Una delle maggiori incertezze nel programma della MotoGP per il 2025 potrebbe presto essere risolta. Secondo quanto riferito, Prima Pramac Racing ha deciso il produttore con cui collaborerà, scegliendo di passare alla Yamaha.

Questa informazione arriva da Sky Sport Italia, emittente televisiva leader nella massima serie. Sembra che il progetto e le condizioni offerte dalla Casa di Iwata abbiano convinto la squadra di Paolo Campinoti a lasciare la Ducati dopo due decenni di partnership.

La decisione sarebbe già stata presa, si attende solo l'annuncio ufficiale. Il futuro di Pramac avrà implicazioni significative per il mercato dei piloti, poiché ci saranno due Ducati in meno e due Yamaha in più sulla griglia. Franco Morbidelli, l'attuale pilota Pramac, potrebbe aver bisogno di cercare un'altra squadra anche se guadagnerà la fiducia della sua squadra attuale, viste le tante difficoltà che ha dovuto affrontare con la YZR-M1 tra il 2021 e il 2023.

D'altra parte, Fermín Aldeguer avrà solo quattro potenziali posti (Gresini o VR46) a cui puntare, con l'aspettativa che Morbidelli possa unirsi al VR46. Inoltre, resta da vedere quale team Ducati fornirà l'ultima versione della moto: Gresini o VR46, o eventualmente uno per ciascuno, considerando che attualmente solo Pramac riceve la Desmosedici GP24.

Se confermato, la Yamaha riacquisterà un team satellite dopo due stagioni in cui aveva solo le sue due moto ufficiali. Sembra che Álex Rins continuerà ad essere il compagno di squadra di Fabio Quartararo. Con altre due YZR-M1 in griglia, lo sviluppo di una delle moto attualmente meno competitive potrebbe accelerare notevolmente, beneficiando anche delle ampie concessioni in essere.

Fonte: Sport motociclistici

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