MotoGP avslutter MotoE verdensmesterskapet etter 2025.

Ducati, som overtok som eneste motorsykkelleverandør i 2023, sier prosjektet handlet like mye om forskning og utvikling som om racing. Store fremskritt er gjort — inkludert å redusere over 8 kg fra batteripakken — men det er fortsatt et gap til ytelsen til forbrenningsmotor-maskiner. Ducati satser nå videre på solid-state batteriteknologi i samarbeid med Audi og PowerCo.

Tittelkampen fortsetter i to løp til: Casadei og Baldassarri er likt på poengtoppen, mens Jordi Torres fortsatt er den mest suksessrike føreren i MotoE-historien.

MotoE kan gå inn i en pause, men lærdommene vil forme veien videre for elektrisk motorsykkelkjøring.