KTM EXC-serien är en serie enduro motorcyklar hyllade för sin prestanda och mångsidighet. Här är en detaljerad titt på KTM EXC-modellerna genom åren:

  • EXC-serien: "EXC" står för "Enduro Cross Country" och framhäver deras design för terrängracing och terrängåkning.
  • Modeller: Dessa inkluderar vanligtvis ett antal slagvolymer från 125cc till 500cc, med både tvåtakts- och fyrtaktsmotorer.

Historisk utveckling

1990-talet

  • Tidiga modeller: KTM började utveckla EXC-modellerna på 1990-talet, med fokus på robusta tvåtaktsmotorer. Dessa tidiga modeller cementerade KTM:s rykte för högpresterande terrängmotorcyklar.

2000s

  • 2000-2003: Introduktion av RFS (Racing Four Stroke)-motorer i fyrtakts EXC-modellerna. Kända för sin tillförlitlighet och prestanda sätter dessa motorer en hög standard.
  • 2004-2007: Fortsatta förbättringar av fjädring och motorteknik. Introduktionen av PDS (Progressive Damping System) bakfjädring eliminerade behovet av ett länksystem.
  • 2008-2009: Stora omdesigner med fokus på viktminskning och förbättrad hantering. XC-W-modellerna introducerades, nära besläktade med EXC men mer fokuserade på konkurrens.

2010-talet

  • 2010-2011: Uppdateringar av ram, fjädring och motor för förbättrad prestanda. Införandet av bränsleinsprutning i fyrtaktsmodeller förbättrade bränsleeffektiviteten och gasresponsen.
  • 2012-2016: Fortsatta förbättringar med nya ramdesigner och mer avancerade upphängningsinställningar. KTM Six Days-modellerna, specialutgåvor med premiumkomponenter och grafik, introducerades.
  • 2017-2019: Större översyn med lättare ramar, uppdaterade motorer och förbättrad elektronik. Traction control och avancerade motorstyrningssystem introducerades.

2020-talet

  • 2020-2021: Ytterligare förbättringar av motorprestanda, viktminskning och hantering. TPI-teknik (Transfer Port Injection) introducerades i tvåtaktsmodeller, vilket ger bättre bränsleeffektivitet och emissionskontroll.
  • 2022-2024: Fortsatt fokus på elektroniska hjälpmedel som traction control och anpassningsbar motorkartläggning. Ökad användning av lättviktsmaterial och avancerad fjädringsteknik.

Nyckelfunktioner

  • Motoralternativ: Både tvåtakts- och fyrtaktsmotorer, med olika slagvolymer för att tillgodose olika förares preferenser och tävlingsklasser.
  • Chassi och upphängning: Känd för robusta och lätta ramar, vanligtvis gjorda av kromolystål, och högkvalitativa WP-upphängningskomponenter.
  • Elektronik: Moderna EXC-modeller har avancerad elektronik, inklusive bränsleinsprutning, traction control och anpassningsbara motorkartor.
  • Specialutgåvor: Six Days-utgåvorna erbjuder premiumdelar och är byggda för att hedra evenemanget International Six Days Enduro (ISDE).

Populära modeller

  • KTM 125 EXC : Lätt och smidig, populär bland nybörjare och i teknisk terräng. Utforska vår KTM 125 EXC-grafik.
  • KTM 250 EXC: Mångsidig och kraftfull, en favorit för många enduroförare.
  • KTM 300 EXC: Känd för sin robusta tvåtaktsmotor och utmärkta kraft-till-vikt-förhållande.
  • KTM 450 EXC-F : Kraftfull fyrtaktsmotor, idealisk för tävlingsracing och långdistansendurokörning. Kolla in KTM 450 EXC-F-grafik.
  • KTM 500 EXC-F: Flaggskeppsmodellen med en kraftfull motor och avancerade funktioner, lämplig för både tävlingsracing och fritidsåkning.

Senaste innovationer

  • TPI-teknik: Transfer Port Injection i tvåtaktsmodeller för förbättrad bränsleeffektivitet och prestanda.
  • Avancerad fjädring: Kontinuerliga uppdateringar av WP fjädringssystem för bättre hantering och komfort.
  • Lättviktskomponenter: Användning av avancerade material för att minska vikten och förbättra den övergripande prestandan.

Underhåll och support

  • Underhåll: Regelbundet underhåll är avgörande för dessa högpresterande maskiner, inklusive oljebyten, luftfilterrengöring och fjädringsservice.
  • Support: KTM tillhandahåller omfattande support genom ett nätverk av återförsäljare och servicecenter, tillsammans med en mängd onlineresurser för delar och underhållstips.

KTM EXC-serien har utvecklats avsevärt under åren och behållit ett rykte om hög prestanda, innovation och tillförlitlighet på terrängmotorcykelmarknaden. Oavsett om det är för tävlingsracing eller nöjescykling, erbjuder EXC-modellerna något för alla terrängentusiaster. 

Letar du efter fler modeller och KTM-grafik ?

Philip Platzer

Jorge Martin will stay at Aprilia!

Jorge Martin will stay at Aprilia!

As expected, Jorge Martín Almoguera with a good level of arrogance, in today's press conference, confirmed he will have to honour his contract and remain with Aprilia till the end of next year.

Läs mer

Rumors rumors rumors

Rumors rumors rumors

Alex Rins may be on his way out of Yamaha after another disappointing season, with Jack Miller tipped to replace him. If Miller returns to a factory seat, Luca Marini could move to Pramac Yamaha to join Toprak Razgatlıoğlu. Honda's...

Läs mer

Wild card for Pol Espargaro

Wild card for Pol Espargaro

Pol will replace Maverick who had a successful left shoulder surgery in Italy this week. We wish Mav a speedy recovery and can’t wait to see him back on track!

Läs mer

Jorge Martin set to return for the #CzechGP if passed fit!

Jorge Martin set to return for the #CzechGP if passed fit!

After today’s test at Misano aboard the Aprilia RS-GP, word is that Jorge Martín Almoguera is targeting a return at the Czech Grand Prix in Brno, pending medical clearance. Great news for Martin fans – and whether you’re cheering him...

Läs mer