El VARG ha sido desarrollado con un propósito claro, demostrar que la tecnología eléctrica es superior a la gasolina al superar a todos los modelos tradicionales de motocross disponibles.
Es más potente, es ligero y tiene significativamente menos inercia del motor que cualquiera de las motos de gasolina, proporcionándote un mejor manejo y una sensación de conducción mejorada.
Posiblemente la descarga de adrenalina más fuerte que el dinero puede comprar. Y no hay ruido, lo que significa que puedes conducir casi en cualquier lugar, en cualquier momento.
El motor, la unidad de control del vehículo, el inversor y la batería han sido desarrollados por un equipo de especialistas en electrónica de alta potencia. Han colaborado con ingenieros, combinando una vasta experiencia de la industria del motocross y motocicletas para integrar el tren motriz en un chasis que iguala la potencia revolucionaria. El equipo ha logrado esto mediante un proceso enfocado en desafiar la norma para innovar y mejorar la función y el rendimiento. Varias de esas mejoras están ahora en trámite de patente.
Compartir:
GASGAS lanza una supermoto SM700 y una moto enduro ES700
El piloto de pruebas Michele Pirro recibe una wild card para MotoGP