De 2025 1390 Super Duke GT van KTM brengt een frisse golf van innovatie naar de sport-tour scene. Deze krachtpatser combineert KTM’s kenmerkende prestaties met geavanceerde touring functies, waardoor hij perfect is voor rijders die topklasse sportprestaties willen met comfort voor lange afstanden. Hier is een overzicht van wat dit model te bieden heeft.

Motor en Prestaties

De 2025 Super Duke GT is geüpgraded met KTM's nieuwste LC8 V-twin motor, nu met een indrukwekkende 1350cc cilinderinhoud. Deze toename betekent een aanzienlijke boost in Power en koppel, wat rijders de hoge-snelheids sensatie geeft die KTM fans verwachten. Maar KTM heeft deze motor ook verfijnd om een soepele, gecontroleerde Powerafgifte te bieden — ideaal voor alles van stadsritten tot lange touravonturen.

Chassis en Handling

Ontworpen voor wendbaarheid en stabiliteit, het chassis van de 1390 Super Duke GT heeft een verbeterde torsiestijfheid en een lager zwaartepunt. Deze opstelling geeft rijders meer precieze controle en betere balans, zelfs in scherpe bochten of onvoorspelbare omstandigheden. Dit wordt aangevuld door de WP APEX Semi-Active Technology (SAT) vering, die zich aanpast aan veranderende wegoppervlakken, wat zorgt voor een soepelere rit zonder in te boeten aan wendbaarheid.

Ontwerp en Ergonomie

KTM heeft het ontwerp naar een hoger niveau getild met een agressieve, gestroomlijnde koplamp en geïntegreerde richtingaanwijzers in een vereenvoudigd remlicht. De gedurfde lijnen van de motor geven het een scherp, modern uiterlijk, wat KTM’s toewijding aan vorm en functie weerspiegelt. Het zitcomfort en de ergonomie zijn ontworpen met comfort in gedachten, waardoor deze motor een topkeuze is voor langeafstandrijders die zowel sportieve esthetiek als praktisch comfort willen.

Geavanceerde Technologie

Het 2025-model houdt niet in op technologie. Meerdere rijmodi, geavanceerde tractiecontrole en een geavanceerd infotainmentsysteem zijn standaard, waardoor de controle direct bij de rijder ligt. Een nieuw gepositioneerde ram-air intake, herontworpen luchtfilter en bredere radiator werken samen om het vermogen en de efficiëntie te verhogen. Het resultaat is een motor die krachtig en responsief aanvoelt in elke omgeving.

KTM Super Duke GT vs. Super Duke R EVO: Power, Precisie en Doel

De KTM Super Duke GT en Super Duke R EVO delen beide KTM’s rauwe, krachtige DNA, maar elk heeft een unieke missie.

De Super Duke GT is de ultieme sport-tourer, die comfort voor lange afstanden combineert met agressieve prestaties. Met zijn grotere brandstoftank, geavanceerde elektronica en semi-actieve WP vering is de GT perfect voor rijders die zowel Power als uithoudingsvermogen verlangen. Deze motor is gemaakt om de afstand te overbruggen zonder KTM’s kenmerkende wendbaarheid en snelheid op te offeren.

Aan de andere kant is de Super Duke R EVO KTM’s "Beest" in pure vorm, ontworpen voor straatdominantie. Met zijn lichtere bouw richt de R EVO zich op rauwe, door het circuit geïnspireerde Power en messcherpe handling. Het biedt WP’s topklasse verstelbare vering en geavanceerde rijmodi om rijders volledige controle te geven over elke sensatie en elke bocht.

 

De 2025 KTM 1390 Super Duke GT is een opwindende mix van KTM’s sportmotor erfgoed met premium touring functies, waardoor het een uitblinker is voor rijders die veelzijdigheid verlangen. En voor degenen die hun eigen touch willen toevoegen, biedt MotoProWorks hoogwaardige graphic kits voor het momenteel beschikbare model, de KTM 1290 Super Duke GT. Ga naar onze KTM graphics collectie om kits te bekijken die bij jouw stijl passen en je Duke helpen opvallen op de weg.

Bronnen:

Marc Márquez is the 2025 MotoGP WORLD CHAMPION! 👑

Marc Márquez is de 2025 MotoGP WERELDKAMPIOEN! 👑

De COME BACK is compleet terwijl hij terugkeert naar de top met zijn 7e #MotoGP-titel! 📈 #MeerDanEenNummer

Lees meer

MotoGP is ending the MotoE World Championship after 2025.

MotoGP beëindigt het MotoE Wereldkampioenschap na 2025.

 Ondanks vroege beloftes kwam de elektrische serie nooit echt van de grond — korte races, lage kijkcijfers en prestaties dat gewoon niet aan de verwachtingen van fans kon voldoen. Ducati, dat in 2023 de enige motorleverancier werd, zegt dat het...

Lees meer

The Start of a New Era!

Het Begin van een Nieuw Tijdperk!

Yamaha Motor Co., Ltd. onthulde vandaag in Misano haar V4-aangedreven YZR-M1. De presentatie van het prototype zo vroeg in het 2025-seizoen benadrukt Yamaha's gedurfde nieuwe aanpak van motorontwikkeling. Het V4-prototype zal dit weekend in actie te zien zijn op het...

Lees meer

Jack Miller will be staying with Yamaha 2026!!

Jack Miller blijft bij Yamaha tot 2026!!

Super blij dat ik blijf bij Pramac Racing en Monster Energy Yamaha MotoGP voor 2026 Het is ongelooflijk geweest om dit jaar weer bij de crew te zijn. Nu blijven we kDoorzetten, blijven bouwen en blijven werken om die kloof...

Lees meer