GASGAS waren schon immer begeistert davon, mit Spaß Gas zu geben, doch jetzt fühlt sich der Gasgriff anders an, das Tempo ist schneller und der Einsatz höher. Ab 2023 wird Spaniens ikonische Motorradmarke zum ersten Mal in der MotoGP mitmischen, in einem Vertrag, der das Tech3-Werksteam in ein voll rotes Team verwandelt. Die renommierte siegreiche Mannschaft wird mit GASGAS MotoGP-Technik ausgestattet und übergibt die Maschine an Pol Espargaro für die weltumspannende Grand-Prix-Serie, während ein zweiter Fahrer bald bestätigt wird.
Wettbewerb – und all der Nervenkitzel und die Spannung, die das Rennen mit sich bringt – sind Teil der Seele von GASGAS. Das Unternehmen, das in den 1980er Jahren gegründet wurde, feierte die Freude und den Rausch, den das Motorradfahren mit sich bringt: alles, was kühn, fähig, lebendig und einladend ist. Ruhm in Trial und Enduro verwandelte sich schnell in den letzten Jahren in Erfolge im motocross, supercross und Rally mit einer umfassenden Grundlage von Geländemaschinen für die Serienproduktion, und nun – nach Erfolgen in den Klassen Moto3™ und Moto2™ – ist die Marke bereit für die nächste Grenze; den Höhepunkt des Straßenrennsports.
GASGAS wollen ihre junge, frische und leidenschaftliche Stimmung auf die höchste Bühne bringen, was bedeutete, die Ziele des Tech3-Werkrennteams für 2023 zu verändern. Das dekorierte Team und Pol Espargaro werden ein neues und willkommenes Mitglied der GASGAS-Familie. Der beliebte 31-Jährige wird auch einen Teil des iberischen Erbes von GASGAS in ihren ersten MotoGP-Einsatz einbringen.
Die markante rot-weiße Lackierung wird dank des neuen GASGAS MotoGP-Wegbereiters schneller sein als je zuvor. Die Marke wird 2023 die sechste Marke in der MotoGP sein, hat aber ihre Präsenz bereits mit Grand-Prix-Siegen und Podiumsplätzen in Moto3 und Moto2 in den letzten zwei Saisons dank der Spitzenleistung des GASGAS Aspar-Teams gestärkt.
Pit Beirer, Motorsportdirektor von GASGAS: „GASGAS ist eine siegreiche Marke. Sie hat sofort ein unglaubliches Leistungsniveau in Disziplinen wie MXGP, Supercross, Enduro und Rally erreicht, wo wir Grand-Prix-Siege, Hauptevents, Weltmeistertitel und Gesamtsiegerpokale errungen haben. Es ist eine relativ neue Marke für uns und wir haben neue Ziele. Wir hoffen, dass die Fahrer, die ‚das Rot‘ verfolgen, die Geschichte genießen werden. Dank unseres starken Partners, des ASPAR-Teams, konnten wir in Moto3 und Moto2 die GASGAS-Maschinen ganz vorne in diesen Klassen sehen. Es wäre großartig, dasselbe schließlich in der härtesten Klasse von allen zu sehen. Ich möchte Hervé und dem Tech3-Werkrennteam danken, dass sie offen geblieben sind und diese Veränderung wirklich unterstützen, um das GASGAS-Werkrennteam zu werden. Wir finden das spannend und anders.“
Hubert Trunkenpolz, Mitglied des Vorstands, Marketingchef: „Den Namen GASGAS größer und weiter als seine Wurzeln im Trial zu machen, war in vielerlei Hinsicht wirklich erfolgreich. Nachdem wir gesehen haben, was wir in Moto3 und Moto2 erreichen konnten, war die nächste Frage, ob wir GASGAS in die MotoGP bringen können, und wir sind begeistert, dass wir diesen Schritt machen können. Es ist eine neue Reise und ich weiß, dass die Marke sofort auffallen wird. Wichtig ist, dass das Team, die Fahrer und die Leitung GASGAS helfen werden, in der Spitzenklasse für Aufsehen zu sorgen. Das ist es, was wir hoffen!“






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