Til tross for tidlig lovende tegn, tok den elektriske serien aldri helt av — korte løp, lav seertall, og ytelse som bare ikke kunne leve opp til forventningene til fansen. 🔌🏁
Ducati, som tok over som eneste motorsykkelleverandør i 2023, sier prosjektet handlet like mye om forskning og utvikling som om racing. Store fremskritt er gjort — inkludert å redusere over 8 kg fra batteripakken — men det er fortsatt et gap til ytelsen til forbrenningsmotor-maskiner. Ducati satser nå videre på solid-state batteriteknologi i samarbeid med Audi og PowerCo.⚡🔋
Tittelkampen fortsetter i ytterligere to løp: Casadei og Baldassarri er likt på poengtoppen, mens Jordi Torres fortsatt er den mest suksessrike Rider i MotoE-historien.
MotoE kan gå på pause, men lærdommene vil forme veien videre for elektrisk motorsykkelkjøring.

Nyeste

Se alle

New speed record by Aprilia

Ny hastighetsrekord av Aprilia

Jorge Martín Almoguera satte en ny all-time MotoGP fartsrekord på 368,6 km/t på Mugello med sin vakre og oppgraderte sykkel med den nye Monster-tittelsponsoren, og slo den tidligere rekorden på 366,1 km/t satt av Brad Binder og KTM på samme...

Les mer

Iker replacing Alex

Iker erstatter Alex

Gresini Racinghar kunngjort at Iker Lecuona vil erstatte Alex Marquez hos #HungarianGP 

Les mer

New partner for Aprilia!

Ny partner for Aprilia!

En massiv utskifting i MotoGP-paddocken!Aprilia Racing har offisielt kunngjort et flerårig samarbeid med Monster Energy, og sikret den globale energidrikkgiganten som sin hovedsponsor.Denne storslåtte kommersielle avtalen markerer et stort steg fremover for Noale-fabrikkens program i toppklassen.Monster Energy har en enorm...

Les mer

Cal is back!

Cal er tilbake!

Et kjent ansikt ble med denne helgen 😄 📸LCR Honda Team

Les mer