DERNIÈRES NOUVELLES : Pramac a décidé de passer à Yamaha.

L'une des grandes incertitudes dans la composition du MotoGP pour 2025 pourrait bientôt être levée. Prima Pramac Racing aurait choisi le constructeur avec lequel il s'associera, optant pour un changement vers Yamaha.

Cette information provient de Sky Sport Italia, une chaîne de télévision majeure dans la catégorie reine. Il semble que le projet et les conditions proposés par le constructeur basé à Iwata aient convaincu l'équipe de Paolo Campinoti de quitter Ducati après deux décennies de partenariat.

La décision serait déjà prise, seule l'annonce officielle reste à venir. L'avenir de Pramac aura des répercussions importantes sur le marché des pilotes, car il y aura deux motos Ducati en moins et deux motos Yamaha supplémentaires sur la grille. Franco Morbidelli, le pilote actuel de Pramac, pourrait devoir chercher une autre équipe même s'il gagne la confiance de son équipe actuelle, compte tenu des nombreuses difficultés qu'il a rencontrées avec la YZR-M1 entre 2021 et 2023.

D'autre part, Fermín Aldeguer n'aura que quatre places potentielles (Gresini ou VR46) à viser, avec l'espoir que Morbidelli rejoigne VR46. De plus, il reste à voir quelle équipe Ducati fournira avec la dernière version de la moto – Gresini ou VR46, ou peut-être une à chacune, sachant qu'actuellement seule Pramac reçoit la Desmosedici GP24.

Si cela se confirme, Yamaha retrouvera une équipe satellite après deux saisons avec seulement ses deux motos d'usine. Il semble qu'Álex Rins continuera d'être le coéquipier de Fabio Quartararo. Avec deux YZR-M1 supplémentaires sur la grille, le développement de l'une des motos actuellement moins compétitives pourrait s'accélérer considérablement, bénéficiant également des larges concessions en place.

Source : Motorcycle Sports

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