[KTM] motorsportdirecteur Pit Beirer heeft geruchten over een rijder- of motorwissel voor het MotoGP-seizoen 2026 ontkend.
Na een turbulente winter door de financiële crisis van het bedrijf gingen er geruchten dat sterrookie Pedro Acosta een overstap naar VR46 Ducati overwoog, en dat het satellietteam Tech3 mogelijk een overstap naar een andere fabrikant overwoog. Echter, tijdens het Tsjechische MotoGP-weekend vertelde Beirer aan Sky Italia:
"We hebben onze vier motoren en ook onze vier rijders bevestigd. Ze zijn allemaal fantastisch," voegde de directeur van [KTM] Motorsport toe.
Dit betekent dat Acosta en Brad Binder bij het Red Bull [KTM] fabrieksteam blijven, met Maverick Viñales en Enea Bastianini bij Tech3 in hun MotoGP-opstelling voor 2026.
"Onze CEO is hier en heeft ongelooflijk werk verricht om de situatie in ons bedrijf te stabiliseren," zei Beirer over de aanwezigheid van Gottfried Neumeister in Brno, waar [KTM] haar eerste MotoGP-podium van het seizoen vierde met Acosta en Bastianini.
"Wij [KTM] zijn in orde, we hebben gereorganiseerd en nu is het tijd om hard te werken, vooral als fabrikant." "KTM moet sterk zijn en ook de motorsport op de markt brengen. Dit systeem bestaat al 30 jaar, maar vorig jaar hadden we een verschrikkelijke crash, we moeten het repareren, en we zijn er klaar voor."
"De CEO is hier bij mij om de teams te vertellen dat we zullen blijven doorgaan. We zullen vier motoren in MotoGP hebben, niet twee of zes."
Acosta ging de zomerpauze in op de zevende plaats in het MotoGP-klassement, met de geblesseerde Viñales op de 11e plaats, Binder op de 12e en Bastianini op de 17e.
[KTM] is derde van de vijf fabrikanten in het constructeurskampioenschap. Ondertussen bevestigde Beirer ook dat de Moto3-kampioen van [KTM], Jose Antonio Rueda, in 2026 naar Moto2 zal overstappen
Delen:
Jorge Martin blijft bij Aprilia!
NIEUWS: De MotoGP-kalender voor 2026 is HIER!