De Adventure-serie van KTM biedt een reeks modellen die zijn afgestemd op verschillende rijvoorkeuren en terreinen. Hieronder volgt een gedetailleerde vergelijking van de KTM 790 Adventure en KTM 890 Adventure modellen, inclusief hun standaard-, S- en R-varianten.

Vergelijkingstabel: KTM 790 Adventure vs. KTM 890 Adventure Modellen

Specificatie KTM 790 Adventure (2023) KTM 790 Adventure R (2023) KTM 890 Adventure (2023) KTM 890 Adventure R (2023)
Motorinhoud 799 cc 799 cc 889 cc 889 cc
Motor Type Parallel-twin Parallel-twin Parallel-twin Parallel-twin
Vermogensafgifte 94 pk 94 pk 103 pk 103 pk
Torque 64.2 ft-lb 64.2 ft-lb 74 ft-lb 74 ft-lb
Zithoogte 850 mm 880 mm 850 mm 880 mm
Gewicht (droog) 189 kg 189 kg 196 kg 196 kg
Voorvork WP APEX 43mm (niet verstelbaar) WP XPLOR 48mm (volledig verstelbaar) WP APEX 43mm (volledig verstelbaar) WP XPLOR 48mm (volledig verstelbaar)
Achtervering WP APEX (voorbelasting verstelbaar) WP XPLOR (volledig verstelbaar) WP APEX (volledig verstelbaar) WP XPLOR (volledig verstelbaar)
Voorremmen Dubbele 320mm schijven Dubbele 320mm schijven Dubbele 320mm schijven Dubbele 320mm schijven
Achterremmen Enkele 260mm schijf Enkele 260mm schijf Enkele 260mm schijf Enkele 260mm schijf
Brandstofcapaciteit 20 liter 20 liter 20 liter 20 liter
Elektronica Cornering ABS, Traction Control, Meerdere Rijmodi Cornering ABS, Traction Control, Meerdere Rijmodi, Rally Mode Cornering ABS, Traction Control, Meerdere Rijmodi Cornering ABS, Traction Control, Meerdere Rijmodi, Rally Mode
Prijs (Vanaf) £9,999 £10,699 £11,949 £12,699

Gedetailleerde Vergelijking

Motor en Prestaties

De KTM 790 Adventure modellen worden aangedreven door een 799 cc parallel-twin motor, die 94 pk en 64,2 ft-lb Torque levert. De KTM 890 Adventure modellen beschikken over een 889 cc motor, die 103 pk en 74 ft-lb Torque produceert. Deze toename in cilinderinhoud en Power zorgt voor verbeterde prestaties bij de 890 modellen, vooral merkbaar tijdens acceleratie en hoge snelheid cruisen. 

Vering en Handling

De standaard 790 Adventure en 890 Adventure zijn uitgerust met WP APEX veringscomponenten, waarbij de voorvering van de 790 niet verstelbaar is en die van de 890 volledig verstelbaar. De R-varianten van beide modellen zijn voorzien van WP XPLOR veringssystemen, met volledig verstelbare 48mm voorvorken en achterdempers, die superieure off-road capaciteiten en aanpassing voor verschillende terreinen bieden. 

Zithoogte en ergonomie

De standaardmodellen hebben een zithoogte van 850 mm, geschikt voor een breed scala aan rijders. De R-varianten hebben een hogere zithoogte van 880 mm, wat zorgt voor meer bodemvrijheid en een meer dominante rijpositie, wat voordelig is voor off-road avonturen.  

Elektronica en functies

Alle modellen zijn standaard uitgerust met cornering ABS, Traction control en meerdere rijmodi. De R-varianten bevatten een extra Rally Mode, die een agressievere gaskleprespons en verbeterde off-road Traction control instellingen biedt, gericht op rijders die een dynamischere off-road ervaring zoeken. 

