas de parceria.

A decisão alegadamente já está tomada, faltando apenas o anúncio oficial. O futuro da Pramac terá implicações significativas para o mercado de pilotos, pois haverá duas motos Ducati a menos e duas motos Yamaha adicionais na grelha. Franco Morbidelli, o atual piloto da Pramac, poderá ter de procurar outra equipa mesmo que ganhe a confiança da sua equipa atual, dadas as muitas dificuldades que enfrentou com a YZR-M1 entre 2021 e 2023.

Por outro lado, Fermín Aldeguer terá apenas quatro lugares potenciais (Gresini ou VR46) para almejar, com expectativas de que Morbidelli possa juntar-se à VR46. Além disso, ainda está por ver a que equipa a Ducati fornecerá a versão mais recente da moto – Gresini ou VR46, ou possivelmente uma para cada, considerando que atualmente apenas a Pramac recebe a Desmosedici GP24.

Se confirmado, a Yamaha recuperará uma equipa satélite após duas temporadas com apenas as suas duas motos de fábrica. Parece que Álex Rins continuará a ser companheiro de equipa de Fabio Quartararo. Com mais duas motos YZR-M1 na grelha, o desenvolvimento de uma das motos atualmente menos competitivas poderá acelerar consideravelmente, beneficiando também das amplas concessões em vigor.

Fonte : Motorcycle Sports

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