Das Startfeld der MotoGP 2023 nimmt Gestalt an, aber einige Plätze sind noch zu vergeben. Hier erfahren Sie, wer für 2023 einen Vertrag hat und welche Teams ihre Aufstellungen noch festlegen müssen.

Yamaha:

#20 Fabio Quartararo - hat einen Zweijahresvertrag bis Ende 2024.
#21 Franco Morbidelli - unterschrieb im September 2021 einen Zweijahresvertrag mit Yamaha, der bis Ende 2023 gilt.

Aprilia:

#12 Maverick Vinales - hat einen Zweijahresvertrag bis Ende 2024.
#41 Aleix Espargaro - hat einen Zweijahresvertrag bis Ende 2024.

KTM:

#33 Brad Binder - unterschrieb einen Dreijahresvertrag im Jahr 2021, der bis Ende 2024 gilt.
#43 Jack Miller - hat einen Zweijahresvertrag und wechselt 2023 von Ducati zu KTM, gültig bis Ende 2024.

Honda:

#93 Marc Marquez - Trotz seiner Verletzungsprobleme und seiner Abwesenheit in der Saison 2020 unterschrieb Marquez einen Vierjahresvertrag und bleibt bis Ende 2024 bei Honda, Vertragsschluss Anfang 2020.

#36 Joan Mir - Der Weltmeister von 2020 hat einen Zweijahresvertrag mit Hondas Werksmannschaft unterschrieben, der vor dem Großen Preis von San Marino bekanntgegeben wurde.

Ducati:

#63 Francesco Bagnaia - hat einen Zweijahresvertrag bis Ende 2024.

#23 Enea Bastianini - Der dreifache Rennsieger wird vom Gresini-Team in die Werksmannschaft befördert und hat einen Zweijahresvertrag, nachdem Ducati sich entschied, ihn Jorge Martin vorzuziehen.

Gresini Ducati:

#49 Fabio Di Giannantonio - hat einen Einjahresvertrag bis Ende 2023.
#73 Alex Marquez - hat einen Einjahresvertrag bis Ende 2023.

LCR Honda:

#42 Alex Rins - hat einen Zweijahresvertrag direkt mit Honda, um mit LCR bis Ende 2024 zu fahren.

#30 Takaki Nakagami - hat einen Einjahresvertrag und bleibt 2023 bei LCR.

Pramac Ducati:

#5 Johann Zarco - fährt 2023 weiterhin für Pramac.

#89 Jorge Martin - unterschrieb einen Werksvertrag mit Ducati und bleibt bei Pramac, nachdem die italienische Marke Bastianini in die Werksmannschaft beförderte.

RNF Racing Aprilia:

#88 - Miguel Oliveira hat einen Zweijahresvertrag mit Aprilia unterschrieben, um zu RNF zu wechseln.

#25 - Raul Fernandez hat einen Zweijahresvertrag mit Aprilia unterschrieben, um zu RNF zu wechseln. Beide Fahrer werden 2022er RS-GPs fahren.

VR46 Ducati:

#10 Luca Marini - hat eine Einjahresverlängerung unterschrieben und bleibt 2023 bei VR46.

#72 Marco Bezzecchi - unterschrieb vor seiner Debütsaison einen Zweijahresvertrag, der bis Ende 2023 gilt.

Tech3 GasGas:

#44 Pol Espargaro - unterschrieb einen Zweijahresvertrag, um 2023 zu Tech3 und KTM zurückzukehren. Das Team wird als GasGas firmieren – eine der Marken von KTM – aber das motorrad, das das Team einsetzen wird, ist eine Werks-KTM RC16.

#37 Augusto Fernandez - Der Spitzenreiter der Moto2 hat einen Vertrag unterschrieben, um 2023 zu Tech3 zu wechseln.

MotoGP Calendar Update: Qatar GP Moved to November

MotoGP-Kalender-Update: Katar-GP auf November verschoben

MotoGP hat offiziell bestätigt, dass der Grand Prix von Katar, ursprünglich für April geplant, aufgrund der anhaltenden geopolitischen Lage im Nahen Osten verschoben wurde. Das Rennen findet nun vom 6. bis 8. November 2026 auf dem Lusail International Circuit statt....

Mehr lesen

MotoGP to roar into the city streets of Adelaide from 2027

Die MotoGP wird ab 2027 durch die Straßen von Adelaide donnern

MotoGP Sports Entertainment Group, die Regierung von Südaustralien und die Stadt Adelaide gaben heute bekannt, dass der Große Preis von Australien ab 2027 auf einem Stadtkurs im Zentrum von Adelaide ausgetragen wird.Die sechsjährige Vereinbarung beginnt in der nächsten Saison und...

Mehr lesen

Phillip Island has lost the MotoGP

Phillip Island hat den MotoGP verloren

Phillip Island hat den Großen Preis von Australien für Motorräder verloren, nur wenige Stunden nachdem Minister für Großveranstaltungen Steve Dimopoulos den letzten Versuch der Landesregierung bekannt gab, das Rennen zu erhalten. Die Bürgermeisterin von Bass Coast, Cr Rochelle Halstead, hat...

Mehr lesen

Yamaha Racing Moto GP 2026

Mehr lesen