Vi så en helt farseaktig straffe til Pecco Bagnaia på Jerez, straffet for å ha tatt et trekk på Jack Miller og tatt kontakt. Ingen skade, ingen stygg. Miller var et øyeblikk opprørt, og Bagnaia tilbød unnskyldninger. Helt fint.

Bortsett fra det faktum at alt ikke var bra. Bagnaia brøt fra Miller og jaktet leder Brad Binder da fremgangen hans ble brakt til en skrikende stopp, og ble gjort for å slippe en posisjon, noe som satte ham tilbake bak Miller og startet på nytt for å vinne.

F1 har stort sett tatt i bruk en straffregel etter løpet, og det er her MotoGP kan bli enda bedre.

Først av det dårlige. Å straffe etterpå kan selvfølgelig ødelegge en podiefeiring hvis den blir straffet, men det er irrelevant hvis du har brutt regler.

Det er en vei rundt dette, men det som bør gjøres nå er å straffe etter løpet, og deretter tillate anker osv. Hvis det ikke lykkes, går straffen din over til neste løp. Ingen endring hvis den ankes.

Det store poenget er imidlertid at det bør være et UAVHENGIG panel som inneholder ett medlem av stewarding-kommisjonen, en rytter av rytterfeltet (jeg vil nominere Aleix Espargaro) og ett medlem av IRTA for rettferdighet.

Dette ville stoppe begge de fullstendig latterlige straffene, og sikre at alle får en reell sjanse til å bli behandlet likt.

Det er selvfølgelig ingen reell løsning, men dette ser ut til å være nærmest den beste.