De KTM Super Duke-serie draait altijd om pure kracht, agressieve styling en een opwindende rit. In de loop der jaren is de Super Duke geëvolueerd van het 1290-model naar de nieuwe 1390 R EVO, waarmee de grenzen van wat een naked motor kan doen worden verlegd. Laten we eens nader bekijken hoe de Super Duke is gegroeid en wat de nieuwste 1390 R EVO te bieden heeft.

De Geboorte van "The Beast" - KTM 1290 Super Duke R

De KTM 1290 Super Duke R, vaak "The Beast" genoemd, maakte zijn debuut als een baanbreker in de wereld van naked motoren. Met een 1301cc V-twin motor die meer dan 170 pk levert, stelde deze motor nieuwe normen voor kracht en prestaties in zijn klasse. De 1290 draaide niet alleen om pure kracht; het ging ook om controle. KTM rustte de Super Duke R uit met geavanceerde elektronica zoals rijmodi, cornering ABS en tractiecontrole, waardoor het een motor was die zijn enorme kracht met precisie kon beheersen.

De 1290 Super Duke R werd al snel een favoriet onder rijders die op zoek waren naar een intense, opwindende rit, zowel op straat als op het circuit. Zijn scherpe handling, agressieve styling en pure kracht maakten het een opvallende verschijning in de naked motor categorie.

De Evolutie Gaat Verder - KTM 1290 Super Duke R EVO

KTM stopte niet bij de originele 1290. De KTM 1290 Super Duke R EVO bouwde voort op de fundamenten van "The Beast" en verfijnde deze nog verder. Het EVO-model introduceerde semi-actieve vering, die zich in realtime aanpast aan de wegcondities en de input van de rijder, wat zorgt voor een nog soepelere en beter gecontroleerde rit. Deze functie maakte de 1290 Super Duke R EVO niet alleen een krachtpatser, maar ook een verfijnde machine die elke situatie moeiteloos aankan.

De EVO bracht ook kleine aanpassingen aan de motor en het chassis, wat zowel de prestaties als het rijcomfort verbeterde. Met de 1290 Super Duke R EVO liet KTM zien dat het niet alleen ging om het creëren van de krachtigste motor, maar ook om het verfijnen en perfectioneren van de rijervaring.

De Toekomst is Hier - KTM 1390 R EVO

KISKA GmbH

Nu, in 2024, heeft KTM weer een grote stap voorwaarts gezet met de introductie van de KTM 1390 R EVO. Voortbouwend op het succes van zijn voorgangers, brengt de 1390 R EVO nog meer kracht en geavanceerde technologie. De motor is opgevoerd naar 1390cc, wat nog meer pk's en koppel levert, waardoor deze motor aan de top blijft in de naked motor categorie.

Maar de KTM 1390 R EVO draait niet alleen om meer kracht. KTM heeft een geheel nieuw chassis geïntroduceerd dat zowel lichter als stijver is, wat de handling en wendbaarheid van de motor verbetert. Het bijgewerkte elektronische pakket bevat de nieuwste generatie rijmodi, tractiecontrole en cornering ABS, die allemaal naadloos samenwerken om de rijder volledige controle te geven over deze krachtige machine.

Een van de opvallende kenmerken van de 1390 R EVO is de adaptieve aerodynamica. Dit systeem past de aerodynamica van de motor in realtime aan, waardoor de prestaties worden geoptimaliseerd op basis van snelheid en rijomstandigheden. Of je nu over een rechte weg scheurt of door scherpe bochten snijdt, de KTM 1390 R EVO past zich aan om de best mogelijke rit te garanderen.

Wat Maakt de 1390 R EVO Anders?

De KTM 1390 R EVO is meer dan alleen een grotere motor en betere elektronica. Het vertegenwoordigt de volgende stap in de evolutie van de Super Duke-serie, waarbij kracht, technologie en design worden gecombineerd op een manier die weinig andere motoren kunnen evenaren. Deze motor is voor rijders die de ultieme naked motor ervaring willen, die zowel de sensatie van pure kracht als het vertrouwen van geavanceerde technologie biedt.

