MotoGP afslutter MotoE Verdensmesterskabet efter 2025.

Ducati, som overtog som den eneste motorcykelleverandør i 2023, siger, at projektet handlede lige så meget om forskning og udvikling som om racerløb. Store fremskridt er gjort — inklusive at reducere over 8 kg fra batteripakken — men der er stadig et hul til ydelsen af forbrændingsmotor-maskiner. Ducati presser nu på med solid-state batteriteknologi i samarbejde med Audi og PowerCo.

Titelkampen fortsætter i yderligere to løb: Casadei og Baldassarri er lige i point i toppen, mens Jordi Torres forbliver den mest succesfulde kører i MotoE-historien.

MotoE kan være på pause, men dens lektioner vil forme vejen frem for elektrisk motorcykling.