Et varmt, vådt og krævende OR Thailand Grand Prix var scenen for Red Bull KTM Factory Racings Miguel Oliveira til at tage sin KTM RC16 til det øverste trin på podiet for anden gang i 2022 og for femte gang i sin karriere i premieren klasse.

  • Oliveira springer frem fra 10. pladsen for at føre 12 omgange og vinde på et regnramt Chang International Circuit
  • Portugiseren vinder sin femte MotoGP-sejr siden 2020 – alle med KTM RC16 – og KTM’s syvende på seks år.
  • Bedriften er Red Bull KTM Factory Racings anden succes efter at have vundet Indonesiens Grand Prix tidligere i år, og de er nu 3. i holdets mesterskab
  • Brad Binder rider til 10. pladsen efter ulastelig tidlig løbskontakt fik sydafrikaneren til at miste positioner
  • Raul Fernandez er den højest klassificerede for Tech3 KTM Factory Racing på 15. pladsen, da Remy Gardner falder
  • Efter tre weekenders konkurrence i træk tager MotoGP et kort pusterum før den australske og malaysiske dobbelt-header

MotoGP arbejdede sig gennem 26 våde omgange på Chang International Circuit til det første thailandske Grand Prix siden 2019. Ud over den fysiske og mentale udfordring måtte rytterne søge efter optimalt greb, efter at voldsomme byger havde forsvundet banen og endda forårsaget Moto2 kapløb om at blive forkortet og derefter indskrænket.

Oliveira, allerede en vinder i våde forhold i år, var i stand til at skinne. Hans overlegne fornemmelse og hurtighed gennem den sidste sektor af Chang-layoutet gjorde det muligt for ham at overhale Jack Miller og føre fra den fjortende cirkulation hele vejen til flaget.

Brad Binder, der gjorde sin første MotoGP-optræden på KTM RC16 i Thailand, lancerede fra den fjerde række af gitteret og fra et slot ved siden af ​​sin holdkammerat. Han blev ramt inde i de første to omgange af Aleix Espargaro og tvunget af banen. Fra det tidspunkt kæmpede han sig tilbage til 10.

Raul Fernandez tog sin Tech3 KTM Factory Racing-maskine til 15. pladsen og den sidste point-scoreplads. Spanieren var begyndt at føle sig dårlig torsdag aften i Buriram, men leverede en beundringsværdig præstation for at holde distancen i Thailand. Remy Gardner styrtede ud gennem den første sektor på mellemløbsdistance.

Binder, 6., er 25 point efter Jack Miller som nummer 5 i verdensmesterskabet. Oliveira er 8., mens Red Bull KTM Factory Racing nu er det 3. bedste hold i serien, og KTM er 4. i Constructor's stilling.

MotoGP samles igen på det naturskønne og flydende Phillip Island-kredsløb til et længe ventet besøg på det populære spillested. Animoca Brands Australian Grand Prix finder sted den 15.-16. oktober.

Miguel Oliveira: “Det var helt sikkert et langt løb! Men jeg kan ikke klage, hver gang vi får en chance for at gå efter det i det våde, så er jeg superhurtig. Da jeg så vejret, fik jeg flashbacks til Indonesien og prøvede at holde fødderne på jorden. Jeg ville gerne starte godt og holde fejlene på et minimum. Jeg er virkelig tilfreds med denne sejr i slutningen af ​​sæsonen. Ja, det er i det våde, men jeg tager en sejr i enhver situation!"

Brad Binder: “Jeg så virkelig frem til det våde løb i dag. Jeg fik ikke en god start, men passerede et par ryttere, og på anden omgang ramte nogen mig på indersiden, og jeg gik af banen. Da jeg sluttede mig til dybt i flokken, kunne jeg ikke se noget! Da jeg gik ned ad lige, var det som om nogen havde et tæppe over mine øjne på grund af sprayen. Heldigvis trak jeg et par positioner tilbage og klarede 10. pladsen. Det er frustrerende, for jeg ved, at jeg kunne have gjort et meget bedre stykke arbejde i dag. Næste stop Phillip Island."

Raul Fernandez: ”Jeg havde ønsket mig, at regnen skulle komme, fordi jeg ikke var på mit maksimale fysisk, så jeg var ret glad. Jeg havde det godt i begyndelsen af ​​løbet, men så begyndte vores tempo at falde, og jeg begyndte at miste selvtilliden omgang efter omgang. For dette er jeg frustreret, fordi jeg tror, ​​at jeg kunne have sluttet i Top 10. Banen blev værre, så jeg var nødt til at analysere og beslutte, hvordan jeg i det mindste skulle slutte i pointene. I hvert fald var det godt at have nogle kampe med Brad Binder, Aprilia-ryttere, og vi snuppede et point, hvilket er meget positivt."

Remy Gardner: “Jeg nød de første par omgange af løbet, selvom det var svært at have udsyn på lige linjer med alt vandet. Jeg havde det rigtig godt i starten og registrerede gode omgangstider. Desværre endte jeg med at styrte, hvilket er en skam, for jeg tror, ​​at vi kunne have sluttet i top 10. Dernæst Australien, så jeg ser frem til at køre der, og forhåbentlig kan vi få et godt resultat på hjemmebane.”

Francesco Guidotti, Red Bull KTM Team Manager: “Miguel gjorde et utroligt stykke arbejde. Han blev nummer 10 på første omgang, men sigtbarheden var lav, men han kom sig og var meget klog og hurtig med sine træk. Han var på en mission, og vi ved, hvor god han er under disse forhold. Når han først var i spidsen, kunne han gøre sit tempo: hurtigt og sikkert. Lad os ikke glemme, at Miguel også var hurtig i det tørre, og det var Brad også. Han var uheldig, at Aleix satte ham ud af banen, fordi det var svært at komme sig derfra. Vi forbedrede også vores position i holdene og genvandt noget terræn i Constructors-stillingen. Tre runder tilbage!"

Seneste

Se alt

🆕 YEAR means #MotoGP Team presentations are around the corner! 😎

Læs mere

Yamaha first to unveil the 2025 colors!

Yamaha first to unveil the 2025 colors!

The 2025 MotoGP season is quickly approaching, with Yamaha set to unveil its two teams on January 31, 2025, in Kuala Lumpur, Malaysia. This will be a significant moment for the Japanese manufacturer as it showcases its changes for the...

Læs mere

Trackhouse MotoGP team announce a new sponsor.

Trackhouse MotoGP team announce a new sponsor.

Trackhouse MotoGP Team is excited to announce a new partnership with Gulf. The well-known brand and global manufacturer and supplier of performance lubricants and associated products for the 2025 season and beyond.

Læs mere

Marc and Red Bull goes seperste ways!

Marc and Red Bull goes seperste ways!

Marc Marquez has confirmed he will not be sponsored by Red Bull in 2025, however, will not be sponsored by Monster Energy eitherThe agreed terms between Marquez, Monster and Ducati are that the riders suit, bike and possibly cap and...

Læs mere