[KTM] motorsportdirektør Pit Beirer har avvist rykter om en Rider- eller motorsykkelendring for MotoGP-sesongen 2026.
Etter en turbulent vinter på grunn av selskapets finanskrise, gikk rykter om at stjerneskuddet Pedro Acosta vurderte et skifte til VR46 Ducati, og at satellittlaget Tech3 kanskje vurderte å bytte til en annen produsent. Men under det tsjekkiske MotoGP-helgen sa Beirer til Sky Italia:
"Vi bekreftet våre fire motorsykler og også våre fire Riders. De er alle fantastiske," la [KTM] Motorsport-direktøren til.
Dette betyr at Acosta og Brad Binder vil bli værende på Red Bull [KTM] fabrikkteam, med Maverick Viñales og Enea Bastianini på Tech3 i deres 2026 MotoGP-lag.
"Vår administrerende direktør er her og har gjort en utrolig jobb med å stabilisere situasjonen i selskapet vårt," sa Beirer om Gottfried Neumeisters tilstedeværelse i Brno, hvor [KTM] feiret sin første MotoGP-pallplassering for sesongen med Acosta og Bastianini.
"Vi [KTM] har det bra, vi har omorganisert og nå er det tid for å jobbe hardt, spesielt som produsent." "KTM må være sterk og også markedsføre motorsport. Dette systemet har vært på plass i 30 år, men i fjor hadde vi en forferdelig krasj, vi må fikse det, og vi er klare."
"Administrerende direktør er her med meg for å fortelle lagene at vi vil fortsette å gå fremover. Vi vil ha fire motorsykler i MotoGP, ikke to eller seks."
Acosta gikk inn i sommerpausen på sjuendeplass i MotoGP-sammendraget, med den skadde Viñales på 11., Binder på 12. og Bastianini på 17. plass.
[KTM] er tredje av fem produsenter i konstruktørmesterskapet. I mellomtiden bekreftet Beirer også at [KTM]s Moto3-mesterleder, Jose Antonio Rueda, vil gå over til Moto2 i 2026
Del:
Jorge Martin blir hos Aprilia!
SISTE NYTT: MotoGP-kalenderen for 2026 ER HER!