Dorna e i costruttori parlano di aerodinamica.

L'aerodinamica è una parte regolare della MotoGP dal 2018. Ci sono molte lamentele sull'aerodinamica nel 2022, da parte di piloti, team e apparentemente anche da sponsor.

Carmelo Ezpeleta, CEO di Dorna, è intervenuto in una tavola rotonda durante il Marca Sport Weekend. Ezpleta ha detto che sono in corso trattative con i produttori e con la Dorna riguardo al futuro cambiamento dell'aerodinamica.

"Ora abbiamo stabilità per quanto riguarda la regolamentazione dal 2022 al 2026. Teoricamente non si faranno cambiamenti se non per ragioni di sicurezza o perché tutte le parti sono d'accordo. Puntiamo a ridurre le prestazioni a partire dal 2027 e la benzina sostenibile sarà al 60% utilizzato nel 2024.

"Stiamo spingendo per parlare con le squadre della questione "ala". È difficile aumentare i sorpassi. Non abbiamo mai avuto questo problema. Ci sono vari fattori. La sicurezza e la sostenibilità finanziaria del campionato. Quante squadre c'erano cose che poi sono scomparse? Ora i team privati ​​possono correre in modo sostenibile."