KTM SX

KTM SX er en serie motocross-sykler som spenner fra 50 SX til 450 SX-F. Alle modellene har en kraftig motor, smidig håndtering og kvalitetskomponenter.

50 SX er designet for barn i alderen fire til ti år, mens 450 SX-F er beregnet på mer erfarne ryttere.

KTM 450 SF-X 2018 – nå

For modellåret 2018 setter KTM 450 SX-F en klar målestokk i 450cc-segmentet med høyere kapasitet med en vektreduksjon som retter seg mot forbedret ytelse. KTM 250 SX-F og KTM 350 SX-F-modellene har en nydesignet DS-clutch. De nye 4-taktsmodellene kan skilte med reviderte girkasser og et toppmoderne Keihin-motorstyringssystem med et omarbeidet gasshus og forbedret elektronikk.

KTM 450 SX-F 2017 - 2018

KTM 450 SX-F er en av de potente og smidigste 450-motorene på markedet. Den er ekstremt kompakt, med sterk ytelse og lav vekt. Den nyeste elektroniske drivstoffinnsprøytning og motorstyringsteknologi gjør at denne motoren alltid er klar til å yte sitt beste, noe som gjør den til det perfekte valget for alle som ønsker å få mest mulig ut av kjøreopplevelsen. Den yter utrolige 62 hk.

KTM 350 SX-F 2017 – nåtid

350 SX-F drives av en liten, lett (27,2 kg) motor. Dens DOHC-natur med lette titanventiler og DLC-belagte fingerfølgere, gir utmerkede, men intense motoregenskaper. Den kan skryte av et bredt hastighetsområde, høy ytelse og en ekstremt effektiv kjørebarhet på grunn av sitt toppmoderne elektroniske drivstoffinnsprøytningssystem og elektriske starter. 350 SX-F-motoren er identisk med den i 250 SX-F, med en lett og smidig håndtering som ligner på en 250 på grunn av reduserte bevegelige masser.

KTM 250 SX-F 2017 – nåtid

250 SX-F er utstyrt med en unik elektrisk starter som standard, noe som er en betydelig fordel når det blir tøft.

Når det blir tøft og du trenger en rask start, vil denne slemme gutten fyre opp starten din gang på gang ved å trykke på en knapp. Så du kan holde fokus på det som er viktig – løpet!

KTM 250 SX 2017 – nåtid

KTM 250 SX har den kraftigste 2-taktsmotoren i sin klasse, med en ny arkitektur som inkluderer et akselarrangement for bedre massesentralisering, en ny sylinder med dobbelventilstyrt kraftventil, en ny motbalanseaksel for mindre motorvibrasjoner , en 5-trinns girkasse og en hydraulisk betjent DDS-clutch. Denne sykkelen er klar til å dominere konkurransen.

KTM 150 SX 2017 – nå

Alle KTM 2-taktsmodeller kommer med nye MIKUNI TMX-forgassere fra og med modellåret 2017, og erstatter Keihin-produktene. Disse 38 mm flate forgasserne er designet for å gi jevn og kontrollerbar kraft hele veien opp til begrenseren, og er mindre følsomme for forskjellige høyder og temperaturer, slik at du kan feste den hvor som helst, når som helst.

KTM 125 SX 2017 – nå

KTM 125 SX er den kraftigste og mest konkurransedyktige motoren i sin klasse, takket være dens enestående kraft-til-vekt-forhold, lave kostnader og enkelhet. Denne 125 cm3 motoren er utviklet med den nyeste KTM ingeniørkunnskapen og teknologien og kraftig 2-takts teknologi

KTM 65 SX 2017 – nåtid

65 SX er en kraftig og smidig sportssykkel designet for unge ryttere i alderen 8 til 12 år, med en maksimal høyde på 1,60m. Årets modell har WP AER 35 forgafler, kul grafikk og en rekke detaljforbedringer som gjør den til den beste i sin klasse når det gjelder kraft, kjøredynamikk og håndverk. Enten du kjører motocrossbanen eller bare trener, vil 65 SX garantert imponere.

KTM 50 SX 2017 – nåtid

50 SX er for barn i alderen fire til ti år, opp til en kroppshøyde på 1,30 m høy. 50 SX er en ekte motorsykkel som, i likhet med sine større søsken, er skapt med komponenter av høy kvalitet som gjør den til det ideelle valget som en første grussykkel.

KTM 65 SX 2006 – nåtid

KTMs 65 SX-modell er et godt valg for barn som ønsker en enkel, brukervennlig sykkel. Dens 65 cc totaktsmotor gir rikelig med kraft og dreiemoment, noe som gjør den lett å kjøre. Takket være PCEV-eksoskontrollsystemet, kjører sykkelen jevnt og effektivt. I tillegg er designet relativt enkelt, slik at barn kan fokusere på å ha det gøy uten å bekymre seg for alle klokkene og fløytene som følger med voksensykler.

Fotograf: Rudi Schedl

Fotograf: Mitterbauer