We zagen in Jerez een absoluut belachelijke strafschop voor Pecco Bagnaia, bestraft voor het maken van een zet op Jack Miller en het maken van contact. Baat het niet, het schaadt ook niet. Miller was even van streek en Bagnaia bood zijn excuses aan. Alles goed.
Behalve dat het niet allemaal goed was. Bagnaia maakte zich los van Miller en zette de achtervolging in op leider Brad Binder toen zijn voortgang gierend tot stilstand werd gebracht.
om één positie te laten vallen, waardoor hij weer achter Miller kwam en zijn aanval op de overwinning opnieuw begon.
De Formule 1 hanteert meestal een regel waarbij na de race wordt gestraft, en dit is waar de MotoGP nog beter zou kunnen zijn.
Ten eerste het slechte. Straffen achteraf kan uiteraard een podiumfeest verpesten als je wordt gestraft, maar dat doet er niet toe als je regels hebt overtreden.
Er is echter een manier om dit te omzeilen. Wat je nu moet doen, is na de race straffen, en dan beroepen toestaan enz. Als dit niet lukt, wordt je straf overgedragen naar de volgende race. Indien succesvol beroep aangetekend, geen verandering.
Het grote punt is echter dat het een ONAFHANKELIJK panel moet zijn met daarin één lid van de stewardingcommissie, één rijder naar keuze (ik zou Aleix Espargaro nomineren) en één lid van IRTA vanwege de eerlijkheid.
Dit zou een einde maken aan de volkomen belachelijke straffen en ervoor zorgen dat iedereen een echte kans krijgt om gelijk behandeld te worden.
Er is natuurlijk niet één echte oplossing, maar dit lijkt de beste te zijn.
Deel:
De drie musketiers in Jerez
Houd KTM in de gaten; de prestaties van de RC16 zijn te danken aan Dani Pedrosa.