Voor wie zijn KTM 1390 R EVO wil personaliseren, is er een verscheidenheid aan custom KTM graphics beschikbaar om deze motor echt uniek te maken. Met deze upgrades zorg je ervoor dat je 1390 R EVO niet alleen op zijn best presteert, maar er ook zo uitziet.

De Super Duke Legacy

Van de originele KTM 1290 Super Duke R tot de nieuwste 1390 R EVO, heeft de Super Duke-serie consequent de grenzen verlegd van wat een naked motor kan zijn. Elke evolutie bracht nieuwe innovaties, of het nu ging om kracht, handling of technologie, terwijl het trouw bleef aan het kernidee van het leveren van een intense, opwindende rit. De KTM 1390 R EVO is het nieuwste hoofdstuk in deze legacy en biedt alles wat de Super Duke geweldig maakte, maar dan met nog meer te bieden.

Terwijl de Super Duke-serie blijft evolueren, blijft het een topkeuze voor rijders die het beste van twee werelden willen—ongeëvenaarde kracht en geavanceerde technologie in een motor die net zo leuk is om te rijden als indrukwekkend om te zien. Of je nu al fan bent sinds de vroege dagen van de 1290 of net ontdekt wat de Super Duke te bieden heeft, de 1390 R EVO is een motor die je niet mag missen.

MotoProWorks biedt een verscheidenheid aan KTM 1290 Super Duke R graphics die speciaal voor jouw model zijn ontworpen. Deze graphics zijn gemaakt van duurzame materialen die bestand zijn tegen de uitdagingen van het rijden en je motor er scherp uit laten zien. Met opties variërend van gedurfde, agressieve ontwerpen tot meer verfijnde, strakke stijlen, is er voor elke rijder wat wils.

Voor wie het nieuwste model rijdt, bekijk de KTM 1390 Super Duke R graphics. Deze graphics kits zijn gemaakt om perfect op de nieuwste Super Duke te passen en versterken zijn al indrukwekkende uitstraling. Of je nu een opvallende, aandacht trekkende look wilt of iets subtielers, deze custom graphics stellen je in staat je persoonlijkheid te uiten en je Super Duke echt uniek te maken.

Francesc Montero

Marc Márquez is the 2025 MotoGP WORLD CHAMPION! 👑

Marc Márquez is de 2025 MotoGP WERELDKAMPIOEN! 👑

De COME BACK is compleet terwijl hij terugkeert naar de top met zijn 7e #MotoGP-titel! 📈 #MeerDanEenNummer

Lees meer

MotoGP is ending the MotoE World Championship after 2025.

MotoGP beëindigt het MotoE Wereldkampioenschap na 2025.

 Ondanks vroege beloftes kwam de elektrische serie nooit echt van de grond — korte races, lage kijkcijfers en prestaties dat gewoon niet aan de verwachtingen van fans kon voldoen. Ducati, dat in 2023 de enige motorleverancier werd, zegt dat het...

Lees meer

The Start of a New Era!

Het Begin van een Nieuw Tijdperk!

Yamaha Motor Co., Ltd. onthulde vandaag in Misano haar V4-aangedreven YZR-M1. De presentatie van het prototype zo vroeg in het 2025-seizoen benadrukt Yamaha's gedurfde nieuwe aanpak van motorontwikkeling. Het V4-prototype zal dit weekend in actie te zien zijn op het...

Lees meer

Jack Miller will be staying with Yamaha 2026!!

Jack Miller blijft bij Yamaha tot 2026!!

Super blij dat ik blijf bij Pramac Racing en Monster Energy Yamaha MotoGP voor 2026 Het is ongelooflijk geweest om dit jaar weer bij de crew te zijn. Nu blijven we kDoorzetten, blijven bouwen en blijven werken om die kloof...

Lees meer