2023 års MotoGP-rutnät håller på att ta form, men det finns fortfarande några platser att sortera. Här är vem som har en deal säkerställd för 2023 och vilka lag som ännu inte har bestämt laguppställningarna.

Yamaha:

#20 Fabio Quartararo - har en tvåårskontrakt tar honom fram till slutet av 2024.
#21 Franco Morbidelli - skrev på ett tvåårigt avtal med Yamaha i september 2021, vilket innebär att han går igenom till slutet av 2023.

Aprilia:

#12 Maverick Vinales - har ett tvåårskontrakt tar honom fram till slutet av 2024.
#41 Aleix Espargaro - har ett tvåårskontrakt som tar honom till slutet av 2024.

KTM:

#33 Brad Binder - signerad ett treårskontrakt tillbaka 2021 och tog honom fram till slutet av 2024.
#43 Jack Miller - har en tvåårskontrakt att ansluta sig till KTM från Ducati 2023 fram till slutet av 2024.

Honda:

#93 Marc Marquez - Trots sina skadeproblem och sin frånvaro från säsongen 2020 skrev Marquez på ett fyraårskontrakt att vara kvar hos Honda fram till slutet av 2024 i början av 2020.

#36 Joan Mir - Världsmästaren 2020 har skrivit på ett tvåårigt avtal med Hondas fabrikslag, vilket tillkännagavs före San Marino GP.

Ducati:

#63 Francesco Bagnaia - har en tvåårigt avtal tar honom fram till slutet av 2024.

#23 Enea Bastianini - Den trefaldiga tävlingsvinnaren kommer att befordras från Gresini till fabriksgruppen på ett tvåårigt avtal, efter att Ducati valde att välja honom över Jorge Martin.

Gresini Ducati:

#49 Fabio Di Giannantonio - har ett ettårskontrakt som tar honom till slutet av 2023.
#73 Alex Marquez - har en ettårskontrakt tar honom fram till slutet av 2023.

LCR Honda:

#42 Alex Rins - har en tvåårskontrakt direkt med Honda för att tävla med LCR fram till slutet av 2024.

#30 Takaki Nakagami - har ett ettårigt avtal för att vara kvar med LCR för 2023.

Pramac Ducati:

#5 Johann Zarco – fortsätter med Pramac 2023.

#89 Jorge Martin - skrev på ett fabriksavtal med Ducati för att stanna kvar hos Pramac efter att det italienska märket valde att främja Bastianini till sin fabrikslag.

RNF Racing Aprilia:

#88 - Miguel Oliveira har tecknat ett tvåårigt avtal med Aprilia att gå med i RNF.

#25 - Raul Fernandez har skrivit på ett tvåårigt avtal med Aprilia för att gå med i RNF. Båda åkarna kommer att ha 2022-specifika RS-GPs.

VR46 Ducati:

#10 Luca Marini - Har skrivit på en förlängning på ett år för att stanna kvar hos VR46 för 2023

#72 Marco Bezzecchi - skrev på ett tvåårigt avtal före sin rookiesäsong för att ta honom igenom till slutet av 2023

Tech3 GasGas:

#44 Pol Espargaro - Undertecknade ett tvåårskontrakt för att återvända till Tech3 och KTM för 2023, med teamet som ska döpas om till GasGas - ett av varumärkena som ägs av KTM - även om motorcykeln som outfiten kommer att köra kommer att vara en fabriks KTM RC16 .

#37 Augusto Fernandez - Moto2-ledaren har skrivit på ett avtal om att gå med i Tech3 för 2023.

Wild card for Hondas new test rider!

Wild card for Hondas new test rider!

Welcome back Aleix! The multiple Grand Prix winner is back this weekend as a wildcard on the Honda RC213V!

Läs mer

Team VR46 new livery for the American GP

Team VR46 new livery for the American GP

Pertamina Enduro VR46 Racing Team has a special decoration for the MotoGP GP of the Americas – inspired by the United States of America. In the Sunday race, Fabio Di Giannantonio and Franco Morbidelli will ride Ducatis featuring a design...

Läs mer

Ai Ogura disqualified in Agrentinas MotoGP

Ai Ogura disqualified in Agrentinas MotoGP

Ai Ogura has been disqualified from the Argentine Grand Prix as he was found to be using a non-homologated software version of the series spec ECU He finished in a heroic P8

Läs mer

Setback for Jorge Martin’s 2025 Season

Setback for Jorge Martin’s 2025 Season

2024 MotoGP champion Jorge Martín Almoguera’s Aprilia debut is delayed as he recovers from wrist fractures.  He’s confirmed to miss COTA and remains uncertain for Qatar (April 11-13). Martin is aiming to return at the Jerez test (April 25-27) as...

Läs mer