GRATIS FRAKT til EU/USA/KAN for ALLE BESTILLINGER OVER €189

KTM sin 2025 1390 Super Duke GT bringer en ny bølge av nyskapning til sportstouring-segmentet. Denne kraftpakken kombinerer KTM sin kjente ytelse med avanserte touringfunksjoner, noe som gjør den perfekt for Riders som ønsker topp sportsprestasjon med langdistansekomfort. Her er et blikk på hva denne modellen har å tilby.

Motor og ytelse

2025 Super Duke GT er oppgradert med KTM sin nyeste LC8 V-twin motor, nå med imponerende 1350cc slagvolum. Denne økningen betyr en betydelig økning i Power og dreiemoment, som gir Riders den høye hastighetsspenningen KTM-fans forventer. Men KTM har finjustert denne motoren for å tilby jevn, kontrollert Power-levering også – ideelt for alt fra bykjøring til lange touringeventyr.

Ramme og kjøreegenskaper

Konstruert for smidighet og stabilitet, har 1390 Super Duke GT sin ramme forbedret vridningsstivhet og lavere tyngdepunkt. Denne oppsettet gir Riders mer presis kontroll og bedre balanse, selv i trange svinger eller uforutsigbare forhold. Kompletterende er WP APEX Semi-Active Technology (SAT) fjæringen, som tilpasser seg raskt til skiftende veidekke, og skaper en jevnere kjøreopplevelse uten å ofre smidighet.

Design og ergonomi

KTM har løftet designet med et aggressivt, strømlinjeformet frontlys og integrerte blinklys i et forenklet bremselys. De markante linjene på motorsykkelen gir den et skarpt, moderne utseende, som gjenspeiler KTM sin dedikasjon til både form og funksjon. Setet og ergonomien er utformet med komfort i tankene, noe som gjør denne motorsykkelen til et ypperlig valg for langdistans Riders som ønsker både sporty estetikk og praktisk komfort.

Avansert teknologi

2025-modellen holder ikke igjen på teknologien. Flere kjøremoduser, banebrytende antispinnkontroll og et avansert infotainmentsystem følger med som standard, og gir Riders full kontroll rett ved fingertuppene. En nyplassert rammeinntak, redesignet luftboks og bredere radiator jobber sammen for å øke Power-utgangen og effektiviteten. Resultatet er en motorsykkel som føles kraftfull og responsiv i alle miljøer.

KTM Super Duke GT vs. Super Duke R EVO: Power, presisjon og formål

KTM Super Duke GT og Super Duke R EVO deler begge KTM sin rå, kraftfulle arv, men hver har sitt unike oppdrag.

Super Duke GT er den ultimate sportstoureren, som blander langdistansekomfort med aggressiv ytelse. Med sin større drivstofftank, avanserte elektronikk og semi-aktive WP-fjæring, er GT perfekt for Riders som ønsker både Power og utholdenhet. Denne motorsykkelen er laget for å gå langt uten å ofre KTM sin kjente smidighet og fart.

På den annen side er Super Duke R EVO KTM sin "Beast" i ren form, designet for gateherredømme. Med sin lettere konstruksjon fokuserer R EVO på rå, banebasert Power og knivskarp håndtering. Den tilbyr WPs toppmoderne justerbare fjæring og avanserte kjøremoduser for å gi Riders full kontroll over hver spenning og hver sving.

 

2025 KTM 1390 Super Duke GT er en spennende blanding av KTM sin sportmotorsykkel-arv med førsteklasses touringfunksjoner, noe som gjør den til et fremtredende valg for Riders som ønsker allsidighet. Og for de som gleder seg til å sette sitt eget preg, tilbyr MotoProWorks høykvalitets grafikksett for den nåværende tilgjengelige modellen, KTM 1290 Super Duke GT. Besøk vår KTM grafikk samling for å se sett som passer din stil og hjelper din Duke å skille seg ut på veien.

Kilder:

Nyeste

Se alle

KTM and Tech3 still partners after 2026

KTM og Tech3 fortsatt partnere etter 2026

KTM har bekreftet en sterk og fortsatt MotoGP-tilstedeværelse etter en fornyet flerårig avtale med Tech3, som sikrer fire fabrikk RC16-maskiner på 2026-startlisten. 🔥🏁 Siden 2019 har partnerskapet mellom KTM og Tech3 vært en nøkkel del av fabrikkens MotoGP-prosjekt, med seire,...

Les mer

Yamaha livery update for France

Yamaha designoppdatering for Frankrike

Fabio Quartararo Special Livery for French Grand Prix 2026 🔥 Det "Psykedeliske" franske GP-utseendet."El Diablo sørger for at alle øyne er på #20 i hans siste hjemmekonkurranse med fabrikklaget Yamaha.#motogp #thebikersblog #racing60#FrenchGP

Les mer

Marc Marquez update: more surgery, #93 to miss Catalan GP

Marc Marquez-oppdatering: mer operasjon, #93 går glipp av Catalonia GP

Ducati Lenovo Teams Marc Marquez har bekreftet at han skal gjennomgå en ny operasjon på høyre skulder, som han skadet under fjorårets Indonesian GP. Dette kommer etter at han også ble erklært uegnet til å kjøre under French Grand Prix...

Les mer

Last Season for Rins as a Yamaha Factory rider

Siste sesong for Rins som Yamaha Factory Rider

Álex Rins har bekreftet at 2026 blir hans siste sesong med fabrikkteamet Yamaha MotoGP — nyheter som, ifølge ham selv, ikke kom lett. #42 avslørte at han først fikk vite det etter en rutinemessig samtale med teamleder Massimo Meregalli. «For...

Les mer