En af de største usikkerheder i MotoGP-serien for 2025 kan snart være løst. Prima Pramac Racing har angiveligt besluttet sig for den producent, som det vil samarbejde med, og har valgt at skifte til Yamaha.
Disse oplysninger kommer fra Sky Sport Italia, en førende tv-udsender i den bedste klasse. Det ser ud til, at projektet og betingelserne, der tilbydes af den Iwata-baserede producent, har overbevist Paolo Campinotis team til at forlade Ducati efter to årtiers partnerskab.
Beslutningen er angiveligt allerede truffet, og kun den officielle meddelelse afventer. Pramacs fremtid vil have betydelige konsekvenser for ryttermarkedet, da der vil være to færre Ducati-cykler og to yderligere Yamaha-cykler på nettet. Franco Morbidelli, den nuværende Pramac-rytter, kan blive nødt til at lede efter et andet hold, selvom han tjener sit nuværende holds tillid, givet de mange vanskeligheder, han stod over for med YZR-M1 mellem 2021 og 2023.
På den anden side vil Fermín Aldeguer kun have fire potentielle sæder (Gresini eller VR46) at sigte efter, med forventninger om, at Morbidelli kan slutte sig til VR46. Derudover er det stadig at se, hvilket hold Ducati vil levere med den nyeste version af cyklen - Gresini eller VR46, eller muligvis en til hver, i betragtning af at det i øjeblikket kun er Pramac, der modtager Desmosedici GP24.
Hvis det bekræftes, vil Yamaha genvinde et satellithold efter to sæsoner med kun sine to fabrikscykler. Det ser ud til, at Álex Rins fortsat vil være Fabio Quartararos holdkammerat. Med yderligere to YZR-M1-cykler på nettet, kan udviklingen af en af de nuværende mindre konkurrencedygtige cykler accelerere betydeligt, også drage fordel af de omfattende indrømmelser, der er på plads.
Kilde: Motorcykelsport
#motogp #dutchgp #pramac #ducati #yamaha #motogp2024
#fyp #motogpnews @alles søgelys
Dele:
Lewis Hamilton MotoGP holdejer??
Aleixs nye job 2025