La Husqvarna 701, un modèle dynamique de la puissance de Husqvarna, est surtout connue et appréciée pour sa polyvalence. Disponible en deux versions, la Husqvarna 701 Supermoto et la 701 Enduro, toutes deux extrêmement populaires tant auprès des pilotes expérimentés que des débutants. Avec une puissance suffisante pour la plupart des situations, elle peut être utilisée pour affronter les sentiers, la route et même la performance sur circuit.

 

Husqvarna 701 KITS DÉCO - "Prototype" (Noir) - MotoProWorks

Les modèles

Il existe deux versions principales de la Husqvarna 701 : l'Enduro et la Supermoto. Chacune possède ses propres caractéristiques uniques.

Husqvarna 701 Supermoto

Si vous préférez la conduite sur route, la 701 Supermoto est faite pour vous. Elle est conçue pour l'agilité et la vitesse sur routes pavées. Avec une posture plus agressive et des pneus orientés route, elle offre une conduite excitante dans les rues de la ville et sur les routes sinueuses. La Supermoto mise sur une maniabilité précise et une réponse rapide.

Selon certains, un supermoto parfait seulement rivalisé par la KTM 690 SMC-R (ce qui est logique), la moto avec son moteur monocylindre 692,7cc, transforme la conduite en une expérience palpitante avec un couple et une puissance exceptionnels. La Husqvarna 701 Supermoto est équipée d'une électronique avancée, incluant une commande des gaz électronique et des modes de conduite commutables, assurant des performances optimales dans diverses conditions. Son châssis léger, combiné à des composants de suspension haut de gamme, offre une excellente maniabilité et stabilité.

Husqvarna 701 Enduro

Ce modèle est conçu pour l'aventure. Il est parfait pour la conduite tout-terrain. Il possède une suspension à longue course, des pneus robustes et un cadre capable de gérer les terrains accidentés. La 701 Enduro mise tout sur la stabilité et le contrôle, même sur les sentiers difficiles.

La Husqvarna 701 Enduro combine le meilleur de la capacité tout-terrain avec un confort longue distance. Propulsée par le même moteur 692,7cc que sa version Supermoto, la 701 Enduro est conçue pour affronter facilement les terrains difficiles. Elle dispose d'une suspension WP de haute qualité avec une grande course, idéale pour les sentiers techniques comme pour les routes lisses. La construction robuste de la moto, associée à une électronique avancée telle qu'un contrôle de traction sensible à l'angle d'inclinaison et un ABS tout-terrain, garantit sécurité et contrôle dans toutes les conditions de conduite.

Histoire du modèle
Depuis son introduction en 2016, la 701 a été remaniée plusieurs fois, ajoutant performance et fiabilité au fil des années de développement :

2016: La Husqvarna 701 a été lancée. Les pilotes ont adoré ses performances et sa fiabilité. Les premiers modèles étaient connus pour leurs moteurs puissants et leur construction robuste.

2017: Des mises à jour mineures ont amélioré le confort et la maniabilité. Les pilotes ont remarqué une meilleure suspension et des électroniques mises à jour.

2018: Un nouveau moteur a été introduit. Il respecte des normes d'émission plus strictes tout en conservant la puissance. La technologie ride-by-wire a rendu la réponse de l'accélérateur plus fluide.

2019: La moto a reçu un nouveau look. Une selle plus confortable et une meilleure protection contre le vent ont été ajoutées. Le design est devenu plus élégant.

2020: De nouvelles électroniques ont été ajoutées. Un système ABS raffiné et un contrôle de traction avancé ont amélioré la sécurité et le contrôle.

2021-2023: Les derniers modèles offrent des performances moteur encore meilleures, un design de châssis amélioré et un confort accru pour le pilote. Ces versions équilibrent puissance, agilité et fonctionnalités conviviales.

2024: Les modèles les plus récents continuent d'impressionner. Ils disposent de technologies de pointe et d'améliorations de design. Les pilotes apprécient l'équilibre entre puissance et précision.

La conduite
Rouler sur une Husqvarna 701, que ce soit la version supermoto ou enduro, offre une combinaison de puissance et d'agilité adaptée aux longs trajets, à l'aventure ou à la balade en ville. Le réglage de la suspension et la position du pilote permettent de tirer le meilleur parti de votre trajet quotidien et avec quelques petites modifications, elle peut même aller vraiment, vraiment loin.

