Startfältet för MotoGP 2023 börjar ta form, men det finns fortfarande några platser att ordna. Här är vilka som har säkrat kontrakt för 2023 och vilka lag som ännu inte har spikat sina uppställningar.

Yamaha:

#20 Fabio Quartararo - har ett tvåårigt kontrakt som gäller till slutet av 2024.
#21 Franco Morbidelli - skrev på ett tvåårigt avtal med Yamaha i september 2021 som gäller till slutet av 2023.

Aprilia:

#12 Maverick Vinales - har ett tvåårigt kontrakt som gäller till slutet av 2024.
#41 Aleix Espargaro - har ett tvåårigt kontrakt som gäller till slutet av 2024.

KTM:

#33 Brad Binder - skrev på ett treårigt kontrakt redan 2021 som gäller till slutet av 2024.
#43 Jack Miller - har ett tvåårigt kontrakt för att ansluta till KTM från Ducati 2023 till slutet av 2024.

Honda:

#93 Marc Marquez - Trots sina skadeproblem och frånvaro under 2020 skrev Marquez på ett fyraårigt kontrakt för att stanna hos Honda till slutet av 2024 i början av 2020.

#36 Joan Mir - Världsmästaren från 2020 har skrivit på ett tvåårigt avtal med Hondas fabriksteam, vilket tillkännagavs före San Marino GP.

Ducati:

#63 Francesco Bagnaia - har ett tvåårigt avtal som gäller till slutet av 2024.

#23 Enea Bastianini - Den trefaldige racevinnaren kommer att flyttas upp från Gresini till fabriksteamet på ett tvåårigt avtal, efter att Ducati valt honom framför Jorge Martin.

Gresini Ducati:

#49 Fabio Di Giannantonio - har ett ettårigt kontrakt som gäller till slutet av 2023.
#73 Alex Marquez - har ett ettårigt kontrakt som gäller till slutet av 2023.

LCR Honda:

#42 Alex Rins - har ett tvåårigt kontrakt direkt med Honda för att köra med LCR till slutet av 2024.

#30 Takaki Nakagami - har ett ettårigt avtal för att stanna med LCR under 2023.

Pramac Ducati:

#5 Johann Zarco - kommer att fortsätta med Pramac 2023.

#89 Jorge Martin - skrev på ett fabrikskontrakt med Ducati för att stanna med Pramac efter att det italienska märket valt att flytta upp Bastianini till fabriksteamet.

RNF Racing Aprilia:

#88 - Miguel Oliveira har skrivit på ett tvåårigt avtal med Aprilia för att ansluta till RNF.

#25 - Raul Fernandez har skrivit på ett tvåårigt avtal med Aprilia för att ansluta till RNF. Båda hojåkarna kommer att köra 2022-specifikationens RS-GP.

VR46 Ducati:

#10 Luca Marini - Har skrivit på en förlängning på ett år för att stanna med VR46 under 2023

#72 Marco Bezzecchi - Skrev på ett tvåårigt avtal före sin rookiesäsong som gäller till slutet av 2023

Tech3 GasGas:

#44 Pol Espargaro - Skrev på ett tvåårigt kontrakt för att återvända till Tech3 och KTM för 2023, med laget som kommer att byta namn till GasGas - ett av märkena som ägs av KTM - även om motorcykeln laget kör kommer att vara en fabrikskörd KTM RC16.

#37 Augusto Fernandez - Ledaren i Moto2 har skrivit på ett avtal för att ansluta till Tech3 för 2023.

Fermin to VR46 Racing Team

Fermin till VR46 Racing Team

Fermin Aldeguer skriver kontrakt med Pertamina Enduro VR46 Racing Team för de kommande två säsongerna

Läs mer

BASTIANINI JOINS TRACKHOUSE FOR 2027

BASTIANINI ANSLUTER TILL TRACKHOUSE 2027

Enea Bastianini kommer att ansluta till SuperFile Trackhouse MotoGP-teamet från och med MotoGP-säsongen 2027 och skriver inledningsvis ett tvåårskontrakt som teamkamrat till Raul Fernandez, som nyligen har förnyat sitt kontrakt med teamet till och med 2028.Den 28-årige italienaren tar med...

Läs mer

New season, new rider, new chapter

Ny säsong, ny hojåkare, nytt kapitel

Du gissade det redan, men vi är glada att kunna meddela att Luca Marini ansluter till den orange sidan nästa år! Vi längtar efter att komma igång och se vad vi kan åstadkomma tillsammans. 

Läs mer

Two anniversaries at once for Pramac Racing!

Två jubileer på en gång för Pramac Racing!

Vi blickar tillbaka på Storbritanniens GP 2024, då vi firade MotoGP:s 75-årsjubileum och samtidigt skrev ännu ett kapitel i vår egen 25-åriga historia. 

Läs mer