DUKE RR i 2021, 500 enheter av 2023 KTM 1290 SUPER DUKE RR vil settes i produksjon, og lover de samme nivåene av voldsomhet, men med et slemmere, mørkere utseende.
KTM 1290 SUPER DUKE RR vil nok en gang rive inn i asfalten, og etterlate et dypt, varig inntrykk som den ultimate tallbegrensede Hyper Naked-motorsykkelen i KTM-stallen. Tallene forteller historien – 1301 cc, 180 hk, 180 kg og 140 Nm, med et fenomenalt kraft-til-vekt-forhold på 1:1, noe som gjør den like dyr som forgjengeren, men med en mørkere skygge.
Med en skinnende svart og matt karbonbase, kontrasterende hvit grafikk og slående oransje aksenter, kaster 2023 KTM 1290 SUPER DUKE RR en illevarslende skygge med truende intensjoner. Dette er ytterligere overdrevet med en samling unike skreddersydde komponenter, som er spesifikke for RR, og legger til mer aggresjon og holdning.
Med KTM 1290 SUPER DUKE RR som er 11 kg lettere enn en standard KTM 1290 SUPER DUKE R EVO, er den like hjemme ved å desimere rundetider som den skjærer opp fjellveier, og gir rytterne den ultimate Hyper Naked-pakken.
Imidlertid er det KTM 1290 SUPER DUKE RRs samling av WP Suspensions fineste komponenter som tar den fra en bakveiskamp til en fullført track day-terror. Foran er en fullt justerbar WP APEX PRO 7548 Close-patrongaffel skreddersydd spesielt for RR, mens en skreddersydd WP APEX PRO 7746 Shock tar ansvar for bakdelen. WP APEX PRO 7117 styredemper holder ting i sjakk og tilbyr 30 klikk for å ringe den til din spesifikasjon.
Karbonfiber brukes mye, med underrammen som også mottar den lette karbonbehandlingen, noe som skaper en unik enkeltseteenhet. LED-baklysene er integrert i LED-blinklys, samt KTMs adaptive bremselys som standard.
Som et ekstra tillegg for å håndheve KTM 1290 SUPER DUKE RR-eksklusiviteten, vil eiere bli presentert med en skreddersydd karbonfiberboks som inneholder nøklene til deres nye BEAST.
For de absolutt kraftsyke er et fullsystem Akrapovič EVO line eksosanlegg tilgjengelig som ekstrautstyr, som gir enda mer bit til THE BEAST.
Viktige funksjoner på KTM 1290 SUPER DUKE RR inkluderer:
 1:1 kraft-til-vekt-forhold 
WP APEX PRO COMPONENTS Oppheng
Akrapovic Slip-on eksos
Eksklusivt karosseri i karbonfiber
Lett litium-ion-batteri
Ultralett smidd hjul 
Karbonfiber underramme med enkelt sete
Ny, svart CTG
Begrenset til kun 500 enheter
Unik, merket nøkkelboks i karbon 
Fabrikk trippel klemme
Justerbart CNC-maskinert baksett
Ikke bare imponerende når det kommer til maskinvare, KTM 1290 SUPER DUKE RR har den mest komplette baneorienterte elektronikkpakken som noen gang er sett på en KTM-motorsykkel – som standard, og legger til avansert TRACK- og PERFORMANCE-MODUS. Mens KTM 1290 SUPER DUKE RR allerede kan skryte av et komplett utvalg av eksklusive komponenter og karosseri, kan ryttere som leter etter mer voldsomhet bla gjennom et komplett utvalg spesialutviklede KTM PowerParts, sammen med et dedikert utvalg av KTM PowerWear. Dette inkluderer en spesialtilpasset rasedrakt i skinn, spesifikt komplettert med unik KTM 1290 SUPER DUKE RR merkevarebygging og matchende design.
2023 KTM 1290 SUPER DUKE RR vil være tilgjengelig globalt. Bestillinger åpner i dag, 13. mars og kan kun sikres gjennom et utvalgt antall autoriserte KTM-forhandlere.  
BREAKING: The 2026 MotoGP Calendar is HERE!

BREAKING: The 2026 MotoGP Calendar is HERE!

Get ready for 22 rounds of full-throttle action across the globe  Here’s how the season lines up: Thailand – Buriram | Feb 27 – Mar 1 Brazil – Goiania | Mar 20 – 22 USA – Austin | Mar 27...

Les mer

KTM Motorsport Director Confirms Four Riders

KTM Motorsport Director Confirms Four Riders

KTM motorsport director Pit Beirer has denied rumors of a rider or bike change for the 2026 MotoGP season. After a turbulent winter due to the company's financial crisis, rumors circulated that star rookie Pedro Acosta was considering a move...

Les mer

Jorge Martin will stay at Aprilia!

Jorge Martin will stay at Aprilia!

As expected, Jorge Martín Almoguera with a good level of arrogance, in today's press conference, confirmed he will have to honour his contract and remain with Aprilia till the end of next year.

Les mer

Rumors rumors rumors

Rumors rumors rumors

Alex Rins may be on his way out of Yamaha after another disappointing season, with Jack Miller tipped to replace him. If Miller returns to a factory seat, Luca Marini could move to Pramac Yamaha to join Toprak Razgatlıoğlu. Honda's...

Les mer