Esta decisión de Suzuki, que solo regresó a MotoGP en 2015, llegó completamente de sorpresa y dejó al equipo en shock.
Suzuki tenía previsto emitir un comunicado el martes confirmando los informes de Motorsport.com, pero esto no ocurrió, probablemente como resultado de un comunicado emitido por Dorna Sports, que dijo que la marca no podía abandonar MotoGP por su propia voluntad.
¿Incumplimiento de contrato?
Todos los fabricantes en la parrilla actual están comprometidos con un contrato con Dorna para competir en MotoGP hasta finales de 2026, y la decisión impactante de Suzuki trae consigo ramificaciones legales y económicas.
Pero, en un comunicado de prensa emitido el jueves antes del Gran Premio de Francia, Suzuki confirmó que las presiones financieras causadas por la pandemia de COVID y agravadas por la guerra en Ucrania la han obligado a entablar conversaciones con Dorna sobre la posibilidad de abandonar MotoGP.
"Suzuki Motor Corporation está en conversaciones con Dorna sobre la posibilidad de terminar su participación en MotoGP al final de 2022," decía el comunicado.
"Desafortunadamente, la situación económica actual y la necesidad de concentrar sus esfuerzos en los grandes cambios que el mundo automotriz está enfrentando en estos años, están obligando a Suzuki a trasladar costos y recursos humanos para desarrollar nuevas tecnologías.
"Nos gustaría expresar nuestro más profundo agradecimiento a nuestro equipo Suzuki Ecstar, a todos los que han apoyado las actividades de carreras de motocicletas de Suzuki durante muchos años y a todos los fans de Suzuki que nos han brindado su entusiasta apoyo."
¿Sustituto?
Dorna reveló que hay "altos niveles" de interés por parte de equipos independientes y fábricas oficiales para unirse a MotoGP en ausencia de Suzuki, con el equipo campeón mundial de Moto3 Leopard diciendo recientemente a Motorsport.com que estaba interesado en tomar el lugar de Suzuki en la parrilla como cliente de Aprilia.
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