Het nieuws betekent niet alleen dat Aprilia voor het eerst sinds 2015 een tweede team heeft, maar suggereert ook dat de regerend kampioen Yamaha volgend jaar mogelijk terugschroeft naar slechts één fabrieksteam.

Gezien de lange Yamaha-verbindingen van teameigenaar Valentino Rossi, wordt VR46 zeker genoemd als mogelijke satelliet Yamaha-kandidaat. Maar VR46 zit momenteel in het eerste jaar van een driejarig contract met Ducati, terwijl RNF het enige onafhankelijke team was zonder motoren voor 2023.

Als Yamaha geen vervanger voor RNF vindt, zou dat ook gevolgen hebben voor de kansen van wereldkampioen Superbike Toprak Razgatlioglu op een MotoGP-zitplaats.

Toen Tech3 in 2019 overstapte van Yamaha naar KTM, kwam het Petronas SRT-team van Razlan Razali in de koningsklasse om de levering van de M1 over te nemen. Het Maleisische team boekte snel groeiend succes met Fabio Quartararo en Franco Morbidelli, wat in 2020 leidde tot zes overwinningen en een tweede plaats in het kampioenschap (Morbidelli).

Fermin to VR46 Racing Team

Fermin naar VR46 Racing Team

Fermin Aldeguer tekent bij Pertamina Enduro VR46 Racing Team voor de komende twee seizoenen

Lees meer

BASTIANINI JOINS TRACKHOUSE FOR 2027

BASTIANINI SLUIT ZICH IN 2027 AAN BIJ TRACKHOUSE

Enea Bastianini zal zich vanaf het begin van het MotoGP-seizoen 2027 aansluiten bij het SuperFile Trackhouse MotoGP Team. Hij heeft een voorlopig contract voor twee jaar getekend en wordt teamgenoot van Raul Fernandez, die onlangs tot en met 2028 bij het...

Lees meer

New season, new rider, new chapter

Nieuw seizoen, nieuwe rijder, nieuw hoofdstuk

Je had het al geraden, maar we zijn verheugd om aan te kondigen dat Luca Marini zich volgend jaar bij de oranje zijde voegt! We kunnen niet wachten om te beginnen en te zien wat we samen kunnen bereiken. 

Lees meer

Two anniversaries at once for Pramac Racing!

Twee jubilea tegelijk voor Pramac Racing!

Terugblik op de Britse GP van 2024, toen we de 75e verjaardag van MotoGP vierden en tegelijkertijd een nieuw hoofdstuk schreven in onze eigen 25-jarige geschiedenis. 

Lees meer