Startfältet för MotoGP 2023 börjar ta form, men det finns fortfarande några platser att ordna. Här är vilka som har säkrat kontrakt för 2023 och vilka lag som ännu inte har spikat sina uppställningar.

Yamaha:

#20 Fabio Quartararo - har ett tvåårigt kontrakt som gäller till slutet av 2024.
#21 Franco Morbidelli - skrev på ett tvåårigt avtal med Yamaha i september 2021 som gäller till slutet av 2023.

Aprilia:

#12 Maverick Vinales - har ett tvåårigt kontrakt som gäller till slutet av 2024.
#41 Aleix Espargaro - har ett tvåårigt kontrakt som gäller till slutet av 2024.

KTM:

#33 Brad Binder - skrev på ett treårigt kontrakt redan 2021 som gäller till slutet av 2024.
#43 Jack Miller - har ett tvåårigt kontrakt för att ansluta till KTM från Ducati 2023 till slutet av 2024.

Honda:

#93 Marc Marquez - Trots sina skadeproblem och frånvaro under 2020 skrev Marquez på ett fyraårigt kontrakt för att stanna hos Honda till slutet av 2024 i början av 2020.

#36 Joan Mir - Världsmästaren från 2020 har skrivit på ett tvåårigt avtal med Hondas fabriksteam, vilket tillkännagavs före San Marino GP.

Ducati:

#63 Francesco Bagnaia - har ett tvåårigt avtal som gäller till slutet av 2024.

#23 Enea Bastianini - Den trefaldige racevinnaren kommer att flyttas upp från Gresini till fabriksteamet på ett tvåårigt avtal, efter att Ducati valt honom framför Jorge Martin.

Gresini Ducati:

#49 Fabio Di Giannantonio - har ett ettårigt kontrakt som gäller till slutet av 2023.
#73 Alex Marquez - har ett ettårigt kontrakt som gäller till slutet av 2023.

LCR Honda:

#42 Alex Rins - har ett tvåårigt kontrakt direkt med Honda för att köra med LCR till slutet av 2024.

#30 Takaki Nakagami - har ett ettårigt avtal för att stanna med LCR under 2023.

Pramac Ducati:

#5 Johann Zarco - kommer att fortsätta med Pramac 2023.

#89 Jorge Martin - skrev på ett fabrikskontrakt med Ducati för att stanna med Pramac efter att det italienska märket valt att flytta upp Bastianini till fabriksteamet.

RNF Racing Aprilia:

#88 - Miguel Oliveira har skrivit på ett tvåårigt avtal med Aprilia för att ansluta till RNF.

#25 - Raul Fernandez har skrivit på ett tvåårigt avtal med Aprilia för att ansluta till RNF. Båda hojåkarna kommer att köra 2022-specifikationens RS-GP.

VR46 Ducati:

#10 Luca Marini - Har skrivit på en förlängning på ett år för att stanna med VR46 under 2023

#72 Marco Bezzecchi - Skrev på ett tvåårigt avtal före sin rookiesäsong som gäller till slutet av 2023

Tech3 GasGas:

#44 Pol Espargaro - Skrev på ett tvåårigt kontrakt för att återvända till Tech3 och KTM för 2023, med laget som kommer att byta namn till GasGas - ett av märkena som ägs av KTM - även om motorcykeln laget kör kommer att vara en fabrikskörd KTM RC16.

#37 Augusto Fernandez - Ledaren i Moto2 har skrivit på ett avtal för att ansluta till Tech3 för 2023.

Marc Secures Ducati seat to 2028

Läs mer

Bagnia signs with Aprilia

Läs mer

Acosta signs with Ducati

Läs mer

The test of next generation MotoGp bikes.

Testet av nästa generations MotoGP-hojar.

📸 Första titt på 850cc MotoGP-prototyperna i Misano! 👀🔥 Aprilia, Honda, KTM och Yamaha var alla ute på banan och testade sina framtida 2027-maskiner medan utvecklingen för MotoGP:s nya era fortsätter. Även siktade på banan:🏍️ 🇮🇹 Max Biaggi som kör...

Läs mer