Kits Déco MotoProWorks pour Husqvarna 701
Nous proposons une gamme de kits déco premium pour la Husqvarna 701 Supermoto et le modèle enduro. Tous deux conçus pour donner à votre moto un look unique et custom avec du vinyle premium et un surlaminage pour la protection contre les rayures et l'usure.

Nous proposons plusieurs designs de kits déco sous licence officielle tels que le populaire MarkSeven et les kits Statement ainsi que les kits déco Ghost adaptés aux motards, et les Topography et la série SevenohOne sont des choix populaires pour la pratique de l'enduro.

Comme pour tous nos kits déco, vous pouvez également choisir parmi de nombreux matériaux custom tels que finition brillante, mate, chrome ou même fluorescente pour personnaliser votre moto exactement comme vous le souhaitez !

 

Détails techniques Husqvarna 701 Enduro Husqvarna 701 Supermoto
MOTEUR
COUPLE 73,5 Nm 73.5 Nm
TRANSMISSION 6 vitesses 6-speed
CAPACITÉ DE LA BATTERIE N/A 8,6 Ah
REFROIDISSEMENT Refroidi par liquide Liquid cooled
PUISSANCE EN KW 55 kW 55 kW
DÉMARREUR Démarreur électrique Electric starter
COUP DE PISTON 80 mm 80 mm
ALÉSAGE 105 mm 105 mm
ÉMISSIONS DE CO2 98 g/km 94 g/km
CYLINDRÉE 692,7 cm³ 692.7 cm³
EMS Keihin EMS avec RBW, double allumage Keihin EMS with RBW, twin ignition
DESIGN Moteur 1 cylindre, 4 temps 1-cylinder, 4-stroke engine
GÉNÉRATION DU MÉLANGE CARBURANT Keihin EFI (corps de papillon 50 mm) Keihin EFI (throttle body 50 mm)
LUBRIFICATION Lubrification forcée par huile avec 2 pompes à huile Forced oil lubrication with 2 oil pumps
CHÂSSIS
POIDS (SANS CARBURANT) 146 kg 147 kg
CAPACITÉ DU RÉSERVOIR (ENV.) 13 l 13 l
EMPATTEMENT 1505 mm 1470 mm
ABS ABS Bosch 9.1 MP à deux canaux (incl. ABS en virage et mode Supermoto désengageable) Two-channel Bosch 9.1 MP ABS (incl. Cornering ABS and Supermoto mode Disengegable)
DIAMÈTRE DU DISQUE DE FREIN AVANT 300 mm 320 mm
DIAMÈTRE DU DISQUE DE FREIN ARRIÈRE 240 mm 240 mm
FREIN AVANT Étrier flottant double piston Brembo, disque de frein Étrier fixe radial quatre pistons Brembo, disque de frein
FREIN ARRIÈRE Étrier flottant simple piston Brembo, disque de frein Brembo single-piston floating calliper, brake disc
CHAÎNE X-Ring 5/8 x 1/4" X-Ring 5/8 x 1/4"
CONCEPTION DU CADRE Cadre treillis en acier Chromium-Molybdène, revêtement poudre Chromium-Molybdenum steel trellis frame, powder coated
SUSPENSION AVANT WP XPLOR-USD, Ø 48 mm WP APEX 48
GARDER AU SOL 270 mm 238 mm
GUIDON Aluminium, conique Ø 28/22 mm Aluminium, tapered Ø 28/22 mm
SUSPENSION ARRIÈRE WP XPLOR avec liaison Pro-Lever WP APEX avec liaison Pro-Lever
HAUTEUR DE SELLE 925 mm 890 mm
SILENCIEUX Silencieux en acier inoxydable avec catalyseur régulé Stainless steel silencer with regulated catalytic converter
ANGLE DE LA TÊTE DE DIRECTION 62,3 ° 63,6 °
CONCEPTION DU SOUS-CHÂSSIS ARRIÈRE Réservoir plastique autoportant Self-supporting plastic tank
DÉBOURRAGE DE LA SUSPENSION (AVANT) 250 mm 215 mm
DÉBOURRAGE DE LA SUSPENSION (ARRIÈRE) 250 mm 240 mm
ROUES Roues à rayons avec jantes aluminium Roues à rayons avec jantes aluminium tubeless
Informations techniques de Husqvarna officiel voir plus de spécifications ici
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