KTMs 2025 1390 Super Duke GT bringer en ny bølge av innovasjon til sport-touring-scenen. Dette kraftsenteret kombinerer KTMs signaturytelse med avanserte turfunksjoner, noe som gjør det perfekt for ryttere som vil ha topp-nivå sportsytelse med langdistansekomfort. Her er en titt på hva denne modellen har å tilby.

Motor og ytelse

2025 Super Duke GT har blitt oppgradert med KTMs nyeste LC8 V-twin-motor, nå med et imponerende slagvolum på 1350cc. Denne økningen betyr et betydelig løft i kraft og dreiemoment, og gir ryttere den høyhastighets spenningen KTM-fans forventer. Men KTM har foredlet denne motoren for å tilby jevn, kontrollert kraftlevering også – ideell for alt fra byturer til lange tureventyr.

Chassis og håndtering

Konstruert for smidighet og stabilitet, har 1390 Super Duke GTs chassis forbedret vridningsstivhet og et lavere tyngdepunkt. Dette oppsettet gir ryttere mer presis kontroll og bedre balanse, selv i trange svinger eller uforutsigbare forhold. Som komplement til dette er WP APEX Semi-Active Technology (SAT) fjæring, som tilpasser seg skiftende veidekker i farten, og skaper en jevnere tur uten å ofre smidighet.

Design og ergonomi

KTM har tatt designet opp et hakk med en aggressiv, strømlinjeformet frontlykt og integrerte blinklys i et forenklet bremselys. De dristige linjene på sykkelen gir den et skarpt, moderne utseende, som gjenspeiler KTMs dedikasjon til form og funksjon. Setene og ergonomien er laget med komfort i tankene, noe som gjør denne sykkelen til et førsteklasses valg for langdistanseryttere som ønsker både sporty estetikk og praktisk komfort.

Avansert teknologi

2025-modellen holder ikke tilbake på teknologien. Flere kjøremoduser, banebrytende traction control og et avansert infotainmentsystem kommer som standard, og gir føreren kontrollen rett ved fingertuppene. Et nyplassert ram-luftinntak, redesignet luftboks og bredere radiator jobber sammen for å øke kraftuttaket og effektiviteten. Resultatet er en sykkel som føles kraftig og responsiv i alle miljøer.

KTM Super Duke GT vs. Super Duke R EVO: Kraft, presisjon og formål

KTM Super Duke GT og Super Duke R EVO deler begge KTMs rå, kraftige DNA, men hver av dem har et unikt oppdrag.

Super Duke GT er den ultimate sportstoureren, som blander langdistansekomfort med aggressiv ytelse. Med sin større drivstofftank, avansert elektronikk og semi-aktiv WP-fjæring, er GT perfekt for ryttere som ønsker både kraft og utholdenhet. Denne sykkelen er laget for å gå distansen uten å ofre KTMs karakteristiske smidighet og hastighet.

På den annen side er Super Duke R EVO KTM sin "Beast" i ren form, designet for gateherredømme. Med sin lettere konstruksjon fokuserer R EVO på rå, baneinspirert kraft og knivskarp håndtering. Den tilbyr WP sin toppmoderne justerbare fjæring og avanserte kjøremodi for å gi rytterne full kontroll over hver spenning og hver sving.

 

2025 KTM 1390 Super Duke GT er en spennende blanding av KTMs sportsykkelarv med premium touring-funksjoner, noe som gjør den til et fremragende valg for ryttere som ønsker allsidighet. Og for de som gleder seg til å legge til sitt eget preg, tilbyr MotoProWorks høykvalitets grafikkpakker for den nåværende tilgjengelige modellen, KTM 1290 Super Duke GT. Gå til vår KTM grafikk-kolleksjon for å sjekke ut pakker som passer din stil og hjelper din Duke å skille seg ut på veien.

Kilder:

BREAKING: The 2026 MotoGP Calendar is HERE!

BREAKING: The 2026 MotoGP Calendar is HERE!

Get ready for 22 rounds of full-throttle action across the globe  Here’s how the season lines up: Thailand – Buriram | Feb 27 – Mar 1 Brazil – Goiania | Mar 20 – 22 USA – Austin | Mar 27...

Les mer

KTM Motorsport Director Confirms Four Riders

KTM Motorsport Director Confirms Four Riders

KTM motorsport director Pit Beirer has denied rumors of a rider or bike change for the 2026 MotoGP season. After a turbulent winter due to the company's financial crisis, rumors circulated that star rookie Pedro Acosta was considering a move...

Les mer

Jorge Martin will stay at Aprilia!

Jorge Martin will stay at Aprilia!

As expected, Jorge Martín Almoguera with a good level of arrogance, in today's press conference, confirmed he will have to honour his contract and remain with Aprilia till the end of next year.

Les mer

Rumors rumors rumors

Rumors rumors rumors

Alex Rins may be on his way out of Yamaha after another disappointing season, with Jack Miller tipped to replace him. If Miller returns to a factory seat, Luca Marini could move to Pramac Yamaha to join Toprak Razgatlıoğlu. Honda's...

Les mer