KTM 690 SMC-R on supermoto-moottoripyörä, joka esiteltiin vuonna 2016 ja joka on erittäin suosittu sekä supermoto- että enduro-ajajien keskuudessa.

690 SMC R on yksi tehokkaimmista moottoripyöristä, jotka on suunniteltu kaarteisiin ja käännöksiin. Sen erinomainen jäljitysvakaus johtuu osittain sen kevyestä putkimaisesta ristikkorungosta ja korkealaatuisesta painevaletusta kääntövarresta, jotka molemmat kestävät hyvin vääntymistä ja taipumista.

Se on yksi halutuimmista malleistamme graafisten sarjojen ja tarrojen suhteen, ja tarjoamme sille satoja eri tyylejä.

Selaa KTM 690 SMC-R -grafiikkasarjojamme ja tarrojamme täällä

 

KTM 690 SMC-R 2022 moottori

  • Moottori on 6-nopeuksinen, nestejäähdytteinen, 55 kW teho
  • Startti on sähköinen
  • Isku on 80 mm, reikä 105 mm
  • Kytkin on APTC(TM) liukukytkin, hydraulisesti toimiva
  • Tilavuus on 692,7 cm³
  • EMS on Keihin EMS, jossa on RBW, kaksoissytytys
  • 1-sylinterinen, 4-tahti moottori
  • Voitelu on pakotettua öljyvoitelua kahdella öljypumpulla

 

KTM 690 SMC-R 2022 alusta:

  • Keskiputkirunko teräsputkea, pulverimaalattu
  • Takarunko painevalettua alumiinia, jauhemaalattu
  • Alumiininen kääntövarsi, asennettu suoraan moottoriin
  • WP Jousitus ylös Side Down -haarukat
  • WP Jousituksen takaisku
  • Jarrut: Brembo kaksoislevyjarru edessä, Brembo yksilevyjarru takana
  • ABS Bosch 9 Plus Cornering ABS- ja Supermoto-tilassa, irrotettava
  • Renkaat: Continental ContiAttack SM, 120/70 ZR 17 edessä, 190/55 ZR 17 takana
  • Valetut alumiinivanteet
  • Istuinkorkeus: 835 mm
  • Maavara: 185 mm (ilman matkustajan jalkajalkoja)
  • Säiliön tilavuus: n. 12 l
  • Paino: n. 147 kg (ilman polttoainetta)
Valokuvaaja: Mitterbauer H.

 

 

Marc Márquez is the 2025 MotoGP WORLD CHAMPION! 👑

Marc Márquez on vuoden 2025 MotoGP MAAILMANMESTARI! 👑

PALUU on täydellinen, kun hän nousee takaisin huipulle seitsemännen #MotoGP-mestaruutensa myötä! 📈 #MoreThanANumber

Lue lisää

MotoGP is ending the MotoE World Championship after 2025.

MotoGP lopettaa MotoE-maailmanmestaruussarjan vuoden 2025 jälkeen.

 Varhaisista lupaavista merkeistä huolimatta sähköinen sarja ei koskaan oikein lähtenyt lentoon — lyhyet kilpailut, vähäinen katsojamäärä ja suorituskyky joka ei vain pystynyt vastaamaan fanien odotuksia. Ducati, joka otti yksinomaisen moottoripyörätoimittajan roolin vuonna 2023, sanoo projektin olleen yhtä lailla tutkimusta ja...

Lue lisää

The Start of a New Era!

Uuden aikakauden alku!

Yamaha Motor Co., Ltd. esitteli tänään Misanoissa V4-moottorilla varustetun YZR-M1-mallinsa. Prototyypin esittely näin varhaisessa vaiheessa vuoden 2025 kautta korostaa Yamahan rohkeaa uutta lähestymistapaa moottoripyörän kehitykseen. V4-prototyyppiä pääsee näkemään toiminnassa Misano World Circuit Marcon ympäristössä tänä viikonloppuna, kun Yamaha Factory Racing...

Lue lisää

Jack Miller will be staying with Yamaha 2026!!

Jack Miller pysyy Yamahalla vuoteen 2026 asti!!

Olen todella innoissani siitä, että pysyn mukana Pramac Racing ja Monster Energy Yamaha MotoGP vuodelle 2026 On ollut uskomatonta olla taas porukan kanssa tänä vuonna. Nyt jatkamme kKeskittyen, jatkaen rakentamista ja työskentelyä tuon kuilun kaventamiseksi. Arvostan kaikkien mukana olevien uskoa,...

Lue lisää