GRATIS FRAGT til EU/USA/KAN for ALLE ORDRER OVER 189 €

KTM's 2025 1390 Super Duke GT bringer en frisk bølge af nyskabelse til sportstouring-scenen. Denne kraftkarl kombinerer KTM’s karakteristiske ydeevne med avancerede touring-funktioner, hvilket gør den perfekt til kørere, der ønsker topklasse sportsydeevne med langdistancekomfort. Her er et kig på, hvad denne model har at byde på.

Motor og Ydeevne

2025 Super Duke GT er opgraderet med KTM's nyeste LC8 V-twin motor, nu med en imponerende slagvolumen på 1350cc. Denne forøgelse betyder et betydeligt løft i Power og drejningsmoment, hvilket giver kørere den højhastighedsoplevelse, KTM-fans forventer. Men KTM har også finpudset denne motor til at levere en jævn, kontrolleret Power-udgivelse – ideel til alt fra bykørsel til lange touring-eventyr.

Stel og Håndtering

Designet til smidighed og stabilitet har 1390 Super Duke GT’s stel forbedret torsionsstivhed og et lavere tyngdepunkt. Denne opsætning giver kørere mere præcis kontrol og bedre balance, selv i skarpe sving eller uforudsigelige forhold. Komplementerende hertil er WP APEX Semi-Active Technology (SAT) affjedringen, som tilpasser sig løbende til skiftende vejbelægninger og skaber en blødere kørsel uden at gå på kompromis med smidigheden.

Design og Ergonomi

KTM har løftet designet med et aggressivt, strømlinet forlygte og integrerede blinklys i et forenklet bremselys. Motorcyklens markante linjer giver den et skarpt, moderne udseende, der afspejler KTM’s dedikation til både form og funktion. Sædet og ergonomien er udformet med komfort for øje, hvilket gør denne motorcykel til et oplagt valg for langdistancerkørere, der ønsker både sporty udseende og praktisk komfort.

Avanceret Teknologi

2025-modellen sparer ikke på teknikken. Flere køreindstillinger, banebrydende trækkontrol og et avanceret infotainmentsystem følger med som standard og giver køreren fuld kontrol lige ved hånden. En nyplaceret rammeindtag, redesignet luftboks og bredere køler arbejder sammen for at øge Power-udbyttet og effektiviteten. Resultatet er en motorcykel, der føles kraftfuld og lydhør i alle miljøer.

KTM Super Duke GT vs. Super Duke R EVO: Power, Præcision og Formål

KTM Super Duke GT og Super Duke R EVO deler begge KTM’s rå, kraftfulde DNA, men hver har sin unikke mission.

Super Duke GT er den ultimative sportstouringmotorcykel, der blander langdistancekomfort med aggressiv ydeevne. Med sin større brændstoftank, avancerede elektronik og semiaktive WP-affjedring er GT perfekt til kørere, der ønsker både Power og udholdenhed. Denne motorcykel er skabt til at køre langt uden at gå på kompromis med KTM’s karakteristiske smidighed og fart.

På den anden side er Super Duke R EVO KTM’s "Beast" i ren form, designet til gadeherredømme. Med sin lettere konstruktion fokuserer R EVO på rå, baneinspireret Power og knivskarp håndtering. Den tilbyder WP’s topklasse justerbare affjedring og avancerede køreindstillinger, der giver kørere fuld kontrol over hver eneste spænding og hvert sving.

 

2025 KTM 1390 Super Duke GT er en spændende blanding af KTM’s sportmotorcykelarv med førsteklasses touring-funktioner, hvilket gør den til en markant motorcykel for kørere, der ønsker alsidighed. Og for dem, der er ivrige efter at sætte deres eget præg, tilbyder MotoProWorks dekor-sæt af høj kvalitet til den nuværende tilgængelige model, KTM 1290 Super Duke GT. Besøg vores KTM dekor kollektion for at se sæt, der passer til din stil og hjælper din Duke med at skille sig ud på vejen.

Kilder:

Seneste

Se alle

KTM and Tech3 still partners after 2026

KTM og Tech3 fortsætter partnerskabet efter 2026

KTM har bekræftet en stærk og fortsat MotoGP-tilstedeværelse efter en fornyet flerårig aftale med Tech3, der sikrer fire fabriks RC16-maskiner på 2026-startlisten. 🔥🏁 Siden 2019 har partnerskabet mellem KTM og Tech3 været en vigtig del af fabrikkens MotoGP-projekt, med sejre,...

Læs mere

Yamaha livery update for France

Yamaha designopdatering til Frankrig

Fabio Quartararo Special Livery til det franske Grand Prix 2026 🔥 Det "Psykedeliske" franske GP-look."El Diablo sørger for, at alle øjne er på #20 til hans sidste hjemmekamp med fabriks Yamaha-holdet.#motogp #thebikersblog #racing60#FrenchGP

Læs mere

Marc Marquez update: more surgery, #93 to miss Catalan GP

Marc Marquez opdatering: mere operation, #93 misser Catalonien GP

Ducati Lenovo Teams Marc Marquez har bekræftet, at han skal gennemgå endnu en operation på sin højre skulder, som han skadede ved sidste sæsons Indonesien GP. Dette sker efter, at han også blev erklæret uegnet til at køre ved det...

Læs mere

Last Season for Rins as a Yamaha Factory rider

Sidste sæson for Rins som Yamaha fabrikkens kører

Álex Rins har bekræftet, at 2026 bliver hans sidste sæson med fabriks Yamaha MotoGP-holdet — nyheder, som ifølge ham selv ikke kom let. #42 afslørede, at han først fandt ud af det efter et rutinemæssigt opkald til teamchef Massimo Meregalli....

Læs mere