KTM SX

KTM SX er en serie motocross motorsykler som spenner fra 50 SX til 450 SX-F. Alle modeller har en kraftig motor, smidig håndtering og kvalitetskomponenter.

50 SX er designet for barn i alderen fire til ti år, mens 450 SX-F er ment for mer erfarne Riders.

KTM 450 SF-X 2018 - Nåtid

For modellåret 2018 setter KTM 450 SX-F en klar standard i den høyere kapasiteten 450cc-segmentet med en vektreduksjon som sikter mot forbedret ytelse. KTM 250 SX-F og KTM 350 SX-F-modellene har en nyutviklet DS-kobling. De nye 4-taktsmodellene har reviderte girkasser og et toppmoderne Keihin motorstyringssystem med en omarbeidet gasspjeld og forbedret elektronikk.

KTM 450 SX-F 2017 - 2018

KTM 450 SX-F er en av de kraftige og letteste 450-motorene på markedet. Den er ekstremt kompakt, med sterk ytelse og lav vekt. Den nyeste elektroniske drivstoffinnsprøytningen og motorstyringsteknologien betyr at denne motoren alltid er klar til å yte sitt beste, noe som gjør den til det perfekte valget for alle som ønsker å få mest mulig ut av sin kjøreopplevelse. Den produserer utrolige 62 hk.

KTM 350 SX-F 2017 - Nåtid

350 SX-F drives av en liten, lett (27,2 kg) motor. Dens DOHC-karakter med lette titanventiler og DLC-belagt fingerfølgere gir utmerkede, men intense motorkarakteristikker. Den har et bredt hastighetsområde, høy ytelse og en ekstremt effektiv kjøreegenskap takket være sitt toppmoderne elektroniske drivstoffinnsprøytningssystem og elektriske starter. 350 SX-F-motoren er identisk med den i 250 SX-F, med lett og smidig håndtering som ligner på en 250 på grunn av reduserte bevegelige masser.

KTM 250 SX-F 2017 - Nåtid

250 SX-F er utstyrt med en unik elektrisk starter som standard, noe som er en betydelig fordel når det blir tøft.

Når det blir tøft og du trenger en rask start, vil denne tøffingen fyre opp starttiden din gang på gang med et knappetrykk. Så du kan holde fokus på det som er viktig - løpet!

KTM 250 SX 2017 - Nåværende

KTM 250 SX har den kraftigste 2-taktsmotoren i sin klasse, med en ny arkitektur som inkluderer en akseloppsett for bedre masse-sentralisering, en ny sylinder med to-ventil kontrollert kraftventil, en ny motvektaksel for mindre motorvibrasjoner, en 5-trinns girkasse og en hydraulisk operert DDS-kobling. Denne motorsykkelen er klar til å dominere konkurransen.

KTM 150 SX 2017 - Nåværende

Alle KTM 2-taktsmodeller leveres med nye MIKUNI TMX forgassere fra og med modellåret 2017, som erstatter Keihin-produktene. Disse 38 mm flat slide forgasserne er designet for å gi jevn og kontrollerbar kraft helt opp til begrenseren, og er mindre følsomme for ulike høyder og temperaturer, så du kan gi full gass hvor som helst, når som helst.

KTM 125 SX 2017 - Nåværende

KTM 125 SX er den mest kraftfulle og konkurransedyktige motoren i sin klasse, takket være sitt enestående kraft-til-vekt-forhold, lave kostnader og enkelhet. Denne 125 cm3-motoren er utviklet med den nyeste KTM ingeniørkunnskapen og teknologi, og kraftig 2-takts teknologi.

KTM 65 SX 2017 - Nåværende

65 SX er en kraftig og smidig sportsmotorsykkel designet for unge Riders i alderen 8 til 12 år, med en maksimal høyde på 1,60 m. Årets modell har WP AER 35 forgafler, kul grafikk, og mange detaljforbedringer som gjør den til den beste i sin klasse når det gjelder kraft, kjøredynamikk og håndverk. Enten du kjører på motocross-banen eller bare øver, vil 65 SX garantert imponere.

KTM 50 SX 2017 - Nåværende

50 SX er for barn i alderen fire til ti år, opptil en kroppshøyde på 1,30 m. 50 SX er en ekte motorsykkel som, som sine større søsken, er laget med komponenter av høy kvalitet som gjør den til det ideelle valget som første offroad-motorsykkel.

KTM 65 SX 2006 - Nåværende

KTMs 65 SX-modell er et flott valg for barn som ønsker en enkel, lettbrukt motorsykkel. Dens 65 cc totaktsmotor gir rikelig med kraft og dreiemoment, noe som gjør den enkel å kjøre. Takket være PCEV-eksoskontrollsystemet går motorsykkelen jevnt og effektivt. I tillegg er designet relativt enkelt, slik at barn kan fokusere på å ha det gøy uten å bekymre seg for alle krusedullene som følger med voksenmotorsykler.

Fotograf: Rudi Schedl

Fotograf: Mitterbauer