2023 MotoGP-nettet tar form, men det er fortsatt noen seter som skal sorteres. Her er hvem som har sikret en avtale for 2023, og hvilke lag som ennå ikke har satt opp lagoppstillingene.

Yamaha:

#20 Fabio Quartararo - har en toårskontrakt tar ham frem til slutten av 2024.
#21 Franco Morbidelli - signerte en toårig avtale med Yamaha i september 2021, og tok ham til slutten av 2023.

Aprilia:

#12 Maverick Vinales - har en toårskontrakt tar ham frem til slutten av 2024.
#41 Aleix Espargaro - har en toårskontrakt som tar ham til slutten av 2024.

KTM:

#33 Brad Binder - signert en treårskontrakt tilbake i 2021 og tok ham til slutten av 2024.
#43 Jack Miller - har en to års kontrakt å bli med KTM fra Ducati i 2023 til slutten av 2024.

Honda:

#93 Marc Marquez - Til tross for hans skadeproblemer og hans fravær fra 2020-sesongen, signerte Marquez en fireårskontrakt å forbli hos Honda til slutten av 2024 ved starten av 2020.

#36 Joan Mir - Verdensmesteren i 2020 har signert en toårig avtale med Hondas fabrikklag, som ble annonsert før San Marino GP. 

Ducati:

#63 Francesco Bagnaia - har en to års avtale tar ham frem til slutten av 2024.

#23 Enea Bastianini - Den tre ganger løpsvinneren skal rykke opp fra Gresini til fabrikktroppen på en toårig avtale, etter at Ducati valgte å velge ham over Jorge Martin. 

Gresini Ducati:

#49 Fabio Di Giannantonio - har en ettårskontrakt som tar ham ut til slutten av 2023.
#73 Alex Marquez - har en ettårskontrakt tar ham frem til slutten av 2023.

LCR Honda:

#42 Alex Rins - har en to års kontrakt direkte med Honda for å kjøre med LCR frem til slutten av 2024.

#30 Takaki Nakagami - har en ettårsavtale for å forbli hos LCR for 2023.

Pramac Ducati:

#5 Johann Zarco - fortsetter med Pramac i 2023.

#89 Jorge Martin - signerte en fabrikkavtale med Ducati for å forbli hos Pramac etter at det italienske merket valgte å promotere Bastianini til sin fabrikkgruppe. 

RNF Racing Aprilia:

#88 - Miguel Oliveira har signerte en toårig avtale med Aprilia for å bli med i RNF.

#25 - Raul Fernandez har signert en toårig avtale med Aprilia for å bli med i RNF. Begge rytterne vil ha 2022-spesifikasjoner RS-GPs.

Ducati VR46:

#10 Luca Marini - Har signert en ettårig forlengelse for å forbli hos VR46 for 2023

#72 Marco Bezzecchi - Signerte en toårsavtale før rookiesesongen for å ta ham gjennom til slutten av 2023

Tech3 GasGas:

#44 Pol Espargaro - Signerte en toårskontrakt for å returnere til Tech3 og KTM for 2023, med teamet som skal omdøpes til GasGas - et av merkene som eies av KTM - selv om sykkelen antrekket skal kjøre vil være en fabrikk KTM RC16 . 

#37 Augusto Fernandez - Moto2-frontløperen har signert en avtale om å bli med i Tech3 for 2023.

Marc Márquez is the 2025 MotoGP WORLD CHAMPION! 👑

Marc Márquez er 2025 MotoGP VERDENS MESTER! 👑

COMEBACKEN er fullført når han stiger tilbake til toppen med sin 7. #MotoGP-tittel! 📈 #MoreThanANumber

Les mer

MotoGP is ending the MotoE World Championship after 2025.

MotoGP avslutter MotoE verdensmesterskapet etter 2025.

 Til tross for tidlig lovende tegn, tok ikke den elektriske serien helt av — korte løp, lav seertall og ytelse som bare ikke kunne leve opp til fansens forventninger. Ducati, som overtok som eneste motorsykkelleverandør i 2023, sier prosjektet handlet...

Les mer

The Start of a New Era!

Begynnelsen på en ny æra!

Yamaha Motor Co., Ltd. avduket sin V4-drevne YZR-M1 i dag i Misano. Presentasjonen av prototypen så tidlig i 2025-sesongen understreker Yamahas dristige nye tilnærming til motorsykkelutvikling. V4-prototypen vil bli sett i aksjon rundt Misano World Circuit Marco Simoncelli denne helgen,...

Les mer

Jack Miller will be staying with Yamaha 2026!!

Jack Miller vil bli hos Yamaha til 2026!!

Kjempeglad for å bli værende med Pramac Racing og Monster Energy Yamaha MotoGP for 2026 Det har vært utrolig å være tilbake med teamet i år. Nå fortsetter vi kKonsentrerer meg, fortsetter å bygge og jobbe for å tette det...

Les mer