KTM:n 2025 1390 Super Duke GT tuo uuden aallon innovaatioita sport-touring -kentälle. Tämä tehopakkaus yhdistää KTM:n tunnusomaisen suorituskyvyn edistyneisiin touring-ominaisuuksiin, tehden siitä täydellisen kuljettajille, jotka haluavat huipputason sport-suorituskyvyn pitkän matkan mukavuudella. Tässä katsaus siihen, mitä tämä malli tarjoaa.

Moottori ja suorituskyky

2025 Super Duke GT on päivitetty KTM:n uusimmalla LC8 V-twin -moottorilla, nyt vaikuttavalla 1350cc iskutilavuudella. Tämä kasvu tarkoittaa merkittävää Power- ja vääntömomentin lisäystä, tarjoten kuljettajille sen huippunopeuden jännityksen, jota KTM-fanit odottavat. Mutta KTM on myös hienosäätänyt tämän moottorin tarjoamaan sulavaa, hallittua Power-toimitusta – ihanteellinen kaikelle kaupunkiajoista pitkän matkan seikkailuihin.

Runko ja käsiteltävyys

Suunniteltu ketteryyttä ja vakautta varten, 1390 Super Duke GT:n runko on parantanut vääntöjäykkyyttä ja matalamman painopisteen. Tämä kokoonpano antaa kuljettajille tarkemman hallinnan ja paremman tasapainon, jopa ahtaissa mutkissa tai arvaamattomissa olosuhteissa. Tätä täydentää WP APEX Semi-Active Technology (SAT) -jousitus, joka mukautuu lennossa muuttuviin tienpintoihin, luoden sulavamman ajon ilman ketteryyden uhraamista.

Muotoilu ja ergonomia

KTM on nostanut muotoilun uudelle tasolle aggressiivisella, virtaviivaisella ajovalolla ja integroiduilla vilkuilla yksinkertaistetussa jarruvalossa. Moottoripyörän rohkeat linjat antavat sille terävän, modernin ilmeen, heijastaen KTM:n omistautumista sekä muotoon että toimivuuteen. Istuin ja ergonomia on suunniteltu mukavuutta ajatellen, tehden tästä moottoripyörästä erinomaisen valinnan pitkän matkan kuljettajille, jotka haluavat sekä sporttisen ulkonäön että käytännöllisen mukavuuden.

Edistynyt teknologia

Vuoden 2025 malli ei säästele tekniikassa. Useat ajoasetukset, huipputason luistonesto ja edistynyt infotainment-järjestelmä ovat vakiona, tuoden hallinnan suoraan kuljettajan ulottuville. Uudelleen sijoitettu ram air -ilmanotto, uudistettu ilmarasia ja leveämpi jäähdytin toimivat yhdessä lisäten Poweria ja tehokkuutta. Tuloksena on moottoripyörä, joka tuntuu voimakkaalta ja herkästi reagoivalta missä tahansa ympäristössä.

KTM Super Duke GT vs. Super Duke R EVO: Power, tarkkuus ja tarkoitus

KTM Super Duke GT ja Super Duke R EVO jakavat KTM:n raakan, voimakkaan DNA:n, mutta jokaisella on oma ainutlaatuinen tehtävänsä.

Super Duke GT on täydellinen sporttourer, joka yhdistää pitkän matkan mukavuuden aggressiiviseen suorituskykyyn. Suuremmalla polttoainesäiliöllä, edistyneillä elektroniikoilla ja puoliksi aktiivisella WP-jousituksella GT on täydellinen kuljettajille, jotka kaipaavat sekä Poweria että kestävyyttä. Tämä moottoripyörä on tehty kulkemaan pitkälle ilman, että KTM:n tunnusomainen ketteryys ja nopeus kärsivät.

Toisaalta Super Duke R EVO on KTM:n "Beast" puhtaimmillaan, suunniteltu katukilpailuun. Sen kevyemmän rakenteen ansiosta R EVO keskittyy raakaan, radalta inspiroituun Poweriin ja terävään käsittelyyn. Se tarjoaa WP:n huipputason säädettävän jousituksen ja edistyneet ajoasetukset, jotka antavat kuljettajille täyden hallinnan jokaisesta jännityksestä ja mutkasta.

 

Vuoden 2025 KTM 1390 Super Duke GT on jännittävä yhdistelmä KTM:n sporttimoottoripyörän perintöä ja ensiluokkaisia touring-ominaisuuksia, tehden siitä erottuvan valinnan monipuolisuutta kaipaaville. Ja niille, jotka haluavat lisätä oman tyylinsä, MotoProWorks tarjoaa korkealaatuisia grafiikkasarjoja nykyiseen saatavilla olevaan malliin, KTM 1290 Super Duke GT. Suuntaa KTM grafiikat kokoelma tutustumaan sarjoihin, jotka sopivat tyyliisi ja auttavat Dukeasi erottumaan tiellä.

Lähteet:

Shark new MotoGP partner

Shark uusi MotoGP-kumppani

Shark on tullut viralliseksi MotoGP-kumppaniksi ja lanseeraa ensimmäisen virallisen MotoGP-kypäräkokoelman vuonna 2026. EICMA:ssa julkistettu yhteistyö heijastaa Sharkin kilpailuperintö ja sen MotoGP-teknologian käyttö tuotekehityksessä. Vuoden 2026 mallistoon kuuluu viisi mallia, joista kaksi ovat FIM2-hyväksyttyjä Aeron GP -kypäriä, maantieversio ilman kilparengasta sekä...

Lue lisää

VR46 leave Ducati for Aprilia?

Jättääkö VR46 Ducatin Aprilian palvelukseen?

Italiasta saatujen raporttien mukaan VR46 voisi jättää Ducatin ja siirtyä Aprilialle! 📌 Useat italialaiset lähteet ovat vahvistaneet, että Gresini tulee olemaan Ducatin puolitehdasjoukkue, mikä saa VR46:n tuntemaan itsensä hieman syrjään jätetyksi. Tämän seurauksena he tutkivat vaihtoehtoja — ja Aprilian vaihtoehto...

Lue lisää

Marc will not compete no more this season!

Marc ei kilpaile enää tällä kaudella!

Marc Marquez jättää väliin loppukauden 2025 keskittyäkseen toipumiseensa 📸 Ducati #MotoGP

Lue lisää

Marc Márquez is the 2025 MotoGP WORLD CHAMPION! 👑

Marc Márquez on vuoden 2025 MotoGP MAAILMANMESTARI! 👑

PALUU on täydellinen, kun hän nousee takaisin huipulle seitsemännen #MotoGP-mestaruutensa myötä! 📈 #MoreThanANumber

Lue lisää