KTM's 2025 1390 Super Duke GT bringer en frisk bølge af innovation til sport-touring-scenen. Dette kraftcenter kombinerer KTMs signaturpræstation med avancerede touring-funktioner, hvilket gør det perfekt til ryttere, der ønsker top-tier sportspræstationer med langdistance komfort. Her er et kig på, hvad denne model har at tilbyde.

Motor og ydeevne

2025 Super Duke GT er blevet opgraderet med KTMs seneste LC8 V-twin-motor, nu med et imponerende slagvolumen på 1350cc. Denne stigning betyder et betydeligt løft i kraft og drejningsmoment, hvilket giver ryttere den højhastighedsspænding, KTM-fans forventer. Men KTM har forfinet denne motor til også at tilbyde jævn, kontrolleret kraftforsyning - ideel til alt fra byture til lange tureventyr.

Chassis og håndtering

Konstrueret til smidighed og stabilitet, 1390 Super Duke GTs chassis har forbedret vridningsstivhed og et lavere tyngdepunkt. Denne opsætning giver ryttere mere præcis kontrol og bedre balance, selv i snævre sving eller uforudsigelige forhold. Som et supplement til dette er WP APEX Semi-Active Technology (SAT) affjedringen, som tilpasser sig i farten til skiftende vejbelægninger, hvilket skaber en mere jævn kørsel uden at ofre smidighed.

Design og ergonomi

KTM har taget designet opad med en aggressiv, strømlinet forlygte og integrerede blinklys i et forenklet bremselys. De dristige linjer på cyklen giver den et skarpt, moderne udseende, der afspejler KTM's dedikation til både form og funktion. Sæderne og ergonomien er udformet med komfort i tankerne, hvilket gør denne cykel til et førsteklasses valg for langdistanceryttere, der ønsker både sporty æstetik og praktisk komfort.

Avanceret teknologi

2025-modellen holder ikke tilbage på teknologien. Flere køretilstande, banebrydende traktionskontrol og et avanceret infotainmentsystem er standard, hvilket giver føreren kontrollen lige ved hånden. Et nyplaceret ram-luftindtag, nydesignet luftboks og bredere radiator arbejder alle sammen for at øge effektudgangen og effektiviteten. Resultatet er en cykel, der føles kraftfuld og lydhør i ethvert miljø.

KTM Super Duke GT vs. Super Duke R EVO: Kraft, præcision og formål

KTM Super Duke GT og Super Duke R EVO deler begge KTMs rå, kraftfulde DNA, men hver enkelt har en unik mission.

Super Duke GT er den ultimative sports-tourer, der blander langdistancekomfort med aggressiv ydeevne. Med sin større brændstoftank, avancerede elektronik og semi-aktive WP-affjedring er GT perfekt til ryttere, der higer efter både kraft og udholdenhed. Denne cykel er lavet til at klare distancen uden at ofre KTMs karakteristiske smidighed og hastighed.

På den anden side er Super Duke R EVO KTM's "Beast" i ren form, designet til gadeherredømme. Med sin lettere konstruktion fokuserer R EVO på rå, baneinspireret kraft og knivskarp håndtering. Den tilbyder WP's topklasse justerbare affjedring og avancerede køretilstande for at give ryttere fuld kontrol over hver spænding og hver sving.

 

2025 KTM 1390 Super Duke GT er en spændende blanding af KTMs sportbike-arv med premium touring-funktioner, hvilket gør den til et fremtrædende valg for ryttere, der ønsker alsidighed. Og for dem, der er begejstrede for at tilføje deres eget præg, tilbyder MotoProWorks grafiske sæt af høj kvalitet til den nuværende tilgængelige model, KTM 1290 Super Duke GT. Gå til vores KTM grafik-kollektion for at se sæt, der passer til din stil og hjælper din Duke med at skille sig ud på vejen.

Kilder:

Seneste

Se alle

Marc Márquez is the 2025 MotoGP WORLD CHAMPION! 👑

Marc Márquez er 2025 MotoGP VERDENS MESTER! 👑

COMEBACK'et er fuldendt, da han rejser sig tilbage til toppen med sin 7. #MotoGP titel! 📈 #MoreThanANumber

Læs mere

MotoGP is ending the MotoE World Championship after 2025.

MotoGP afslutter MotoE Verdensmesterskabet efter 2025.

 På trods af tidlige løfter tog den elektriske serie aldrig rigtig fart — korte løb, lav seerskare og ydelse der bare ikke kunne leve op til fansenes forventninger. Ducati, som overtog som den eneste motorcykelleverandør i 2023, siger, at projektet...

Læs mere

The Start of a New Era!

Begyndelsen på en ny æra!

Yamaha Motor Co., Ltd. afslørede i dag sin V4-drevne YZR-M1 i Misano. Præsentationen af prototypen så tidligt i 2025-sæsonen understreger Yamahas dristige nye tilgang til motorcykeludvikling. V4-prototypen vil blive set i aktion på Misano World Circuit Marco Simoncelli denne weekend,...

Læs mere

Jack Miller will be staying with Yamaha 2026!!

Jack Miller bliver hos Yamaha til 2026!!

Virkelig begejstret for at blive hvor jeg er med Pramac Racing og Monster Energy Yamaha MotoGP for 2026 Det har været utroligt at være tilbage med holdet i år. Nu fortsætter vi med kSætter næsen i sporet, bliver ved med...

Læs mere