A pesar de las promesas iniciales, la serie eléctrica nunca despegó del todo — carreras cortas, baja audiencia y rendimiento que simplemente no pudo cumplir con las expectativas de los fans. 🔌🏁
Ducati, que se convirtió en el único proveedor de motos en 2023, dice que el proyecto fue tanto sobre investigación y desarrollo como sobre competición. Se han dado grandes pasos — incluyendo reducir más de 8 kg del paquete de baterías — pero todavía hay una brecha con el rendimiento de las máquinas de motor de combustión. Ducati ahora avanza con la tecnología de baterías de estado sólido en colaboración con Audi y PowerCo.⚡🔋
La lucha por el título continúa por otras dos carreras: Casadei y Baldassarri están empatados en puntos en la cima, mientras que Jordi Torres sigue siendo el piloto más exitoso en la historia de MotoE.
MotoE puede que esté entrando en pausa, pero sus lecciones moldearán el camino por delante para el motociclismo eléctrico.

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