Een van de grootste onzekerheden in de MotoGP-bezetting voor 2025 kan binnenkort worden opgelost. Prima Pramac Racing heeft naar verluidt besloten met welke fabrikant het zal samenwerken en kiest ervoor om over te stappen naar Yamaha.
Deze informatie komt van Sky Sport Italia, een toonaangevende televisiezender in de hoogste klasse. Het lijkt erop dat het project en de voorwaarden die de fabrikant uit Iwata aanbiedt, het team van Paolo Campinoti hebben overtuigd om Ducati na twee decennia van samenwerking te verlaten.
De beslissing is naar verluidt al genomen, alleen de officiële aankondiging moet nog volgen. De toekomst van Pramac zal grote gevolgen hebben voor de rijdersmarkt, omdat er twee minder Ducati-motoren en twee extra Yamaha-motoren op de startgrid zullen zijn. Franco Morbidelli, de huidige Pramac-rijder, zal mogelijk een ander team moeten zoeken, zelfs als hij het vertrouwen van zijn huidige team verdient, gezien de vele moeilijkheden die hij tussen 2021 en 2023 met de YZR-M1 heeft gehad.
Aan de andere kant zal Fermín Aldeguer slechts vier mogelijke zitplaatsen (Gresini of VR46) hebben om voor te gaan, met de verwachting dat Morbidelli mogelijk bij VR46 aansluit. Daarnaast moet nog blijken welk team Ducati zal voorzien van de nieuwste versie van de motor – Gresini of VR46, of mogelijk één aan elk, aangezien momenteel alleen Pramac de Desmosedici GP24 ontvangt.
Als dit wordt bevestigd, krijgt Yamaha na twee seizoenen met alleen zijn twee fabriekmotoren weer een satellietteam. Het lijkt erop dat Álex Rins Fabio Quartararo’s teamgenoot blijft. Met twee extra YZR-M1-motoren op de grid kan de ontwikkeling van een van de momenteel minder competitieve motoren aanzienlijk versnellen, mede dankzij de uitgebreide concessies die van kracht zijn.
Bron: Motorcycle Sports
#motogp #dutchgp #pramac #ducati #yamaha #motogp2024
#fyp #motogpnews @sorotan Semua Orang
Delen:
Lewis Hamilton eigenaar van een MotoGP-team??
Aleixs nieuwe baan 2025