GRATIS VERZENDING naar EU/VS/CAN voor ALLE BESTELLINGEN BOVEN €189

De MotoGP-grid van 2023 begint vorm te krijgen, maar er moeten nog enkele plaatsen worden gesorteerd. Hier leest u wie een deal heeft gesloten voor 2023 en welke teams de opstelling nog moeten vaststellen.

Yamaha:

#20 Fabio Quartararo - heeft een twee jaar contract die hem tot eind 2024 brengt.
#21 Franco Morbidelli - tekende in september 2021 een tweejarig contract bij Yamaha, waardoor hij doorloopt tot eind 2023.

Aprilia:

#12 Maverick Vinales - heeft een contract van twee jaar die hem tot eind 2024 brengt.
#41 Aleix Espargaro - heeft een contract van twee jaar dat loopt tot eind 2024.

KTM:

#33 Brad Binder - ondertekend een contract van drie jaar terug in 2021 en bracht hem door tot eind 2024.
#43 Jack Miller - heeft een twee jaar contract om zich van 2023 tot eind 2024 bij KTM van Ducati aan te sluiten.

Honda:

#93 Marc Marquez - Ondanks zijn blessureproblemen en zijn afwezigheid in het seizoen 2020 tekende Marquez een contract van vier jaar om begin 2020 tot eind 2024 bij Honda te blijven.

#36 Joan Mir - De wereldkampioen van 2020 heeft een tweejarig contract getekend met Honda's fabrieksteam, dat voorafgaand aan de GP van San Marino werd aangekondigd. 

Ducati:

#63 Francesco Bagnaia - heeft een tweejarig contract die hem tot eind 2024 brengt.

#23 Enea Bastianini - De drievoudige racewinnaar wordt gepromoveerd vanuit Gresini naar het fabrieksteam met een contract van twee jaar, nadat Ducati ervoor had gekozen hem te verkiezen boven Jorge Martin. 

Gresini Ducati:

#49 Fabio Di Giannantonio - heeft een contract van één jaar tot eind 2023.
#73 Alex Marquez - heeft een eenjarig contract die hem tot eind 2023 brengt.

LCR Honda:

#42 Alex Rins - heeft een twee jaar contract rechtstreeks met Honda om tot eind 2024 met LCR te racen.

#30 Takaki Nakagami - heeft een contract voor een jaar bij LCR voor 2023.

Pramac Ducati:

#5 Johann Zarco - gaat in 2023 verder bij Pramac.

#89 Jorge Martin - tekende een fabrieksovereenkomst met Ducati om bij Pramac te blijven nadat het Italiaanse merk ervoor had gekozen Bastianini te promoveren naar zijn fabrieksteam. 

RNF Racing Aprilia:

#88 - Miguel Oliveira heeft dat gedaan tekende een contract voor twee jaar met Aprilia om zich bij RNF aan te sluiten.

#25 - Raul Fernandez heeft een tweejarig contract getekend met Aprilia om zich bij RNF aan te sluiten. Beide rijders zullen beschikken over RS-GP's volgens de specificaties van 2022.

Ducati VR46:

#10 Luca Marini - Heeft een verlenging van één jaar getekend om in 2023 bij VR46 te blijven

#72 Marco Bezzecchi - Tekende vóór zijn rookieseizoen een contract voor twee jaar om hem door te laten gaan tot eind 2023

Tech3 GasGas:

#44 Pol Espargaro - Tekende een tweejarig contract om in 2023 terug te keren naar Tech3 en KTM, waarbij het team de naam GasGas krijgt - een van de merken die eigendom zijn van KTM - hoewel de motorfiets waarop het team zal rijden een fabrieks-KTM RC16 zal zijn . 

#37 Augusto Fernandez - De Moto2-koploper heeft een deal getekend om zich voor 2023 bij Tech3 te voegen.

VR46 leave Ducati for Aprilia?

VR46 verlaat Ducati voor Aprilia?

Uit Italië melden bronnen dat VR46 Ducati zou kunnen verlaten voor Aprilia! 📌 Verschillende Italiaanse media hebben bevestigd dat Gresini het semi-fabrieksteam van Ducati zal worden, waardoor VR46 zich enigszins aan de kant gezet voelt. Daarom onderzoeken ze alternatieven —...

Lees meer

Marc will not compete no more this season!

Marc zal dit seizoen niet meer meedoen!

Marc Marquez zal de rest van het seizoen 2025 missen om zich te concentreren op zijn herstel 📸 Ducati #MotoGP

Lees meer

Marc Márquez is the 2025 MotoGP WORLD CHAMPION! 👑

Marc Márquez is de 2025 MotoGP WERELDKAMPIOEN! 👑

De COME BACK is compleet terwijl hij terugkeert naar de top met zijn 7e #MotoGP-titel! 📈 #MeerDanEenNummer

Lees meer

MotoGP is ending the MotoE World Championship after 2025.

MotoGP beëindigt het MotoE Wereldkampioenschap na 2025.

 Ondanks vroege beloftes kwam de elektrische serie nooit echt van de grond — korte races, lage kijkcijfers en prestaties dat gewoon niet aan de verwachtingen van fans kon voldoen. Ducati, dat in 2023 de enige motorleverancier werd, zegt dat het...

Lees meer