MotoGP mettra fin au Championnat du Monde MotoE après 2025.

Ducati, qui est devenu le seul fournisseur de motos en 2023, affirme que le projet était autant axé sur la recherche et le développement que sur la compétition. De grands progrès ont été réalisés — notamment une perte de plus de 8 kg sur le pack batterie — mais il existe encore un écart avec la performance des machines à moteur thermique. Ducati avance désormais avec la technologie de batterie à l'état solide en collaboration avec Audi et PowerCo.

La lutte pour le titre continue pour deux courses supplémentaires : Casadei et Baldassarri sont à égalité de points en tête, tandis que Jordi Torres reste le pilote le plus titré de l'histoire de MotoE.

MotoE pourrait faire une pause, mais ses enseignements façonneront la route à venir pour la moto électrique.