Deze beslissing van Suzuki, die pas in 2015 terugkeerde naar de MotoGP, kwam volledig uit de lucht vallen en liet het team in shock achter.
Suzuki zou dinsdag een persbericht uitbrengen waarin de rapporten van Motorsport.com zouden worden bevestigd, maar dat bleef uit, waarschijnlijk als gevolg van een verklaring van Dorna Sports, waarin stond dat het merk de MotoGP niet uit eigen beweging kon verlaten.
Contractbreuk?
Alle fabrikanten op de huidige grid zijn gebonden aan een contract met Dorna om tot eind 2026 in de MotoGP te concurreren, waarbij de schokkende beslissing van Suzuki juridische en economische gevolgen met zich meebrengt.
Maar in een persbericht dat donderdag voorafgaand aan de Franse Grand Prix werd uitgegeven, bevestigde Suzuki dat de financiële druk veroorzaakt door de COVID-pandemie en verder gehinderd door de oorlog in Oekraïne ertoe heeft geleid dat het bedrijf in gesprek is gegaan met Dorna over het stoppen van de MotoGP.
"Suzuki Motor Corporation is in gesprek met Dorna over de mogelijkheid om haar deelname aan de MotoGP eind 2022 te beëindigen", aldus de verklaring.
“Helaas dwingen de huidige economische situatie en de noodzaak om zijn inspanningen te concentreren op de grote veranderingen waarmee de autowereld de afgelopen jaren wordt geconfronteerd, Suzuki om kosten en menselijke hulpbronnen te verschuiven om nieuwe technologieën te ontwikkelen.
“We willen onze diepste dankbaarheid uitspreken aan ons Suzuki Ecstar Team, aan iedereen die de motorrace-activiteiten van Suzuki al vele jaren steunt en aan alle Suzuki-fans die ons hun enthousiaste steun hebben gegeven.”
Vervanging?
Dorna onthulde dat er "grote" interesse bestaat van onafhankelijke teams en officiële fabrieken om zich bij de MotoGP aan te sluiten tijdens de afwezigheid van Suzuki. Moto3-wereldkampioen Leopard vertelde Motorsport.com onlangs dat het graag Suzuki's plaats op de grid als Aprilia-klant wilde innemen .
Deel:
EEN ITALIAANS VERHAAL "50-JAAR JUBILEUM"
Win kaartjes voor de MotoGP in Finland