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DUKE RR en 2021, 500 unités de la KTM 1290 SUPER DUKE RR 2023 entreront en production, promettant les mêmes niveaux de férocité mais avec un look plus méchant et plus sombre.
La KTM 1290 SUPER DUKE RR s'élancera une fois de plus sur le tarmac, laissant une impression profonde et durable en tant que moto Hyper Naked ultime en nombre limité dans l'écurie KTM. Les chiffres parlent d’eux-mêmes : 1 301 cm3, 180 ch, 180 kg et 140 Nm, avec un rapport puissance/poids phénoménal de 1:1, ce qui le rend tout aussi bestial que son prédécesseur, mais avec une ombre plus sombre.
Arborant une base en carbone noir brillant et mat, des graphismes blancs contrastés et des accents orange saisissants, la KTM 1290 SUPER DUKE RR 2023 projette une ombre inquiétante aux intentions menaçantes. Ceci est encore exagéré avec une collection de composants uniques sur mesure, spécifiques à la RR, ajoutant plus d'agressivité et d'attitude.
La KTM 1290 SUPER DUKE RR étant 11 kg plus légère qu'une KTM 1290 SUPER DUKE R EVO standard, elle est aussi à l'aise pour décimer les temps au tour que pour sillonner les routes de montagne, offrant aux pilotes le package Hyper Naked ultime.
Cependant, c'est la collection des meilleurs composants de WP Suspension de la KTM 1290 SUPER DUKE RR qui la fait passer d'un bagarreur sur route à une terreur accomplie sur piste. À l'avant, une fourche à cartouche WP APEX PRO 7548 Close entièrement réglable a été spécialement conçue pour le RR, tandis qu'un amortisseur WP APEX PRO 7746 sur mesure prend en charge l'arrière. L'amortisseur de direction WP APEX PRO 7117 garde les choses sous contrôle et offre 30 clics pour l'adapter à vos spécifications.
La fibre de carbone est largement utilisée, le sous-châssis recevant également un traitement léger en carbone, créant ainsi une unité monoplace unique. Les feux arrière à LED sont intégrés de série aux clignotants à LED, ainsi qu'au feu stop adaptatif de KTM.
En guise d'extra supplémentaire pour renforcer l'exclusivité de la KTM 1290 SUPER DUKE RR, les propriétaires se verront présenter une boîte en fibre de carbone sur mesure contenant les clés de leur nouvelle BEAST.
Pour les amateurs de puissance absolue, un système d'échappement complet de la ligne Akrapovič EVO est disponible en option, ce qui ajoute encore plus de mordant à THE BEAST.
Les caractéristiques notables de la KTM 1290 SUPER DUKE RR incluent :
 Rapport puissance/poids 1:1 
Suspension WP APEX PRO COMPONENTS
Akrapovic Pot d'échappement Slip-On
Carrosserie exclusive en fibre de carbone
Batterie lithium-ion légère
Roue forgée ultra légère 
Sous-châssis en fibre de carbone avec un seul siège
Nouveau CTG noir
Limité à seulement 500 unités
Boîte à clés en carbone unique et griffée 
Pince triple d'usine
Commande reculée réglable usinée CNC
Non seulement impressionnante en termes de matériel, la KTM 1290 SUPER DUKE RR est dotée du pack électronique orienté piste le plus complet jamais vu sur une moto KTM - en standard, ajoutant des MODES PISTE et PERFORMANCE avancés. Alors que la KTM 1290 SUPER DUKE RR dispose déjà d'une gamme complète de composants et de carrosseries exclusifs, les pilotes à la recherche de plus de férocité peuvent parcourir une gamme complète de pièces KTM PowerParts spécialement développées, ainsi qu'une gamme dédiée de KTM PowerWear. Cela comprend une combinaison de course en cuir personnalisée, spécialement complétée par la marque unique KTM 1290 SUPER DUKE RR et un design assorti.
La KTM 1290 SUPER DUKE RR 2023 sera disponible dans le monde entier. Les commandes ouvrent aujourd'hui, le 13 mars, et ne peuvent être obtenues que par l'intermédiaire d'un nombre sélectionné de concessionnaires KTM agréés.  
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