Een van de grote onzekerheden in de MotoGP-bezetting voor 2025 kan binnenkort worden opgelost. Prima Pramac Racing heeft naar verluidt de fabrikant gekozen waarmee het zal samenwerken, en heeft besloten over te stappen op Yamaha.
Deze informatie komt van Sky Sport Italia, een toonaangevende televisiezender in de hoogste klasse. Het lijkt erop dat het project en de voorwaarden die door de fabrikant uit Iwata worden aangeboden, het team van Paolo Campinoti hebben overtuigd om na twee decennia partnerschap Ducati te verlaten.
De beslissing is naar verluidt al genomen, met alleen de officiële aankondiging die nog moet komen. De toekomst van Pramac zal aanzienlijke gevolgen hebben voor de rijdersmarkt, aangezien er twee minder Ducati motoren en twee extra Yamaha motoren op de grid zullen zijn. Franco Morbidelli, de huidige Pramac-rijder, zal mogelijk een ander team moeten zoeken, zelfs als hij het vertrouwen van zijn huidige team verdient, gezien de vele moeilijkheden die hij tussen 2021 en 2023 met de YZR-M1 heeft gehad.
Aan de andere kant zal Fermín Aldeguer slechts vier potentiële zitplaatsen hebben (Gresini of VR46) om voor te gaan, met de verwachting dat Morbidelli mogelijk bij VR46 zal aansluiten. Daarnaast moet nog blijken welk team Ducati zal voorzien van de nieuwste versie van de motor – Gresini of VR46, of mogelijk één aan elk, aangezien momenteel alleen Pramac de Desmosedici GP24 ontvangt.
Als het bevestigd wordt, zal Yamaha na twee seizoenen met alleen zijn twee fabrieksmotoren weer een satellietteam krijgen. Het lijkt erop dat Álex Rins Fabio Quartararo's teamgenoot zal blijven. Met nog twee YZR-M1 motoren op de grid kan de ontwikkeling van een van de momenteel minder competitieve motoren aanzienlijk versnellen, mede dankzij de uitgebreide concessies die van kracht zijn.
Bron : Motorcycle Sports
#motogp #dutchgp #pramac #ducati #yamaha #motogp2024
#fyp #motogpnews @sorotan Iedereen
Delen:
Lewis Hamilton MotoGP team eigenaar??
Aleixs nieuwe baan 2025