Nogle sportslige og tekniske regler er blevet opdateret forud for 2023-sæsonen
Grand Prix-Kommissionen, bestående af hr. Carmelo Ezpeleta (Dorna, formand), Paul Duparc (FIM), Herve Poncharal (IRTA) og Biense Bierma (MSMA), i nærvær af Jorge Viegas (FIM), Carlos Ezpeleta (Dorna), Mike Trimby (IRTA, mødesekretær) og Corrado Cecchinelli (Teknologidirektør), på et møde afholdt i Valencia den 4.th. november 2022 traf følgende beslutninger:
Sportsreglement – Gældende sæson 2023 (Startende 07. november 2022)
Afbrudte og genstartede løb
Kommissionen godkendte en ændring i tildelingen af mesterskabspoint og ændrede formuleringen for at gøre et tredje løb mindre sandsynligt (især i Moto2™ og Moto3™), men reglerne vedrørende betingelserne for genstart af et afbrudt løb forbliver uændrede. Kort sagt:
- Hvis ingen af løbene har gennemført mindst 3 omgange, og det ikke er muligt at genstarte, betragtes løbet som ugyldigt, og der tildeles ingen point.
- Hvis summen af de gennemførte omgange i alle løb (kun tællende løb med mere end 3 omgange) er:
- Mindre end 50% af den oprindelige løbsdistance = halve point vil blive tildelt.
- Mere end 50% af den oprindelige løbsdistance = fulde point vil blive tildelt.
Nyt sportsligt format fra 2023
Efter yderligere konsultation med Moto3™ og Moto2™ holdene bekræftede Kommissionen en ændring af det sportslige format, der indføres i 2023. For disse klasser alene vil alle tre frie træningssessioner fredag og lørdag fortsat blive tidsmålt med henblik på at avancere til QP1 og QP2.
Kvalifikation til løbet
Kommissionen godkendte fjernelsen af retten for Race Direction til efter eget skøn at frafalde kravet om, at en kører i en hvilken som helst session skal have opnået en omgangstid på under 105% af den hurtigste kører i den session. Dog vil Race Direction bevare retten til denne frafaldelse for MotoE™ Verdensmesterskabet, hvor der er færre træningssessioner.
Tekniske Regler – Gældende sæson 2023 (Startende 07. november 2022)
MotoGP™ Klasse Fuel Kapacitet – Sprint-løb
Den maksimale brændstoftankkapacitet for Sprint-løb blev bekræftet til 12 liter.
Teams kan vælge at bruge en specialbygget Sprint tank med denne kapacitet eller en alternativ metode til at reducere kapaciteten i den normale tank. Andre regler for Sprint tanke vil være i overensstemmelse med dem for fuldlængde løb, f.eks. omgivelsestemperatur for Sprint, kontrolmetode osv.
Svingarmske Frihøjde – MotoGP™ Klasse
Efter en hændelse ved 2022 San Marino GP, hvor svingarmskeen på en maskine brækkede efter kontakt med en kantsten, blev det besluttet, at den mindste tilladte frihøjde skulle øges med 15 mm til 35 mm.
Bremseskivebærere – Alle klasser
Efter konsultation med leverandørerne blev følgende regel bekræftet:
Kompositkonstruktion af bremseskivebæreren (inklusive kulfiberforstærket, glasfiberforstærket og lignende) er ikke tilladt. De eneste tilladte materialer er magnesium- og aluminiumlegeringer.
Sprint tanke – Alle klasser
Det tilladte materiale til konstruktion af Sprint tanke blev bekræftet:
Hovedstrukturen af Sprint tanken skal være lavet helt af enten stål eller aluminium. Dog er brug af andet materiale inklusive kulfiber, aramidfiber, glasfiber tilladt som tilføjelse, hvor det er nødvendigt, for at tilføje ekstra stivhed og beskyttelse eller til andre formål.
Kørerudstyr
Læderdragter:
Efter hændelser hvor køreres læderdragter er blevet åbnet under kørsel på banen, er et nyt system med positiv lukning blevet aftalt med producenterne. Brug af læderdragter med dette lukningssystem er herefter obligatorisk.
Hjelme:
FIM fortsætter sin mission med at forbedre køreres udstyr og udvikle hjelme. I overensstemmelse med denne politik:
Kun FIM-homologerede hjelme (med et gyldigt FIM Homologation Label) vil være tilladt med følgende deadlines:
- Indtil 31/12/2025: FRHPhe-01 & FRHPhe-02
- Fra 01/01/2026: FRHPhe-02 kun
En liste over FIM-homologerede hjelme er tilgængelig på www.frhp.org.
Beslutningerne fra Grand Prix-kommissionen er blevet godkendt af det Permanente Bureau.
Del:
Fire MotoGP-kørere har bekræftet nyt hjelm mærke til sæsonen 2023
MotoGP 2023: Fuld kører- og holdopstilling bekræftet!