ome sporting a tekniske forskrifter er blevet opdateret forud for 2023-sæsonen
Grand Prix-kommissionen, sammensat af herrerne Carmelo Ezpeleta (Dorna, formand), Paul Duparc (FIM), Herve Poncharal (IRTA) og Biense Bierma (MSMA), i nærværelse af Jorge Viegas (FIM), Carlos Ezpeleta (Dorna) , Mike Trimby (IRTA, sekretær for mødet) og Corrado Cecchinelli (direktør for teknologi), i et møde afholdt i Valencia den 4.th. november 2022 traf følgende afgørelser:
Sportsreglement – Gældende sæson 2023 (starter den 7. november 2022)
Afbrudte og genstartede løb
Kommissionen godkendte en ændring af tildelingen af mesterskabspoint og ændrede ordlyden for at gøre et tredje løb mindre sandsynligt (især i Moto2™ og Moto3™), men reglerne vedrørende betingelserne for genstart af et afbrudt løb forbliver uændrede. Sammenfattende:
- Hvis ingen af løbene har gennemført mindst 3 omgange, og det ikke er muligt at genstarte, betragtes løbet som ugyldigt, og der vil ikke blive tildelt point.
- Hvis summen af de gennemførte omgange i alle løb (kun tæller løb, der har haft mere end 3 omgange) er:
- Mindre end 50 % af den oprindelige løbsdistance = halve point vil blive tildelt
- Mere end 50 % af den oprindelige løbsdistance = fulde point vil blive tildelt.
Nyt sportsformat fra 2023
Efter yderligere konsultationer med Moto3™- og Moto2™-holdene bekræftede Kommissionen en ændring af det sportslige format, der blev indført i 2023. Kun for disse klasser vil alle tre gratis træningssessioner fredag og lørdag fortsat være tidsbestemt med henblik på at gå videre til QP1 og QP2.
Kvalifikation til løbet
Kommissionen godkendte fjernelse af retten til Race Direction til efter eget skøn at give afkald på kravet om, at en rytter i enhver session skal have opnået en omgangstid på mindre end 105 % af den hurtigste rytter i den session. Race Direction beholder dog retten til denne dispensation for MotoE™ World Championship, hvor der er færre træningssessioner.
Tekniske bestemmelser – Gældende sæson 2023 (starter den 7. november 2022)
MotoGP™ Klasse Brændstofkapacitet – Sprintløb
Den maksimale brændstoftankkapacitet for sprintløb blev bekræftet til 12 liter.
Hold kan vælge at bruge en specialbygget brændstoftank med denne kapacitet eller en alternativ metode til at reducere kapaciteten i den normale tank. Andre brændstoftankregler vil være på linje med dem for fuldlængdeløb, f.eks. brændstofs omgivelsestemperatur, kontrolmetode osv.
Swingarm Spoon Ground Clearance – MotoGP™ klasse
Efter en hændelse ved San Marino GP i 2022, hvor svingarmsskeen på en maskine knækkede efter kontakt med en kantsten, blev det besluttet, at den mindst tilladte frihøjde skulle øges med 15 mm til 35 mm.
Bremseskiveholdere – alle klasser
Efter samråd med leverandørerne blev følgende regulering bekræftet:
Sammensat konstruktion af bremseskiveholderen (inklusive kulfiberforstærket, glasfiberforstærket og lignende) er ikke tilladt. De eneste tilladte materialer er magnesium- og aluminiumslegeringer.
Brændstoftanke – alle klasser
Det tilladte materiale til konstruktion af brændstoftanke blev bekræftet:
Brændstoftankens hovedstruktur skal være lavet af enten stål eller aluminium. Dog er brugen af andet materiale, herunder kulfiber, aramidfiber, glasfiber tilladt som en tilføjelse, hvor det er nødvendigt, for at tilføje yderligere stivhed og beskyttelse eller til andre formål.
Rytter udstyr
Læder:
Efter hændelser, hvor rytteres læder er blevet løsnet, mens de er på banen, er der blevet aftalt et nyt system med positiv fastgørelse med producenterne. Brug af læder med dette lukkesystem er fremover obligatorisk.
Hjelme:
FIM fortsætter sin mission om at forbedre rytternes udstyr og udvikle hjelme. I overensstemmelse med denne politik:
Kun FIM homologerede hjelme (med et gyldigt FIM Homologation Label) vil være tilladt med følgende frister:
- Indtil 31/12/2025: FRHPhe-01 & FRHPhe-02
- Fra 01/01/2026: Kun FRHPhe-02
En liste over FIM homologerede hjelme er tilgængelig på www.frhp.org.
Grand Prix-kommissionens resolutioner er blevet godkendt af Det Permanente Bureau.
Del:
Fire MotoGP-ryttere har bekræftet nyt hjelmmærke til sæson 2023
MotoGP 2023: Fuld rytter- og holdopstilling bekræftet!