KTM Super Duke-serien har alltid handlet om rå kraft, aggressiv styling og en spennende tur. Gjennom årene har Super Duke utviklet seg fra 1290-modellen til den nye 1390 R EVO, og flyttet grensene for hva en naken sykkel kan gjøre. La oss se nærmere på hvordan Super Duke har vokst og hva den siste 1390 R EVO bringer til bordet.

The Birth of "The Beast" - KTM 1290 Super Duke R

KTM 1290 Super Duke R, ofte kalt «The Beast», gjorde sin debut som en gamechanger i verden av nakne sykler. Med en 1301cc V-twin-motor som leverer over 170 hestekrefter, satte denne sykkelen nye standarder for kraft og ytelse i sin klasse. 1290 handlet ikke bare om råkraft; det handlet også om kontroll. KTM utstyrte Super Duke R med avansert elektronikk som kjøremoduser, ABS i svinger og traction control, noe som gjør den til en sykkel som kunne håndtere sin enorme kraft med presisjon.

1290 Super Duke R ble raskt en favoritt blant ryttere på jakt etter en intens, spennende tur, enten det er på gaten eller på banen. Dens skarpe håndtering, aggressive styling og rene kraft gjorde den til en fremtredende i kategorien nakensykkel.

Evolusjonen fortsetter - KTM 1290 Super Duke R EVO

KTM stoppet ikke med den originale 1290. KTM 1290 Super Duke R EVO tok grunnlaget for "The Beast" og foredlet dem ytterligere. EVO-modellen introduserte semi-aktiv fjæring, som tilpasser seg i sanntid til veiforholdene og førerens innspill, og tilbyr en enda jevnere og mer kontrollert tur. Denne funksjonen gjorde 1290 Super Duke R EVO ikke bare til et kraftsenter, men også en sofistikert maskin som er i stand til å håndtere enhver situasjon med letthet.

EVO brakte også mindre justeringer av motoren og chassiset, noe som forbedret både ytelse og førerkomfort. Med 1290 Super Duke R EVO viste KTM at det ikke bare handlet om å skape den kraftigste sykkelen, men også om å foredle og perfeksjonere kjøreopplevelsen.

Fremtiden er her - KTM 1390 R EVO

KISKA GmbH

Nå, i 2024, har KTM tatt et nytt sprang fremover med introduksjonen av KTM 1390 R EVO. 1390 R EVO bygger på suksessen til sine forgjengere, og bringer enda mer kraft og avansert teknologi til bordet. Motoren har blitt bumpet opp til 1390cc, og leverer enda flere hestekrefter og dreiemoment, noe som sikrer at denne sykkelen forblir i toppen av nakensykkelkategorien.

Men KTM 1390 R EVO handler ikke bare om mer kraft. KTM har introdusert et helt nytt chassis som er både lettere og stivere, noe som forbedrer sykkelens håndtering og smidighet. Den oppdaterte elektronikkpakken inkluderer den siste generasjonen av kjøremoduser, traction control og ABS i svinger, som alle fungerer sømløst sammen for å gi rytteren full kontroll over denne kraftige maskinen.

En av de fremtredende egenskapene til 1390 R EVO er dens adaptive aerodynamikk. Dette systemet justerer sykkelens aerodynamikk i sanntid, og optimaliserer ytelsen basert på hastighet og kjøreforhold. Enten du river ned en med en gang eller kjører gjennom trange svinger, tilpasser KTM 1390 R EVO seg for å sikre best mulig kjøretur.

Hva skiller 1390 R EVO?

KTM 1390 R EVO er mer enn bare en større motor og bedre elektronikk. Den representerer neste steg i utviklingen av Super Duke-serien, og kombinerer kraft, teknologi og design på en måte som få andre sykler kan matche. Denne sykkelen er for ryttere som ønsker den ultimate nakensykkelopplevelsen, en som tilbyr både spenningen med rå kraft og selvtilliten til banebrytende teknologi.

For de som ønsker å tilpasse sin KTM 1390 R EVO, er det et utvalg av tilpassede KTM-grafikk tilgjengelig for å gjøre denne sykkelen virkelig unik. Med disse oppgraderingene kan du sikre at din 1390 R EVO ikke bare presterer på sitt beste, men også ser bra ut.

Super Duke Legacy

Fra den originale KTM 1290 Super Duke R til den nyeste 1390 R EVO, har Super Duke-serien konsekvent flyttet grensene for hva en naken sykkel kan være. Hver evolusjon har brakt nye innovasjoner, enten det er innen kraft, håndtering eller teknologi, samtidig som den er tro mot kjerneideen om å levere en intens, spennende tur. KTM 1390 R EVO er det siste kapittelet i denne arven, og tilbyr alt som gjorde Super Duke fantastisk, men med enda mer å gi.

Ettersom Super Duke-serien fortsetter å utvikle seg, er den fortsatt et toppvalg for ryttere som vil ha det beste fra begge verdener – uovertruffen kraft og banebrytende teknologi i en sykkel som er like morsom å sykle som den er imponerende å se på. Enten du har vært en fan siden de første dagene av 1290 eller akkurat nå oppdager hva Super Duke har å tilby, er 1390 R EVO en sykkel du ikke bør gå glipp av.

MotoProWorks tilbyr et utvalg av KTM 1290 Super Duke R-grafikk designet spesifikt for din modell. Disse grafikkene er laget av holdbare materialer som tåler påkjenningene ved å kjøre, samtidig som de holder sykkelen din stilig. Med alternativer som spenner fra dristige, aggressive design til mer raffinerte, elegante stiler, finnes det noe for enhver rytters smak.

For de som kjører den nyeste modellen, sjekk ut KTM 1390 Super Duke R grafikk. Disse grafikksettene er laget for å passe perfekt til den nyeste Super Duke, og forbedrer dens allerede slående utseende. Enten du ønsker et blitsende, oppsiktsvekkende utseende eller noe mer subtilt, lar disse tilpassede grafikkene deg uttrykke din personlighet og gjøre din Super Duke virkelig unik.

Francesc Montero

Wild card for Hondas new test rider!

Wild card for Hondas new test rider!

Welcome back Aleix! The multiple Grand Prix winner is back this weekend as a wildcard on the Honda RC213V!

Les mer

Team VR46 new livery for the American GP

Team VR46 new livery for the American GP

Pertamina Enduro VR46 Racing Team has a special decoration for the MotoGP GP of the Americas – inspired by the United States of America. In the Sunday race, Fabio Di Giannantonio and Franco Morbidelli will ride Ducatis featuring a design...

Les mer

Ai Ogura disqualified in Agrentinas MotoGP

Ai Ogura disqualified in Agrentinas MotoGP

Ai Ogura has been disqualified from the Argentine Grand Prix as he was found to be using a non-homologated software version of the series spec ECU He finished in a heroic P8

Les mer

Setback for Jorge Martin’s 2025 Season

Setback for Jorge Martin’s 2025 Season

2024 MotoGP champion Jorge Martín Almoguera’s Aprilia debut is delayed as he recovers from wrist fractures.  He’s confirmed to miss COTA and remains uncertain for Qatar (April 11-13). Martin is aiming to return at the Jerez test (April 25-27) as...

Les mer