De VARG is ontwikkeld met een duidelijk doel: laten zien dat elektrische technologie superieur is aan benzine door beter te presteren dan alle traditionele beschikbare motorcrossmodellen.
Hij is krachtiger, licht van gewicht en heeft aanzienlijk minder motortraagheid dan welke gasfiets dan ook, waardoor je een betere wegligging en een beter rijgevoel krijgt.
Mogelijk de sterkste adrenalinestoot die er te koop is. En er is geen lawaai, zodat u vrijwel overal en altijd kunt rijden.
De motor, voertuigregeleenheid, omvormer en accu zijn allemaal ontwikkeld door een team van krachtige elektronicaspecialisten. Ze hebben samengewerkt met ingenieurs en daarbij een enorme ervaring uit de motorcross- en motorfietsindustrie gecombineerd om de aandrijflijn te integreren in een chassis dat past bij het baanbrekende vermogen. Het team heeft dit bereikt door middel van een proces dat gericht is op het uitdagen van de norm om zo te innoveren en de functionaliteit en prestaties te verbeteren. Voor een aantal van deze verbeteringen is nu patent aangevraagd.
Delen:
GASGAS lanceert een supermoto SM700 en een endurofiets ES700
Testrijder Michele Pirro krijgt een wildcard voor de MotoGP