"Dorna y fabricantes en conversaciones sobre aerodinámica."
"La aerodinámica es una parte habitual de MotoGP desde 2018. Hay muchas quejas sobre la aerodinámica en 2022, de pilotos, equipos y aparentemente también de patrocinadores."
"El CEO de Dorna, Carmelo Ezpeleta, participó en una mesa redonda durante el Marca Sport Weekend. Ezpeleta dijo que hay conversaciones en curso con los fabricantes y Dorna sobre el cambio de la aerodinámica en el futuro."
"Ahora tenemos estabilidad en cuanto a la regulación desde 2022 hasta 2026. Teóricamente, no se harán cambios a menos que sea por motivos de seguridad o porque todas las partes estén de acuerdo. Nuestro objetivo es reducir el rendimiento a partir de 2027 y se usará gasolina 60% sostenible en 2024."
"Estamos presionando para hablar con los equipos sobre el problema de \"el ala\". Es difícil aumentar los adelantamientos. Nunca hemos tenido este problema. Hay varios factores. La seguridad y la sostenibilidad financiera del campeonato. ¿Cuántos equipos hubo que luego desaparecieron? Ahora los equipos privados pueden competir de manera sostenible."

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