Prijzen

De KTM 790 Adventure begint bij £9.999, met de R-variant geprijsd op £10.699. De KTM 890 Adventure start bij £11.949, en de R-variant is beschikbaar vanaf £12.699. Deze prijzen weerspiegelen de extra functies en prestatieverbeteringen die de R-modellen bieden.  

Dus welke kies je?

De Adventure-lijn van KTM biedt opties voor zowel toeren op de weg als verkenning off-road. De standaard 790 en 890 Adventure modellen zijn geschikt voor rijders die een balans zoeken tussen comfort en prestaties. De R-varianten zijn gericht op degenen die off-road capaciteiten prioriteren, met geavanceerde veringssystemen en extra elektronische functies om uitdagende terreinen aan te kunnen.

Voor rijders die hun KTM adventure motoren willen personaliseren, biedt MotoProWorks een reeks graphics ontworpen om de robuuste stijl en individualiteit van zowel de KTM 790 als 890 Adventure modellen naar voren te brengen. Met kits die precies op deze motoren passen, kun je eenvoudig de uitstraling van je motor upgraden, of je nu door de stad rijdt of off-road terrein verkent.

Graphics voor de KTM 790 Adventure en 790 Adventure R

MotoProWorks heeft op maat gemaakte opties voor de KTM 790 Adventure, met graphics die duurzaamheid combineren met een opvallend design. Deze graphics zijn gemaakt om dezelfde elementen en zware omstandigheden aan te kunnen als jouw 790 Adventure. Kies uit verschillende kits voor de KTM 790 Adventure en 790 Adventure R voor een gedurfde, gepersonaliseerde look.

Graphics voor de KTM 890 Adventure en 890 Adventure R

Voor 890-rijders biedt MotoProWorks graphic kits die perfect aansluiten bij de Power en verfijnde stijl van de KTM 890 Adventure. Deze kits zijn beschikbaar voor zowel de standaard KTM 890 Adventure als de 890 Adventure R, ontworpen om naadloos op het frame en profiel van de motor te passen.

Ontworpen voor Adventure

MotoProWorks’ graphics zijn gemaakt om alle uitdagingen van Adventure rijden te doorstaan—zon, regen, vuil en modder. Dus of je nu een afgelegen pad aanpakt of door de stad cruiset, deze graphics zijn klaar om de afstand met je mee te gaan.

Bekijk onze volledige selectie om een ontwerp te vinden dat bij je motor past en het laat opvallen in de menigte.

Bronnen:

Marc Márquez is the 2025 MotoGP WORLD CHAMPION! 👑

Marc Márquez is de 2025 MotoGP WERELDKAMPIOEN! 👑

De COME BACK is compleet terwijl hij terugkeert naar de top met zijn 7e #MotoGP-titel! 📈 #MeerDanEenNummer

Lees meer

MotoGP is ending the MotoE World Championship after 2025.

MotoGP beëindigt het MotoE Wereldkampioenschap na 2025.

 Ondanks vroege beloftes kwam de elektrische serie nooit echt van de grond — korte races, lage kijkcijfers en prestaties dat gewoon niet aan de verwachtingen van fans kon voldoen. Ducati, dat in 2023 de enige motorleverancier werd, zegt dat het...

Lees meer

The Start of a New Era!

Het Begin van een Nieuw Tijdperk!

Yamaha Motor Co., Ltd. onthulde vandaag in Misano haar V4-aangedreven YZR-M1. De presentatie van het prototype zo vroeg in het 2025-seizoen benadrukt Yamaha's gedurfde nieuwe aanpak van motorontwikkeling. Het V4-prototype zal dit weekend in actie te zien zijn op het...

Lees meer

Jack Miller will be staying with Yamaha 2026!!

Jack Miller blijft bij Yamaha tot 2026!!

Super blij dat ik blijf bij Pramac Racing en Monster Energy Yamaha MotoGP voor 2026 Het is ongelooflijk geweest om dit jaar weer bij de crew te zijn. Nu blijven we kDoorzetten, blijven bouwen en blijven werken om die kloof...

Lees meer